第九十七章下崗專家

    安市到豐陵有高鐵相連，相距六百公，高鐵僅需兩個時。

    周總工決定陪陳維政一起去，加上劉懿，一行三人，帶一隻掩人耳目的拉杆箱。

    走之前，送別兵站的兩輛貨車，兩輛車又幫文總拉了滿滿兩車貨，都是在古宜建廠前期需要的一些物料。陳維政給了六個人每人二百元錢，讓他們在路上喝酒，六人推托不過，隻好收下，覺得陳維政這人特別仗義。這一次幫金鈴廠跑一單，兵站有收入，個人也有收入，加上陳維政的給的紅包，算算也不錯。

    文總送他們去高鐵站，他對於陳維政熱衷於微型車有點不解，認為微車則微利，用同樣的營銷成本所得的收益太少，劃不來。

    文總是做車的，忽略了一個問題，陳維政不是做車的，是做電池的。

    陳維政的眼光並沒有太多的看在新的電動車上市，更注意的是市場上大量正在行走著的燃油汽車，在電動車出來後，這些車主將會遇到一個很雞肋的問題，就是自己這個車，用之太貴，棄之可惜。如果有一個廠，在花費三幾萬元的情況下，能夠把車改成電動車，而不是要花費近二十萬去購置新電動車，那對於電池的需求拉動會更大，也會更快，電池的價格也會得到快速提升。

    首先動手的是家庭私家車，特別是那些兩廂私家車，本來就輕，拆掉發動機、拆掉油箱，空濾機濾水箱就更輕，使用10v500ah的電池，能讓這些車一組電池跑到一千公，是很容易的事，兩塊電池兩萬元，電動機連同改裝物料及人工兩萬元左右，應該市場廣闊。

    最重要的是，這樣可以化腐朽為神奇，為社會、為國家、為這塊土地也為子孫後代節約一大批資源，在動車上，陳維政把這個思路給周總工，把周總工聽得心驚肉跳，如果這個思路能成行，雖然對金鈴廠這種高端廠則影響不大，但是對那些向經濟型電動車發展的車廠打擊極大，陳維政告訴周總工，南方軍區也決定在華僑汽車園開發一款針對軍隊使用的全地形電動車，白了就是把悍馬裝上電池。然後分軍地兩類。軍用特供、民用銷售。

    周總工南方軍區有先之利，應該大有前景。

    周總工，全名叫周東，江陵汽車工業大學老牌畢業生，畢業後分配在宏都省的一家大型國企做技術員，後來國企改製，重銷售不重研發，他成了富餘人員，把關係交到人才中心，每年交養老保險，自謀生路。在最潦倒的時候，金鈴廠的老董事長認為他是人才，招聘他到廠做技術管理，他對金鈴廠可謂死心塌地，誓死跟隨。

    他的同學姓汪，叫汪洪濤，六盤人，畢業分在六盤的一家汽車廠，那家廠也曾生產過一款相當有才的車，06的排量，還是四缸發動機，省油，車有力，聲音又好，可惜太精致，成本太高。以至於被那些0988排量的三缸發動機打得大敗，草草收場。他離開六盤來到豐陵，主持豐陵電動車的開發，因為電池問題再次光榮下崗。

    兩個時很快，動車到站停車。

    汪洪濤在出站口迎接。老同學見麵，真情全現，相對汪洪濤的潦倒神態，周東的精神狀態好得太多，就如同解放戰爭時兩個重逢的老兵，一個是三前參加起義成了解放兵，另一個是沒能起義成了俘虜兵。人之際遇莫過如此！

    周東把陳維政介紹給汪洪濤，隻是想了解豐陵車廠的情況，並沒有起龍山電池的事。

    陳維政第一句話就是還有沒有這款車處理，汪洪濤問他想要多少，陳維政一輛足矣。

    “一萬塊，前麵00米就有。”汪洪濤一臉苦樣，帶著他們走過去。

    豐陵廠的下崗工人每人分得一輛賣不出去的車，就算是與工廠一刀兩斷，從此兩不相幹，各謀生路。一些工人自發來到火車站邊的廣場，想把分到手的車低價出售，也好得到一點生活費用。

    “汪總工你的車賣了？”陳維政問。

    “沒人要。”汪洪濤一臉苦笑。

    “沒人要就別賣了，自己留著用。”陳維政。

    “沒法用，沒電池。”

    “你沒有，我有！”陳維政：“哪一輛是你的？”

    汪洪濤把三人帶到自己的車麵前。一輛跟陳維政在平南買的那輛一模一樣的車，隻是顏色不同，這是一款玫紅色，黑色包圍。車擦得很幹淨，看得出來，汪洪濤很喜歡這輛車。

    “汪總工你如果喜歡這輛車，我勸你不要賣，但是我又想買一輛，你幫我介紹一輛。”陳維政。

    “旁邊還有一輛，車主是我們主管政工的副廠長，他是一定要賣的，孩子要讀書，九月份的學費現在還欠著呢！”汪洪濤。

    “行，那就要他的。發票怎開？外地能入戶嗎？”陳維政問。

    “不用a心，都能。”汪洪濤。

    走到副廠長麵前，汪洪濤告訴他，有個朋友想要一輛車，知道副廠長急著用錢，就把朋友帶來了，副廠長連聲謝謝。副廠長的車是豪華配置，真皮坐椅，手動窗，絲緞銀顏色，黑色大包圍，顯得很大氣。

    陳維政拿出一萬元，副廠長把珍藏的各種證件拿出來，在發票上填寫劉懿的名字和身份證號，這輛車就是劉懿的了。

    看到副廠長能順利成交，旁邊的人都挺眼紅，也堅定了他們擺賣的信心。

    “怎弄回去？”陳維政問。