去往生命學派的起司沒有選擇再坐鐵軌，一來是因為圖騰學派到生命學派如果走鐵軌的話要繞山體很大一圈，與之相比那些穿山而過的小路和在中空山體中的建築才是更合適取道的地方。二來也是因為他想通過步行多思考一些事情，關於萬法之後的事情，關於歸途和如何麵對那些人們。

    起司還記得自己是在怎樣一種狼狽的樣子中被愛爾莎推出溪穀城高塔的那個房間，他很擔心走了這一路的自己是否已經有所改變，會不會回到那讓她看見的還是一副令人無法接受的頹廢模樣。

    應該不會了吧，灰袍下意識的挺直了腰板，現在的自己比出發前應該有不一樣的地方了，對吧？

    “我要去生命學派，可以租借這的騎獸嗎？”雖說是穿山的通道，但直線距離還是相當遠的，單靠步行等起司走到了恐怕太陽也就落山了。

    不過就像會用鐵軌來作為交通工具一樣，在鐵軌還未被建造出來的年代，法師們就在城市中設立了一些類似驛站的地方來租借騎獸給需要快速移動的人。

    就比如上次起司從圖騰回到旅店時騎的大山羊，在驛站也有同類出租，不過訓練程度自然比不上圖騰學派內部自己馴養的那種，也就是家馬和戰馬的區別。

    “要去那一邊，嗯，聽說中間有隧道出現了破損和塌陷，現在岩壁的狀況也不穩定，山羊可能會出意外。我建議你租一隻巨蜥走山內隧道。”

    隔著一道窗戶的值班法師思考了一下，給了起司一個建議。不過饒是以起司這樣的見識，騎巨蜥聽起來也不是什很平常的選擇。

    “能介紹一下巨蜥嗎？我沒有騎過這種生物。”

    法師伸手拉開了門，說了聲請跟我來。他就帶著起司進入驛站的內部，穿過了幾個房間，其中包括圈養馬匹的獸欄和放養山羊的圍欄，兩人順著樓梯走入山體之中，法師打起火把，將其中一支遞給起司。這也是起司真正意義上第一次進入萬法的內部管道，也就是整個城市的第三層交通網絡。

    這簡單說明一下，整個萬法之城因為是在山體上開挖而成，建築雖然大部分是在山體的突出平台上建立，也有如之前那個研究所一樣一半在山體的，但整體而言，整座城市的第一層交通是像爬山一樣貼著山體的外沿展開和鋪設的，它也是最早的交通線路。

    隨著城市的發展與繁榮，一些不那浩大的隧道被挖通，它們填補和加快了第一層路網的覆蓋麵積，包括妖精研究所在內的諸多地址比較偏僻的研究所，都是在這時才得以成立，因此被叫做第二層交通。

    而第三層交通網，也就是起司現在正逐漸看到的山體內部完全由人工通道組成的道路卻並非是在二層路網形成後才開始出現。

    相反，它的某些路段可能比一層道路的開工時間更久。萬法的法師們長把這層山內路線的行成歸結於挖掘石料後的自然擴展和再利用，但灰袍很清楚，這層深埋在山體內部的路網肯定是一開始就存在於古老者們的計劃之中的。

    而且說不定，現在展示給普通法師們的路線還並不完全，有許多專屬於某些學派或個人的深層路線被隱秘的保留了下來。