在禹陵呆了7，將境界穩定，同時也發現“禹陵”的精源已被我吸收的差不多，再呆下去意義也不大了，所以我就向“夫譚”及先生提出要遠足。

    所謂讀萬卷書不如行萬路。

    他們堅決不同意，原因就是我才六歲，另外還是姑篾國唯一的“獨苗”，這年代，繼承已經講究根正苗紅了。

    但在我發揮“定”力，當場將上百個壯年戰士打趴時，“夫譚”和先生就同意了，但仍派了上百人的衛隊，徐輔當然不會落下，至於另外一個徐福，聽生意已經做到秦國，現在有些地方已經把紙筆叫“福紙”、“福筆”的了。

    徐輔被打扮成一個越國的商人，而我則作為家眷隨行。

    “鉞”被我重新布陣後，由歐冶家的老爺子親自出手製作，看上去好像是孩子的玩具，但我試著按照“禹”傳承的技藝，在後山對著空曠處劈了一“鉞”後，就不敢隨便動了，動靜太大，直接就劈出一個山穀，聲動百。

    不敢乘“王舟”，太醒目，太招搖，但仍選了一艘較大的“舟”，現在商人大部分還是家族式，大家族也是很講排場的。

    出海是不可能的，舢板出去太危險，現在的海比現代大很多，沿海大城市基本上現在都在海，而且浪頭也比現代大很多，加上定位基本靠看，出海是非常危險的。

    老老實實按現在的路線走。

    首先就是走現代被叫做“山陰故水道”的一段水路，現在叫“連”，就是這個水道其實是把由南向北的河流全部橫向鑿穿，連在一起。

    水道北麵目前仍是一片灘塗，海水仍不時會倒灌進來，目光看到的地方，有部分已被圍起來並做了溝渠，估計是通過北邊下來的山水，逐步衝刷灘塗的鹽分，爭取早日變成糧田。

    “連”往東走，就可以到一個叫“練湖”的地方，湖很大，一眼望不到邊，現代估計變了，成為“練塘”，然後轉入大江北上。

    這個時候的河流旁邊一般都會有旱道，水陸相連的，一方麵靠水方便灌溉，一方麵運輸方便，還有一個就是現在船舶動力不足，在水流湍急的地方，需要人力在岸上輔助，也就是“纖夫”。

    這個職業可不是現代“纖夫的愛”那種浪漫的事，可以是拿命在與自然搏鬥，在堅持與負重中透支著生命力。

    一路上，一些山被圍攏，山上養著雞、豬等，可能就是後世所的雞山、豖山了，農田倒是與後世一樣，清明剛過，田已經有勞作的了，看來商業自古就帶動了農副產品的發展，江浙一帶自古重商，飲食也是力求精致美味。