這支部隊被稱為東海林支隊，主幹是第8師團所屬的第0聯隊，指揮官為聯隊長東海林俊成大佐。東海林原來是第師團的人，在師團司令部任副官，在第師團，他混得很不得意，遭到過各種嫌棄，後來被扔到東北帝國大學（即東北大學）去做了一名配屬將校，等於是有他沒他都一樣了。

    東海林能夠重新上岸，是太平洋戰爭給了他機會。第8師團編組，缺少軍官，一看東海林正合適，就把他給招了進去。

    一腔熱血隻要賣給識貨的，東海林當然盡心盡力，時時不忘要證明自己是個人才。他前年曾來過爪哇，把爪哇島上的各條道路都記在了心，這使他還沒打仗，就對如何搶占機場心已經有了譜。

    第8師團南下後首先攻占的是香港，攻下香港後獲取了很多輜重，東海林從中借了0輛大卡車，以供島戰之用。而這時包括第師團在內的其他部隊對島戰還情況不明，抱著打到哪兒算哪兒的想法。

    東海林可不想讓這幫傻蛋看穿了自己的秘密，他特地與其餘部隊保持距離，來了個孤軍登陸，並且登岸後馬上進入汽車道。

    東海林支隊的速度太快了，卡加齊機場的守軍猝不及防，但仍然進行了激烈抵抗。東海林見正麵進攻較為困難，就派六個敢死隊員從背後實施突襲，這六個鬼子挺著刺刀，凶神惡煞，一口氣便衝入機場，並在守軍的中央營舍豎起了膏藥旗。

    戰爭越打到後麵，作戰雙方對“航空製勝”越有深切體會。日軍能在東印度群島迅速推進，原因之一就是搶占機場，獲得空中優勢，爪哇海戰的失敗到底也是敗在了喪失製空權上。

    194年月日傍晚，日軍第飛行集團進入卡加齊機場，這更讓盟軍有如鯁在喉之感。第二，盟軍對機場展開反擊，共出動一百多輛裝甲車，插膏藥旗的那六個日本兵不知好歹，竟然挺著刺刀要跟裝甲車較勁，結果全給輾成了肉泥。

    眼見得步兵吃了虧，東海林支隊快要守不住機場了，第飛行集團急忙在空中布陣，用低空轟炸的方式擊退了盟軍。

    一連兩，東海林都未看到盟軍，通過偵察，他才知道盟軍已向萬隆撤退。

    暫時的撤退，不等於不會回來，而且很可能還會對機場組織更大的反擊。此時東海林支隊因為單兵突進，已與其餘部隊失去聯係，就算是想折回海岸也不會再有船隻了，退一步，縱使盟軍懾於第飛行集團的威脅，不再進行反擊，但隻要有時間在萬隆加固陣地，也會給日軍之後的進攻造成極大困難。

    大膽下去得，心寸步難行，東海林是個下得了狠心的人，他決定一不做二不休，索性再冒一次險，獨立進擊萬隆。

    萬隆是盟軍在爪哇的軍事根據地，所集結的美英荷澳聯軍多達6萬，而東海林支隊充其量不過4000人，超過10倍的兵力差距，就算東海林的大宇宙一齊爆發，那也近乎是螳臂當車。恢複通信能力的今村一接到電報，馬上加以製止，可是東海林已經出發了。