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    在白瑜玢入職並開始籌備《呂後傳》之後, 李瑋的工作精力又全部回到《變形金剛》之上了。目前李瑋的特效部門已經完成了絕大部分變形金剛的人物設定和變形特效，根據李瑋審核的結果，絕對比地球位麵要強上不少。畢竟李瑋的特效部門技術水平本來就要高上許多, 再加上特效部門和李瑋早就有了默契, 因此做出來的成品更符合李瑋的期待。而根據公司內部高管們的評估，這套模型哪怕不拍成電影或動畫片, 單單用來作為玩具的廣告都能帶來大賣。

    不過李瑋當然不會隻用來拍廣告, 動畫片目前正在和麒麟社旗下的麒麟動漫文化合作, 預計兩個月後可用完成第一季動畫的製作；相關周邊也透過第三方公司找到了合作商，目前已經完成了初步設計，待確認後就可以大規模製作了。而身為其中最核心的項目，《變形金剛大電影》也完成了初步的劇組組建。由於這部電影是動畫真人電影, 故而很多鏡頭都要在綠幕前拍攝, 這對部分演員來是個很大的麻煩。好在李瑋不是純綠幕拍攝，近景還是采用搭建的方式，遠景才利用綠幕，所以對於那些懼怕綠幕表演的演員來倒是個好消息。

    唯一讓李瑋覺得有些蛋疼的就是國影公司要求片中出現的飛機和汽車必須是國產的, 這讓李瑋繼續敲詐日耳曼汽車公司的計劃成為了泡影。飛機部分，國影公司聯係到國|防|部，由它們提供樣機，李瑋的特效部門隻要根據樣機進行修改就行了。但是汽車部分，國影公司卻沒有確認下來。

    目前國內有兩大汽車集團，北方汽車集團和南方汽車集團；除此之外，還有東海汽車公司、西北汽車公司等一線汽車公司。看到合作談判一點進展都沒有, 李瑋忍不住對國影公司的辦事效率吐槽一番。不過現在耽誤的是整個電影項目的進程，李瑋隻好將談判事宜接了過來。雖然最終談判下來的讚助要分國影公司三成，但是好過談不下來導致電影項目流產。

    李瑋將電影的劇本大綱，連同劇情人物的人設和幾個變形特效以郵件的形式發給了相關公司的市場總監。李瑋相信，隻要不是太蠢的人，都能看出其中的商機。而且除了電影之外，自己這邊還有動畫片可以拉讚助。不過自己要拉讚助的同時也要對方的授權，否則自己的周邊沒法開賣。李瑋想過了，大不了分一成的收益給這些授權公司就是了。

    李瑋工作室的宣傳資料送到各大汽車公司的時候，這些市場總監頓時有種上掉餡餅的感覺。但是看完郵件之後，赫然發現現在掉下來的還是餡餅盒子，而且砸的人還比較多，如果不努把力的話也就真的隻能抱著餡餅盒子看人家吃餡餅了。於是總監們紛紛衝進總裁辦，開始跟總裁描述廣告植入的未來，順帶要求將自己的授權金額提到極高。

    這些總監們無一例外地都拿出日耳曼汽車公司的案例，畢竟日耳曼汽車上半年在全球的大紅還是弄得各大汽車公司眼紅無比。原本日耳曼汽車公司就以安全性聞名，如今再貼上時尚的標簽之後，這車不僅成了男人們的最愛，也成了女人們的新寵。日耳曼汽車的大賣自然也成了各家汽車公司市場中心的研究關注對象，結果大家發現那部名叫《狂野時速》的電影才是關鍵之後，大家便紛紛將目光轉移到電影植入這個新型廣告形式上來。也因為如此，最近好幾部投拍的電影，隻要是時裝題材的都能拿到不錯的汽車廣告讚助。

    如今看到李瑋本尊要招募汽車廣告植入了，大家自然是一窩蜂地過去了。而且根據電影劇本大綱的提示，這將是一部針對男性觀眾，特別男性年輕觀眾的影片。而對於汽車公司來，男性是他們的主要消費群體，而年輕男性更是優質客戶。雖然年輕男性的消費能力沒有中年男性那強，但是他們還沒有購買過汽車，因此對自己第一部車的要求和期待會很高，同時也會對自己第一部車的品牌非常忠誠。有研究機構的報告顯示，如果汽車公司能夠俘獲一個年輕男性消費者的話，那他未來的購車首選，乃至他的家庭和家族的未來購車首選都將是這個品牌。這等於是做了三輩子買賣，汽車公司自然是非常看重的。

    尤其讓汽車公司滿意的是，按照李瑋的計劃，這次讚助是動畫片、動畫片劇場版、動畫真人電影等打包讚助計劃，而且按照預估，真人電影會推出大約五部左右，動畫片劇場版也會不少於十部，而動畫片則會長達十個播出季。不過李瑋也提醒了讚助商，如果未來讚助商的汽車造型不符合動畫片的審美需求，那李瑋這邊會中斷合作。雖然這個毀約條件讓很多汽車公司蛋疼，但是他們也覺得可以理解。畢竟年輕人喜歡的就是新銳的玩意兒，如果自己車子忽然風格不符合了，難不成還真要擠進去？就好像人家明明是走少女路線的商品，非要跑到男孩子居多的地方叫賣，那不是自己找死？