從海漢訂購民用船隻，然後將其改成戰船使用，這在以前並非沒有先例，甚至就連安南、朝鮮這樣的盟國，也曾一度因為急於擴軍備戰，使用過這樣的辦法來解

    決對戰船的需求。

    不過如今安南和朝鮮都在海漢的扶持下，建起了自家的造船廠，可以自行建造一些小噸位的戰船，倒也不用再依賴於這些救急偏方了。

    但對於那些預算有限，又急於見到成效的小國來說，福建這些船廠所給出的解決方案無疑是有著極高的可行性和性價比。

    隻要在舟山論壇期間向這些船廠下單，就能在一年之內接收首批由其建造的海船。　　雖說為了規避海漢對武器裝備的製造和出口的嚴格限製，民營船廠不會建造和出售軍用型號的船隻，但這中間也有可操作的灰色地帶存在，有人會提供專門

    的改造方案，指導買家如何用簡單的步驟，將這些民用船隻改造成具備基本作戰能力的武裝商船。

    而這部分民改軍的訂單，官營船廠是吃不完的，也根本無意跟民營船廠爭搶。隻要船廠方麵不要越線，國防部也會默許這種交易存在。

    畢竟真到了戰時狀態，海漢一樣也得發動這些民營船廠來建造和維護戰船，讓其保持一定的技術能力，對國防建設來說也是大有益處。

    在這個船舶展上率先吃螃蟹的，又是來自南海的大金主馬打藍國。

    馬打藍國與荷蘭東印度公司的恩怨由來已久，自從1636年找到海漢這個軍火供應商之後，馬打藍國便成為了海漢武器裝備的主要買家之一。　　而海漢在奪取呂宋群島後，將西班牙人趕到了南方的蘇拉威西島一帶，由此西班牙與馬打藍國也陷入了勢力範圍的紛爭之中，使得馬打藍國對軍備的需求進

    一步加大。　　出於某些維持地緣政治平衡的考慮，海漢向馬打藍國出售的裝備並不是無限製供應，而需要大量戰船來維護自身利益的馬打藍國，正好可以借助這個機會來

    擴充自家的海上武裝力量。　　馬打藍大使到場後先是登上了碼頭停靠的幾艘樣船參觀，在了解了船隻造價和交付期之後，便迅速向參展的各家船廠下了總計二十艘船的訂單，並表示會在

    近幾日內就付清訂金。　　這樣的訂單即便是放到海漢的幾大官營船廠，也已經不是小數目了。而馬打藍人非常篤定地表示，這僅僅隻是第一批訂單，如果這些船的質量真能達到船廠

    所宣傳的水平，那後續還將會有更多的長期訂單。

    對於本就想在論壇期間購買裝備的馬打藍國而言，福建船廠所提供的報價能省下一大筆錢，而這筆差額正好可以用來購買船上所需的各類武器。

    參展的各家船廠自然是大喜過望，他們也沒想到在開展的第一天，居然就會天降豪客，給這次展覽開了個好頭。

    而馬打藍國的訂單，接下來也會順理成章地成為船廠的宣傳資料，用於向其他訪客展示的最新業績。