讓人痛苦的不是在這,而是隻能在這。
這聽起來很有文化吧?像不像一個囚犯,深沉的望著鐵窗而發出的感慨?
其實這隻是一個上班族發的牢騷罷了。是上班族,其實也是一種虛榮的法。
就像乞丐自己是服務行業一樣。
畢竟一個裝車工通常隻會自稱是“裝車的”或者“力工”又或者“農民工”再又或者“搬運工”。
如果自稱是上班族,那可以肯定此人非常矯情,且對未來還懷有不切實際的幻想。
那,這虛榮,矯情,愛幻想的裝車工是誰呢?
那就是----哦,如果你們沒有別的答案的話。
那就是----李慶民,嗯,這名字,還湊合吧。
他工作的地方是運達物流在紫州的一個分撥點。
準確的地址是紫州四港聯動大道與紫尚線交叉口向南五百米,然後再向東八十米,
然後就會看到一個叫潤之心物流的地方。
進了潤之心物流大門,直走四五十米,便是運達快遞紫州分撥點了。
我這囉嗦的地址,其實是想告訴讀者一個事實:我的是真的,確實是有這個人的。
他所在的部門是紫州分區,
紫州分區一共有七條線,也就是七個裝車位。
代號分別是東西南北中以及高新區和長江路。
至於為什這分,他是不知道的,也不想知道。
既然是七條線,那裝車工自然也就是七個,再加上一個班長。
這便是紫州分區的所有員工了。
貨車大致分為廂貨車和半掛車。
廂貨車,顧名思義,車輪子上麵是一個四四方方的箱子。
半掛車,顧名思義,車頭和車身是掛著的關係。
貨車的大一般有4米,68米96米,1米,17米,175米。至於更長的就是專門用來拉汽車用的了。
比更長還更長的那就是,哦,火車了吧。
李慶民裝的一般都是68米的廂貨車,當然是有例外的,
比方北區就有一輛96米的半掛車。
又比方雙十一,雙十二的時候,那就各種車都有的。
這工作幾乎完全不用用腦子,隻要對三件事稍稍用心一點便可以稱為一個好員工了。
第一件事就是不要遲到,這是有點難度的。
第二件事就是不要早退,要等班長吆喝一聲“下班了”才可以離去的,
這主要是為了彰顯班長的權威,因此少有人會犯這個錯誤。
第三件事就是貨車快裝滿的時候,要用一些平整的箱子摞起來做一個名曰“封門”的動作。
為的是防止車開出去的時候,把貨灑出來。
這並不算難,況且如果有人犯了這個錯誤,那班長就會一陣風似的衝過來,
拿出職業經理的架勢居高臨下惡狠狠道:“這種情況,下不為例!”
這時候,犯了錯的人自然顏麵盡掃,羞愧無地,
邊慌忙把掉在地上的貨物撿起來,一邊心中暗暗發誓再也不犯這個錯誤。
除開這三個難點以外,便是一些突發情況了。
比如班長的一些不公平的安排,要知道這七條線的工作強度是不一樣,
北區,南區,中區的貨物多一些,自然就比較勞累一些。
西區,東區,長江路和高新區的貨物少一些,自然就比較輕鬆一些。
平常時節,是七個人輪著的,即今東區,明南區,後西區,以此類推,
直到高新區這是一輪,然後再從東區開始。
這多有條不紊啊!可是如果有人請假,那便會打破這種節奏。
因為從總部派來的臨時工有時是不能應付北區,南區,中區的工作強度的。
這時候,班長就會特別和善的:“唔!李慶民,今你去北區幹吧,老王請假了,
臨時工是個幹兼職的學生,根本應付不來。”
剛開始的時候,李慶民還挺得意的呢,以為自己作為一個得力幹將受到了重視。
可是幾次之後,便有些惱怒了。
有時便會提出反對意見:“怎又是我啊?”
不過大多數時候,他並不分辨什,隻是憤憤然,從之。
“憤憤然,從之。”這五個字就是他近來的人生狀態了。
他偶爾尋找自己逆來順受的緣故,便對自己的父親生出一腔的怨氣。
在他看來,他是被自己的父親欺負著長大的,
這欺負並不是拳打腳踢之類身體上的傷害,而是他父親總是對他使用這樣一個技能:嘲諷。
他記不清這樣的嘲諷是從什時候開始的,隻記得自己總是默默無言的忍受,
從來沒有想過反抗,準確的,少年時候的他並不知道所謂“反抗”到底是個什。
隻是知道自己動輒得咎,後來想想這些嘲諷顯然都是他的父親挖空心思才想出來的呢。
比如他若在氣不是特別冷的時候,穿上了一件長褂子。
他的父親便會先“切”的一聲,然後不陰不陽的道:“你這是要接任某某某的缺去啊!?”
這某某某至少也是高官,或者直接就是美國總統。
等他成年離開家去,也試圖找一些原因來合理化父親的行為。
畢竟,人是必須要愛自己父親的啊,至少不能恨吧。
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