送走了這批人，俊一才有時間來招待三浦慶兩人。

    “三浦先生待會要下場玩玩？”

    三浦慶搖了搖頭：“沒帶車，雨宮老先生人呢？怎沒見他？”

    俊一笑道：“老爺子在那邊試駕RX-cyan呢，您沒帶車的話，我們可以借一部車給您。”

    三浦慶搖頭笑：“還是不用了，我對這種比賽沒什興趣。”

    俊一道：“我們正好有一輛備用的賽道版Cyan，不知道您有沒有興趣試一下？”

    三浦慶：“咳……當然，樂意之至！”

    七七哥：“……”

    臥槽！您改口都不帶矜持一下的？這也太真實了！

    “觀眾朋友們！今天你們有福了！不出意外的話，我們應該能體驗到兩台超跑！”

    直播間的觀眾也非常興奮，頓時又刷了一波小禮物。

    吃過午飯，七七哥開著直播興奮地跟著三浦慶去試車。

    一藍一紅一黃一綠共四台RX-Cyan，它們都經過了一些賽道化的改裝，寬體加大尾翼加風刀十分具備戰鬥氣質。

    一台綠色Cyan(後文簡稱RX-C)正在廣場作漂移表演，數百來人圍成一個圈圍觀著。

    繞圓畫圈看不出性能方麵太多東西，但轉子劇烈的回火放炮聲和輪胎摩擦聲，還有嗆人的藍色煙霧讓人不住腎上腺素狂飆。

    轉子的魅力核心在於一種反差美，

    精細靈巧的操縱和外觀，發動機的聲浪卻非常有一種高原女聲民謠的粗獷而又高而尖銳的風格，起步時呼嚕嚕得咆哮如野獸，高轉時的音色發揮媲美又有別於F1的聲浪，這種反差的美感，也是轉子受車迷喜愛，獨有的魅力之一。

    三浦慶領到了鑰匙，卻見綠色RXC停了下來，戴著頭盔的車手跳下車，一些舉著手機照相機的觀眾和媒體立馬衝了過去。

    “土屋先生，您覺得RX-C體驗如何？”

    三浦慶嘀咕了一句，“原來是這家夥啊！”

    土屋圭市說：“很棒的一台車，這台車應該是ESD的團隊親手調校過的，我隻能說，不愧是世界冠軍！功力深厚！”

    “那您覺得這台車有什特點嗎？”

    “新發的動力相較13B更加強勁，在起步和低轉速的時候響應更加快，電磁懸掛非常有趣，雖然和法拉利的主動懸掛那種黑科技相比，不能完全根據彎道智能適應姿態，但轉彎的時候它的懸掛也有一個過彎的姿態，能提供更大的抓地力和更精準的轉向。”

    土屋圭市豎起大拇指說，“20萬美元級別內，這台車無敵！”

    “但剛才我看它高轉回火也還是挺嚴重的吧？”