視野開闊，路段不長，隻要在荒草原靠河岸邊你隨便一望都有四五輛敵車，你不想著法淘汰掉對手的話，你是肯定走不到終點的，而且官方也不會讓你成績有效的。√

    這是圈內話語，既然碰撞的規則孕育而生，那就算是頂尖高手也得做做樣子，但馬丁可是來真的，方慶想的是被他淘汰總比其他車手淘汰的要好。

    這不是僅憑自信就能決定最終成績的熱血，方慶這簡易改裝在霍強的趕工改裝下，也就改善了減震設置和傳動帶來的很明顯弊端，至於硬碰硬的話車殼就像瓷片那樣薄弱的一觸即碎。

    盡量跟馬丁處於在同一視野，這叫狐假虎威，靠的近很多普通車手就不敢向前，對他們來講這是雙重威懾力，可這樣方慶也沒辦法跟江北匯合，雙刀被迫拆成單刀。

    盯上是肯定被人盯上了，可會不會被撞那還得另一回事，方慶前有馬丁和傑德，左有雪鐵龍，右邊是湖泊，他雖然被包圍著，但這幾位目前還沒有敵意。

    隨著湖泊慢慢地流向慢慢往前，這地勢也在慢慢降低，整個荒草原前麵還有很多小山包足夠當做掩護，可現在藍天與地麵連接一條平線，方圓數百內都能看到對方的閃動。

    再不出手的話等下會變得艱難很多，湖泊再往前不遠會麵積會增大，這路段也就會縮短，駕駛會漸漸變得磕磣人，現在就是最好的時機。

    方慶著對手上門可還是遲遲沒人，不過他看到了雪鐵龍倒是出了事，他左轉了方向盤，看戲比送死還是有些趣味性的，靠近雪鐵龍車隊五十米外方慶見證到了什叫做頂尖車技。

    大眾的奧吉爾和尼科對上雪鐵龍的穆勒和勒布，這即是關於四位車手今日命運的較量，也是兩家國際汽車巨頭的交鋒，更是象征著兩種生產工藝的對抗。

    這四位昨天都是處於前十名次的，大魚看來不一定會去吃小蝦，要貪點吃比自己更大的那才叫本事。

    他們所處的位置是較平的濕地草叢，四輛賽車的車身被高速滾動的輪胎濺起的稀泥裹了好幾層，顏色和公司標誌是區別這兩支車隊的最顯著特征，互相碰撞著就像拳擊熱身一樣。

    沒有攻擊武器夜沒有如同機甲般的防護，也取消了各種黑科技的賽車，如何將對方撞的故障，這四位車手就給那些普通的家夥上了一課。

    在互相摩擦試探的時候，賽車還是慢慢往前移動，這四輛車都默認這點操作，在找到坎坷地麵後，通過前輪加速不上打滑將車身抬起來一定高度，撞擊對方引擎與車殼接壤的最近點。

    這就是簡單的原理，不需要太長時間就會有一方引擎或者其他零件失靈的，這是首要步驟，但是有著補給的存在這樣是不能完全淘汰對手的。

    所以接下來雪鐵龍的兩位加速向前脫開與大眾二人的纏鬥，在幾米之外轉頭同時撞向一輛車，這時候掌握好速度的加減法很容易會把一輛車擠壓住。

    剩下的就是兩輛車再次同時騰空一起撞向敵車左右兩麵，以達到徹底讓別人成為報廢車的效果，短時間內是很難修複的，就算還能跑速度是肯定提不上來的。

    戰術的整個過程就是這樣，雪鐵龍是占了上風，大眾也用同樣招數回敬過幾次，不過他是一開始就被打擊了，車的性能是不如雪鐵龍的，在兩分鍾後他們隻能宣告淘汰。

    觀眾們無不氣憤，要知道這種國際比賽是有地下賭局的，他們的賠率是很低的，要是輸了那些專買弱雞隊的就可以狠賺一筆，有的恨不得打砸電視。