南部新區打造“北京創造”名片

    投資區域

    記者日前從南部新區統計部門了解到，今年上半年，北京南部新區經濟運行穩步回升，新區工業生產增速比今年一季度回升2.5個百分點。

    生物醫藥產業和汽車及交通設備產業，成為最搶眼的兩大快速增長極，兩大重點產業的亮麗表現拉動了南部新區工業生產的整體上行。

    據介紹，目前新區高技術製造業產值占全市的比重接近四分之一，其中電子信息、生物醫藥產業產值占全市比重超40%，高新技術企業產值占工業總產值的比重已連續11年超90%。

    “奔馳”產業鏈產值將達500億

    近兩年來，南部新區汽車及交通設備產業發展速度始終快於全部規模以上工業。今年1-6月，汽車及交通設備產業產值同比增長19.9%，增速明顯快於規模以上工業總體水平。

    作為汽車產業排頭兵，北京奔馳傳來的最新消息更加令人振奮——專為中國市場量身打造的奔馳長軸距C級車已正式投產！

    “從外觀看似縮小版的S級，內部看則是同級別首款搭載空氣懸掛的車型，絕對高大上！”記者日前獲悉，這款專為中國市場量身打造的C級車，國產化率超過60%，將成為奔馳提振中國市場銷量的重量級車型。

    奔馳新C級長軸距版不僅是國內消費者期待的產品，同樣也是北京奔馳翹首企盼的銷量助推器。7月15日，北京奔馳宣布，全新長軸距C級車即日起在全國範圍內正式開始接受預訂。在搶先看到的樣車身上，用經銷商的話說，那就是豪華與科技的完美結合，舒適與運動的完美融合。據介紹，新一代C級車總長4766MM（加長175MM），寬度1810MM（加長40MM），軸距2920MM（加長160MM），一係列增長，使其完全脫離了總被認為緊湊級車型的尷尬。科技方麵配備了多點觸控操作平台，混合動力版的理論耗油隻有3.9L。

    60%的國產化率將有助於奔馳降低售後服務成本，擺脫買得起養不起的尷尬。截至目前，北京奔馳國內供應商已達260家，其中80家已開始零部件出口，這成為本月開始奔馳大幅下調新車保養費用的重要支撐。

    據悉，到2015年，北汽集團與戴姆勒將向北京奔馳投入40億歐元，其中約10億歐元專門用於擴大更節能的轎車產品和發動機產品生產能力。北京奔馳新的總裝生產線正在加快建設，將陸續推出多層次的緊湊車型產品，未來，北京奔馳的產品線將更為豐富。

    目前，汽車產業已成為南部新區四大主導產業之一，涵蓋整車、零部件、汽車電子以及汽車服務、汽車貿易等汽車相關的各個領域，聚集了北京奔馳、德爾福、康明斯、江森、李爾、科博萊等一批世界500強知名汽車整車及高端零部件生產企業。預計到“十二五”末，北京奔馳汽車產業鏈工業總產值將達到500億元，將為北京南部新區打造千億級汽車產業集群奠定堅實基礎。

    生物醫藥攬國際市場“瓷器活”

    今年以來，南部新區生物醫藥產業保持了兩位數增長，上半年同比增長12.8%，快於規模以上工業增速12個百分點，產業發展態勢良好。

    以百泰生物為例，今年上半年，百泰實現銷售額2億元。在研發方麵，用於治療惡性腫瘤的泰欣生新增食管癌適應症，目前已完成全部臨床研究；同時，治療非小細胞肺癌藥物EGF疫苗已完成臨床一期研究，這也是全球第一個能成功通過主動免疫作用的腫瘤治療性疫苗；伊立珠單抗已啟動銀屑病臨床一期研究。在擴產方麵，全球最大規模4000L哺乳動物細胞培養灌流生產線已完成安裝調試運行，預計2015年正式投產，投產後可新增產能35kg，產值增收10億元。

    北京亦莊素有“北京藥穀”之稱，生物醫藥產業作為四大支柱產業之一，一直受到重點扶持，並連續多年保持高速增長，目前總產值占到北京市生物醫藥總產值的40%多。聚集了五百餘家化藥、生物藥、中藥、診斷試劑、服務外包、藥品流通銷售等行業內的“高精尖”企業。

    就在前不久，開發區診斷試劑聯盟企業曠博生物，成功自主研發出艾滋病CD4檢測試劑，從而打破了這一涉及艾滋病療效評估及治療監測領域關鍵指標檢測試劑20多年的國外壟斷局麵。