要躲，太近；要跑，太晚。

    兩艘快艇隻好關掉發動機，打開魚雷發射器，準備投入即將到來的這場近身戰。可是令人奇怪的是，日本巡洋艦居然沒有搭理他們，穿過他們的航道揚長而去。

    顯然，日艦把兩艘快艇當作了本地的捕魚船。太幸運了，幸運得有些離奇，簡直跟神話一般，麥克阿瑟的助手後來回憶道，那他經曆了一生當中最不可思議的事情。

    194年月1日清晨，快艇分隊到達安全區域，同時也結束了難忘的海上旅程。晚餐時，劫後餘生的麥克阿瑟專門走到巴爾克利等人的座位前，端著酒杯對他們：“這一次你們體現了真正的海軍作風，我將授予全體船員銀質獎章，以表彰你們在極端不利的條件下，所表現出的堅毅和勇敢。”

    海上曆險是結束了，空中曆險卻才剛剛開始。麥克阿瑟還必須坐飛機前往澳大利亞的墨爾本。

    麥克阿瑟注意到，前來接送和護航的幾架“b-17”都已經破得不成樣子，“似乎是用口香糖和打包的鐵絲湊在一起的”。盟軍在整個西南太平洋的狀況就是這樣，換句話，要是空軍強一些，新加坡戰役、爪哇海戰便不至於一敗塗地。

    和海上曆險一樣，美機也隻能依靠黑夜作為掩護，以便躲避日軍的巡邏機隊。不一樣的是，海上航行時，他們始終沒有被日軍的巡邏艦隊所發現，在空中時卻被盯上了。

    美機急忙改變航向，沒有去日軍預計他們要著陸的機場。當日軍發現這一情況時，麥克阿瑟已換乘另一架運輸機南飛。

    運輸機起飛十分鍾後，日軍俯衝轟炸機和戰鬥機呼嘯而至，到達運輸機最初起飛位置的上空。

    “真是險啊。”當脫離險境後，麥克阿瑟發出了由衷的感歎，“但是戰爭就這樣，你或是勝利，或是失敗，或是生，或是死，這中間隻有毫厘之差。”

    麥克阿瑟一踏上澳大利亞國土，就受到了熱烈歡迎，記者們蜂擁而來。當著記者的麵，他氣宇軒昂地宣布：“據我了解，美國總統命令我從日軍防線突圍的目的，在於組織美軍對日軍進行反攻，第一步就是收複菲律賓。我怎來的，就一定要怎回去！”

    麥帥是率性而言，但這段話在美國引起極大反響，被公認為是二戰開始以來，對美國人最有鼓舞性的一次講話，其中的“我將回去”更是成為標誌性的戰鬥口號。

    此時的美國，正處於二戰中最為暗淡的曆史時期，軍事上似乎除了失敗，還是失敗，都快敗得麻木了，人們普遍期待著能有一個英雄橫空出世，挽狂瀾於既倒，麥克阿瑟適時地填補了這一空白。

    麥帥太符合美國人對英雄的定位了——有一點驕傲不要緊，有一點個人主義也沒關係，哪怕是被一些人攻擊為“臨戰逃跑”，都不損形象，關鍵是主人公要足夠勇敢，足夠強悍，足夠機智。