這是“企業”號的魚雷機群，一共包括14架“破壞者”，隊長是林賽少校。

    當“企業”號從珍珠港起航時，林賽駕駛的飛機降落失敗，衝出甲板，他也因此受了傷，被摔得鼻青臉腫，連飛行風鏡都戴不上，但當機群出擊時，有人問他能否起飛，林賽仍然平靜地答道：“我受飛行訓練，為的就是上。”

    相比於沃爾德倫團隊，林賽機群的飛行員在戰鬥經驗上要豐富得多，他們參加過多次戰役，就算是最新的飛行員，飛行時數也在0時以上，而且大部分時間駕駛的都是魚雷機。可是糟糕的協同作戰問題同樣發生在了林賽機群身上，“企業”號的戰鬥機機群與之失去聯係，他們也不得不獨自作戰。

    林賽將飛機平均分成兩組，分別殺向“加賀”和“飛龍”。這時因為已受到過一次襲擊，機動部隊早已加強了戒備，“加賀”的艦長嫻熟地指揮著航母，看上去就像牛仔駕馭馬駒一樣自如，他讓“加賀”以時速0海的速度行駛，將艦艉朝向魚雷機，從而使得艦上火炮和“零”式有充裕時間來解決慢騰騰的對手。

    見此情景，源田長出一口氣：“‘加賀’號的戰鬥看來很出色。”南雲也是一副信心十足的樣子：“它沒事。”

    魚雷機要命中目標，就必須維持穩定的航線，並且必須保持飛行高度至少兩分鍾，在這一過程中魚雷機最為脆弱，偏偏它們還沒有戰鬥機掩護，任飛行員的技術再好，水平再高，也隻能淪為案板上的魚肉。

    掉下去的全是美機，一架接一架。空中交織著三種煙霧：曳光彈霧、高炮炮彈煙雲，還有就是著火美機拖著的螺旋狀黑煙。

    又是一次飛蛾撲火式的悲壯，源田發現，有些美軍飛行員已經開始“躊躇畏縮，不敢衝殺”。其實這是他不了解“破壞者”的速度究竟有多慢，尤其當這破飛機掛上一發沉重的魚雷後，任何人駕機時都好像是堂吉訶德騎著一匹筋疲力盡的馬在作戰。

    在“赤城”號航母的艦橋上，瞭望哨不斷報告著擊落美機的消息。源田得意非凡，照這個樣子打下去，就是數數嘛，一二三四五六七，用不了多久，他們就可以將美軍的艦載魚雷機全部予以消滅，並能迅速向美軍艦隊發起全麵攻擊。

    艦橋上的人，南雲、草鹿，以及其他人員也都樂得手舞足蹈。瞭望哨以一種戲劇化的口吻大聲匯報著戰果：“還剩5架……隻剩架……1架，1架！”

    咚的一聲，比賽結束，瞭望哨喜形於色地宣布：“全部擊落！”

    原來南雲等人對機動部隊能否抵擋住美軍的空中襲擊還無充分把握，經過接連七場空戰的勝利，已經沒有人再有這種顧慮，他們認為，美機來得再多也不用害怕，你來一雙我滅你一雙，你來一群我滅你一群，一起來，全滅。

    南雲雖急於做好攻擊美軍艦隊的準備，但現在他的心情已放鬆了許多。反正龍爭虎鬥，苦了獐，就索性先拿無比弱的美機開刀吧，等把美機全部吃掉，再收拾空無一機的航母和其他軍艦，豈不易如反掌？

    林賽機群沒有被全部擊落，但也差不了多少，一共被擊落了10架，餘下的4架能逃回航母，簡直稱得上是奇跡。

    斯普魯恩斯艦隊的魚雷機傷亡殆盡，弗萊徹派出的戰機又接茬上陣。上午10點，包括1架魚雷機的梅西機群從“約克城”飛來，比前麵兩撥人幸運的是，他們沒有與戰鬥機失散，為之護航的是撒奇戰鬥機機群，隻是撒奇麾下的戰機太少了，隻有區區6架“野貓”式——沒辦法，弗萊徹要防備日軍反襲擊，他派不出更多的飛機了。

    “野貓”在性能上不及“零”式，要與對方纏鬥，隻能居高臨下，以便獲得足夠的俯衝速度。實戰時，撒奇派兩架“野貓”在兩千五百英尺的高度飛行，他帶領其餘架“野貓”在五千英尺以上飛行，一旦飛得低的那架“野貓”遭到日軍截擊，它們便用無線電發出警報，收到警報後，飛得高的4架“野貓”再實施俯衝。