昨我看日記到了很晚，當然這個很晚是我個人主觀上給的定義，如果非要形容的話，我現在過的就是日出而作日落而息的生活，至不過在這茫茫的太空之中沒有日出也沒有日落。永寧靜的藍色的光就是我的黎明亦是我的黃昏。

    不過這個情況從今開始就要有所改變了。起床的時候我相當的清醒，如果我麵前有麵鏡子那我一定會看到自己的臉頰因為興奮而漲紅。因為一覺起來我回憶起了一個規模巨大的功能艙，而它有個名字叫能源艙。

    那麵安放著的是為整條船提供能源輸出的巨大反應堆，如果我能激活它那我的照明和其他問題也就解決了，我可以不穿防護服在船艙隨意走動，我還可以享用由餐廳提供的美味的食物，我還能夠通過航行日誌了解到這條船上發生的一切事情，如果可以的話，我甚至可以控製這艘飛船！

    隻要能夠恢複能量供應，這些東西幾乎是觸手可得！巨大的喜悅衝昏了我的頭腦，我在出門的時候甚至差點忘記了自己沒穿宇航服。我一下子感到了事情的危險性，我必須立刻冷靜下來。在我恢複記憶之前這條船對於我而言幾乎是完全未知的，而且就算完全恢複了記憶我也不能保證我對這艘飛船的每一寸土地都了如指掌。就目前能夠看到的麵積來，僅我所在的這一片冬眠區它的麵積就超過了兩個足球場。我不知道為什人們要建造這大的飛船，這條船給我的感覺很不好，比起一般的飛船它更像是一艘逃亡用的方舟。鮮活的生命在飛船內部沉睡，把自身創造的一切都交由一個失靈的ai掌管。我相信在剛啟程的時候ai肯定不會是現在這個狀態，她一定是出現了某種故障。

    我努力讓自己不那躁動，但興奮的情緒依舊存在。我很快就開始著手準備前往反應堆，能源艙在我的十一點鍾方向但並不在同一層，如果以冬眠區作為一層的話，反應堆所處的位置則是在負二層。

    檢查了一下宇航服的狀態，在經過一晚上的充電後電池已經充滿了能量，各種傳感器與維生係統都在正常運轉。宇航服內部的有一套路線記錄裝置，這個功能是我剛剛才發現的，它可以記錄下我行走的方向和位置，雖然隻是簡單的線條但卻能夠在很大程度上降低在飛船內迷路的可能性。冬眠艙所在的這一層空間非常的大，整個冬眠區的高度目測達到了三十幾米，我沿著維修通道下到負一層，我透過電梯井向外看去，這層似乎沒有什建築而且高度隻有三米左右，地麵由有著紫水晶光澤的神秘晶體鋪成，一樣望過去那些晶體就如同魚鱗一般，一些巨大的圓柱貫穿了這結晶地麵，那是其他的升降電梯。出於好奇，我打開了維修通道的艙門，這一層的門顯然經過了特殊處理，就連門上的鎖都需要很繁瑣的步驟才能打開。

    一開門，頭盔顯示器上的輻射計量立刻就上跳了一個量級，我當即嚇了一跳不過好在之後並沒有發生什危險，輻射在經過瞬間的攀升之後就保持在一個較高但並不致命的程度。我蹲在門口觀察這些紫水晶一般的東西，深紫色的晶體結構內偶爾能看到藍色的流光閃過。所有的流光都來自於一個方向，在那個方向上有一個紫色的柱狀物，雖然距離很遠但卻能夠看出它的體積相當巨大。我逆著流光向紫色的巨柱靠近，一開始還沒什感覺大概二十分鍾之後，輻射量就隨著距離的縮短呈指數上升，晶體內藍色的能量流也從筷子粗細增加到了拇指粗，就在防護服能夠淨化的輻射計量快要到達極限的時候，我終於來到了它的腳下。我麵前是一堵三米高的紫色高牆，之所以是牆，是因為線圈的直徑實在是太大，以至於我走進之後看到的如同是由一塊巨大的紫水晶雕琢而成的牆。而這根巨柱上麵一圈圈環繞著很多弧形的管狀金屬結構，這些金屬管散發著幽幽的藍光，一瞬間我感覺自己看到了一個超大的線圈。

    我猜測自己現在站的位置應該是位於整個負二層的中央部分，這根紫光之柱似乎是一個能量節點，它把紫色的晶體地麵與花板連接起來，花板的金屬表麵上雖然沒有那種稀奇的晶體，但卻遊走著淡藍色的能量流，而能量的來源跟晶體地麵一樣都來自那紫色線圈，這個線圈把下層反應堆的能量源源不斷地輸送到這，即使是在飛船進入休眠狀態後也沒有停止。這對我來倒也是個好消息，這意味著飛船的反應堆並不是徹底停止而是僅僅切斷了外部能源供應而已，這樣一來讓飛船恢複到正常航行狀態也就容易得多了。

    順便提一下，紫光之柱是我臨時跟這個線圈起的名字，雖然很土氣但卻很應景。不然還能叫什？紫光之牆？

    我回到電梯井並且重新鎖好了那道隔離門，既然專門為這道門設計了特殊的鎖定措施，那想必還是鎖上比較保險。

    引擎所在的第三層顯然比其他地方要“熱情”的多，即使還沒有打開隔離門頭盔顯示屏上顯示的外部溫度也已經到了零上。一開門我幾乎以為自己穿越了，外界溫度已經達到了四十二攝氏度，宇航服的內循環模式幾乎是在瞬間就從製熱調到了製冷上，巨大的能量回路就搭建在我的四周，肉眼可見的明亮能量流在這些回路中流動。