這些家畜在周家島上生長的很快，繁殖的也快。

    現在，周家島每星期一次，都有新鮮的肉食品供應。

    在周家島上住了一個星期，周林才去往新加坡，乘專機飛往重慶，開始他的特使工作。

    周林到達機場時，國民政府隻有一位外交部副部長來迎接。

    過去的美國政要來時，重慶都會派出排名前十的人來接。

    但由於周林是“曾經國民政府的人”，所以老頭子便認為，不必要給周林太好的待遇。

    周林知道老頭子的想法，所以在到達重慶十二個時後，便轉機飛往了芷江機場。

    芷江機場，從198年冬至1945年10月，先後有前蘇聯誌願空軍中隊，中國空軍第大隊，美國空軍第14航空隊第68飛行聯隊，中美空軍混合團第1大隊(轟炸機隊)，第5大隊(戰鬥機隊)和中國空軍第4大隊等空軍進駐芷江機場。

    尤其是1944年初至1945年4月，中美空軍的大批鯊魚式、野馬式、黑寡婦式戰鬥機、偵察機、中程b-5型轟炸機、大型-46式運輸機聚集在芷江機場。

    最多時達三、四百架，擔負著殲擊敵機，斷日補給線和空中增援等任務。這一山區機場在反法西斯戰爭中具有不可忽視的軍事地位，發揮過重大作用。

    周林在美國時，出行的計劃就有代表美國總統，前往芷江機場探望戰鬥在這的美國軍人。

    當周林從飛機上出來後，在機場上的所有美軍軍人在一位少將的帶領下，向周林敬禮。

    身穿美軍海軍軍服的周林回了一個軍禮。

    “總統讓我代表他向你們表示感謝！世界的反法西斯戰爭，有你們的一份功勞在麵。”周林的話迎來了熱烈的掌聲。

    兩位少將，陪著周林檢閱了美軍部隊。

    然後，他們與周林走進了機場的一間會談室內。

    周林對兩位將軍宣布了華盛頓的命令：組成轟炸機編隊，對日本本土實施轟炸。

    經過了密談，美軍出動“b-9轟炸機”從芷江機場起飛，先飛所羅門群島方向，而在巴布亞新幾內亞的美軍戰鬥機將起飛護衛轟炸機飛臨日本東京。

    “b-9轟炸機”航程可飛二十個時，從芷江飛經巴布亞新幾內亞上空，再去日本東京隻需六個時，往返十二個時。

    商量好後，周林給美國駐巴布亞新幾內亞的最高指揮官發了電報，雙方確定了時間，最後報白宮。

    白宮很快批準了作戰計劃，定於1945年5月11日，對日本東京進行轟炸，代號為“地獄之火”。

    1945年5月11日夜間，4架b一9從巴布亞新幾內亞直撲東京，實行輪番掃地式的轟炸，投下000餘噸燃燒彈，市中心41平方公被夷為平地，67萬幢建築物付之一炬，共炸死燒死879人(實際死亡可能超過9萬人)，超過19年9月1日東京大地震的死亡數(7萬人)；另有10萬人被燒成重傷，100萬人無家可歸。

    5月16日夜間，00多架b一9轟炸機再次光臨東京，每架攜帶6噸燃燒彈，低空沿東京東隅田河飛行，輪番轟擊兩個半時，將炸彈全部扔在居民密集區，56平方公地麵上的一切徹底燒光。

    飛機在50公外太平洋上仍可看到衝火光。有幾處大火延燒4方熄。幾萬死難者都是因為燃燒耗盡氧氣而窒息死亡，尤以低窪區最為悲慘，著火、缺氧者爭相跳入河中求生，結果隅田河漂滿如木炭一樣黑的屍體。人們爭相躲入堅固的明治座劇院，院內窒息而死的屍體互疊有米之高。

    當時日本本土空軍和防空軍已被摧毀，美國飛機如入無人之境；再加留京的政府醫務人員僅剩9名醫生、11名護士，完全喪失了救護能力。

    5月日，500架b一9再來一次“掃尾”，往北部、西部居民區投下4000噸燃燒彈。燃油引起的大火自而降，高樓飄浮在火海之中。從此東京成了“死城”，再也沒有多少好房子和健康的人可炸了，已經失去了轟炸的價值。

    沒有人知道美軍的這三次對東京的轟炸是誰主持的。