春祭一過，朝廷肉眼可見的忙碌了起來，新春尹始，要做的事情非常多。

    朝中在冬天規劃好了幾件大事。

    基礎工程上麵，去年各處馳道係統，運河，橋梁，溝渠等等水設施的初步修繕工作基本完成，用了差不多三年多的時間。

    今年則進入下一個階段，準備對蜀中通往關西以及連通東川，西川的幾條主要棧道進行修補，擴建。

    用的不再都是倭人戰俘，高句麗人會派上大用場，去過蜀中的人都知道，這是一項非常艱難的工程。

    蜀道之難，難於上青天。

    即便是後來，在險峻之處修建的道路和橋梁看上去也會讓人提心吊膽，就更不用說當世了。

    工程結束，死傷個幾萬人，那都是正常損耗。

    另外就是要修建兩條新的馳道，任務也非常艱巨，在不願拿出所有家底的前提下，工期也是不可測度。

    驛站則還要多建一些……

    可以說大唐在工程建設上麵，正在一步步的檢測著自己的極限。

    而作為大唐的開國之君，李破表現出了比文皇帝楊堅更為強大的耐心和堅持，對當今天下的人力物力，更是珍而重之，一步步走來都能做到心有數，絕不獨斷專行。

    比如此次修建馳道之事，他就用了半年多的時間，廣泛聽取了臣下們的意見，才最終做出決定，到了元貞八年工程即將開始的時候，和他之前預想中的計劃已然麵目全非。

    而且為了節省工期和資源，兩條馳道都會從最難以解決的路段開始修建，初期如果順利的話，就會一直進行下去，一旦受阻，則有很大可能放棄兩條馳道的修建。

    缺少了一些氣魄，可卻體現出了一如既往的務實態度，這無疑是在曆代君王身上極難見到的一種可貴品質。

    大多數有為的君王縱橫開闔慣了，做什事情都是一副揮斥方遒的樣子，秉持的都是隻要我做，便能成功，犧牲在所難免，反正犧牲不到我頭上的原則。

    所以君王們也就變成了一種極為可怕的生物……

    後來人飾演的君王，沒有視人命如草芥的心態，擺的也就都是架子，根本找不到內核。

    …………

    另外今年大唐在田畝製度上也要做出一定的修改，看能不能為發展紡織產業留出空間，效果不好說，也隻能走一步看一步。

    朝臣別看都是智能之士，卻也沒那神奇，給你來個未出隆中便知天下三分，很多在後來人眼中看似英明的政策，都是這施行下來的，是非功過，隻能任憑後人評說。

    而官製上的改革在今年的主要任務就是設下布政使，地方官員的品級有所浮動，也要特意觀察一下他們的反應，做好各種應對的準備。

    李破還打算在今年或者是明年征募一批府兵，折衝府建立起來好幾年了，該到測試一下成效的時候了。