448  旅遊大巴車老板 續 （五）

    話我的大巴車被三亞交通局扣了，我心急如焚，真是後悔，當初不該買這沒有旅遊牌的車站淘汰的二手車，這一回被逮，也是啞巴吃黃連，有苦不出，這就要被當作無營運牌照的黑車處理啊，怎辦？若不托關係，活生生的就要按照最高限額兩萬處罰啊！那還不是等於從自己身上扒層皮，此時我直悔得想撞牆！

    之前的政策是隻要車不報廢，營運即可延長，沒想到今年政策變了，到十年的營運車輛，一律停辦營運證，當初車站承諾協助辦理延長營運證，可交通部門政策一變，他們倒趁機借坡下驢，擺擺手表示無能為力，我隻能吃了這啞巴虧。好在車輛年檢合格還能延期，花點錢在檢測場隨便找個黃牛很快就搞定，即省時間又不用看工作人員的臉色，隻是年檢也由一年一次變成一年兩次，黃牛和檢測人員也能多撈一筆外財。

    好在當年交通部門也沒把門堵死，一來當年車並不多，魚兒少，留著我們這些黑車，對大家都有好處；二來當年的旅遊剛剛興旺，一到旺季，車輛根本不夠用，這也是無奈的困境，所以黑車也是對市場的一種補充，有些市縣無所謂黑白，隻要載的是遊客，一律敞開懷抱歡迎，因此當年的黑車生存環境還算寬鬆。

    當年旺季時為緩解旅遊車輛短缺的問題，管理部門甚至實行了一段時間的臨時營運費的措施，我的大巴隻要按購買營運費，就可以合法載遊客，但至少三起售。隻是這項政策實施了一段時間，就遭到擁有正規牌照的旅遊車車主們的強烈抗議，到9月份這項政策被迫取消。我們也算倒黴，一取消就撞槍口上，若是單獨的交通支隊行動還好，交點買路錢完事，偏偏碰上局的聯檢，多半隻能照章行事了。

    此時我是一萬個不願意厚著臉皮找人，且想了半，也不知該找誰，我沒有交通局的兄弟，可我得撈我的車啊，多在交通局一，就得多交一的高額停車費，想到這我心急如焚！

    我不敢多想，隻好背起行李包，坐了快車趕到三亞。這一路我坐立不安，腦子盡是各種可能的結果，我最擔心的是萬一找不著人，非要掏兩萬塊才能取車，怎辦？我總不能就這樣棄車於不顧，那怎向阿哲交待，老國又怎安排？我的心吃了二十五隻老鼠——百爪撓心。

    窗外藍白雲，碧海銀沙，可我哪有心思欣賞，好不容易眯了一會，也是半夢半醒，盡是惡夢，以致於車到站停靠許久，我都沒膽下車，一下車我就得麵對現實，我得找誰幫忙？

    我也無處投靠，隻好先到我姐哪兒，即使她住的就是商品街最爛的那種矮房，那也是自己姐姐的家，比別處踏實。前往姐姐家的路上我聯係了老國，他和導遊住酒店的司陪房，暫且不表！

    且我姐一見我來，並非出團，也十分意外，忙先安排吃晚飯。我姐弄了一大桌菜，雞自不必，我姐在三亞賣的是活禽，殺了隻家養的大醃雞，其它海鮮肉食更不用，五六個人十多個菜，還要讓外甥再買店家的炒菜，被我趕緊攔住。

    我姐就怕我吃少了，大罵我姐夫讓他給我多夾菜，姐夫忙滿桌亂夾，我連喊夠了。姐夫雖身強力壯，但幾乎不沾酒，倒是我大外甥好兩口，我姐忙讓他陪我喝點啤酒。

    滿桌的飯菜不可謂不豐盛，我也是勉強自己吃喝了點，總算讓自己踏實了許多。席間我姐看我愁容滿麵，問我來三亞為何事，我歎了口氣才把車被交通局扣的事了。

    實話，我姐一家雖在三亞，可就一普通市民，生意人，我並沒想讓他們幫我什，在我看來，他們成在市場賣點雞鴨鴿子，掙點辛苦錢，這層次能認識啥人？再了，讓姐姐姐夫幫忙，勞心費力，還花他們的辛苦錢，我也於心不忍啊！

    我把扣車的事一，並不想讓姐姐操心，就想著當晚找三亞的同學打聽，到底誰在交通局，誰知我姐一聽就跳了起來：“弟啊，這事你別找別人了，市交通局的一個副局長就住在我們這，老熟人，他老婆更是時常在一起打牌買獎（買彩票），這事我們去找他試試看。”

    聽了我姐這話我為之一振，竟有點不太相信，交通局副局長怎能住在這城中村？我忙向我姐求證。

    原來這局長是本地人，家就在這，商品街土生土長，他夫人偏就喜歡這街街坊熱熱鬧鬧的人情味，所以雖然還有其它住處，偏卻愛在這城中村的老宅住下。

    他家蓋的是一幢三層樓，隻是自住，因嫌租戶麻煩，所以一直也沒對外出租，他家平時吃的雞鴨鴿子都和我姐買。由於夫人喜歡在商品街住著，局長也隻能陪她在此。