二十二世紀中期，機甲剛出現的時候，人類隻是按開車的習慣來操縱機甲，想機甲走起來的時候就踩電動按鈕，想機甲停下來就踩腳，想機甲走另一邊就轉動方向盤。

    剛開始，這樣操縱機甲隻能完成一些簡單的運動，隨著人類對機甲的動作要求越來越高，開始研發新技術來操縱機甲。

    《環太平洋》的腦神經操縱技術是人類采用的新技術，但技術太複雜，對操縱人員的要求很嚴格！雖然這樣操縱讓機甲的動作靈活了很多，但對操縱者的要求太高，讓人類不能大規模裝備機甲，使得人類的武器裝備大打折扣。

    嚐試了很多辦法，人類最終還是選擇了感應（操縱）駕駛技術，這種駕駛技術是從虛擬現實係統找到的靈感。在虛擬現實係統，感應服、頭盔、手套、鞋子是控製虛擬現實的“自己”的連接中介，中央處理器（智能電腦）是收集它們得到的信息，然後控製虛擬現實的“自己”動起來。

    把這些技術應用在機甲和應用在虛擬現實係統是有點不一樣的，應用在虛擬現實係統，控製的是在虛擬現實的“自己”，而應用在機甲，控製的是現實的另一個“自己”。

    進入機甲的駕駛室後，穿上感應服、鞋子、手套，戴上感應頭盔來操縱機甲，人與機甲怎樣才能夠同步動作呢？其實是通過感應頭盔，衣服、鞋子、手套來感應操縱者的動作，然後傳送給控製機甲的智能電腦來達到人機合一。

    智能駕駛與感應駕駛的駕駛室差不多，駕駛員前麵有六塊顯示器，分別顯示前、後、左、右、上、下的實時視頻，就像親眼所見。戴上感應頭盔查看經過處理後的實時視頻時，那感覺就像自己在跑或飛，而不是車或飛機在跑或飛。

    智能駕駛雖然戴著感應頭盔開車和飛機更安全，但一般是不用的，除了在比賽或有需要的時候才會戴上感應頭盔的。警用和軍用的車輛和飛行器是必須要戴上感應頭盔來駕駛的，特別是駕駛機甲，沒戴上感應頭盔就根本駕駛不了機甲，因為這樣會讓你像個瞎子走路。

    駕駛車輛和飛機是坐在駕駛室的，而駕駛機甲確是站在空曠的駕駛室，因為你穿著感應服、鞋子、手套和戴著感應頭盔在駕駛室做了什動作，機甲就會和你一樣做著什動作，而且是同時進行著，不會有一毫秒的延遲。

    操縱機甲最重要的是操縱者的視覺，戴上感應頭盔後，通過虛擬現實係統把機甲前、後、左、右、上、下攝像頭拍攝到周圍的實時視頻按人類視覺的比例縮放後呈現在操縱者的眼前，讓操縱者可以按正常視覺動起來。

    簡單的，感應駕駛就是好像在虛擬現實係統玩遊戲，在感應頭盔看到的情況就是外麵的實時視頻，讓你有種人機合一的感覺。

    感應駕駛的感應頭盔、衣服、鞋子、手套一般都是無線連接到智能電腦（智能、感應駕駛係統）麵，也就是無線網絡控製，除非是特殊要求（超遠距離）才會使用有線連接，因為超遠距離的無線控製會有延時。

    智能駕駛和感應駕駛按操作距離又分為駕駛室控製和遙控，車輛、飛機、機甲上一般都會有人的，除非有特殊情況才會無人駕駛（不是智能駕駛）。遙控可以算是無人駕駛（不是智能駕駛）的，因為麵沒有人。

    遙控一般用於戰爭，因為無人駕駛（不是智能駕駛）是為了減少死傷。雖然駕駛室有逃生和自保的安全裝置（如：彈射、氣囊、氧氣、滅火等裝置），但無人駕駛（遙控）才是比較安全的一種駕駛方式。

    智能駕駛和感應駕駛的遙控器材是不同的，智能駕駛隻要戴上感應頭盔，網絡連接到車輛、飛機、機械獸、機械人的智能駕駛係統就能遙控了，而感應駕駛需要穿戴整套感應服裝、頭盔來網絡連接到機甲的感應駕駛係統才能進行遙控。

    也就是，隻要有無線網絡的地方都可以通過網絡連接到智能、感應駕駛係統進行近距離（一光年內）的無線控製，但進行超遠距離（一光年外）的無線控製（網絡遙控）需要把感應頭盔、衣服、鞋子、手套通過有線連接到超級智能電腦使用專用網絡連接到智能、感應駕駛係統才能進行無延時控製機甲。

    “好了、好了，不了，我們回去吧！”玲知道哥哥這次不回來的原因了，又知道自己男朋友能打敗一名特種兵之後高興到不得了。

    “我送你回去吧？”陳默和玲交往這久了，以前送她回家都是開超跑的，今換成超飛，也是自己的生日，是要獻殷勤的時候了。

    玲知道陳默一定“嗯，你送我回家吧！”

    晴芳看著陳默和玲那恩愛，心也想李向送自己回家，於是用胳臂肘捅了捅李向，低聲問道：“你也送我回家的吧”？