“當然沒問題，議員先生，自從英國人的軍隊撤走之後，這就是我們木膠警隊說了算，即使沒有這張文書，這也會對您敞開。”阿紮尼說著，揚了揚手的文書。

    如果是別人，阿紮尼可能會拿捏一番，可麵前這位是誰第三區最有錢的議員，從他的手指縫隨便漏出一點，就夠警隊上下吃一段時間。

    阿紮尼非常積極的在前麵引路，看守大門的兩個家夥非常見機的打開了機場大門。

    “導航設備都還在，隻是發電機停轉了，沒有給導航塔供電。”阿紮尼一邊帶路一邊講解著。

    木膠軍用機場的跑道基本和海岸線平行，離海邊沙灘不到50米。

    “這條跑道修建於5年前，當時我正好在這兒執勤，親眼看著他們施工，跑道下麵鋪了大約2英尺厚的狗頭石，然後用砂漿水泥抹平，上麵又刷了一層瀝青，沒有使用鋼筋做基礎，大型飛機可能不敢起降，一般的雙翼機或者輕型飛機還是沒有問題的。”

    “哦，之前這的飛行隊使用的是什型號的飛機”黃延義問道。

    “這個正巧我也知道，是霍克，霍克奧德克斯雙翼飛機，非常輕巧，它們執行的主要是偵察任務，這的海域，經常有蘇祿海盜出沒，飛行隊就是防備海盜的。”

    黃延義沿著跑道走了一遍，跑道長約800多米，跑道地麵上有幾塊很清晰的瀝青補丁，應該是時有維護，這長的跑道起降洛克希德12型這種輕型客機完全沒有問題。

    “這樣吧，阿紮尼隊長，你讓那兩個看守大門的警員留下，協助我們的人把守這，他們的薪水和福利由我來發放，這其中當然也有你一份，你看怎樣”

    “完全沒問題，議員先生。”

    敲定了木膠機場的安排，黃延義從隨行的保安隊員中分出了4個隊員，讓他們駐守木膠機場，然後動身回到了詩巫。

    有了木膠機場，詩巫和建康之間的交通，從之前經過美的路通機場中轉需要3天時間，變成了隻需要7個多小時，當日即達，大大的方便了兩地公務往來。

    忙忙碌碌中，時間進入了7月。

    2日，黃延義在辦公室接待譚培源從加爾各答找來的一位槍械工程師。

    譚培源把人領進門後，向黃延義介紹道，“老板，這位便是趙永續師傅，我是通過我們譚家的一位長輩輾轉認識的趙師傅。”

    譚培源又向趙永續介紹黃延義，“這位就是我的老板，黃延義先生。” 最快更新

    黃延義把趙永續讓到沙發上坐定之後，才問道“趙師傅今年高壽”

    “今年五十有三了，沒想到黃先生如此年輕就創下這大一番事業。”

    “趙師傅過譽了，我聽趙師傅的口音不完全像廣東人。”

    “我是粵北韶關人，口音有點四不像，我十五歲時去漢口上學，在漢口自

    強學校畢業後又去了漢陽兵工廠做工，辛亥年動亂時離開漢陽回到了廣州，那時廣州也很亂，我便產生了下南洋的想法，後來經一位英國人介紹，去了印度加爾各答北邊的小城巴拉格布爾，那有家兵工廠，伊莎波爾步槍廠，在那一幹就是二十多年。”

    “哦，沒想到您的經曆這曲折，居然還在漢陽兵工廠幹過。”

    “哎，老黃曆了，誰也不想到處漂泊，都是形勢所迫。”趙永續歎道。

    “趙師傅的家人都在加爾各答”

    “是的，有六個子女，老大、老二都成家了，最小的還在上小學。”

    “好福氣，現在您出來了，他們在加爾各答的生活怎辦”

    “我本來也照顧不了他們多少，我的腰有毛病，不能在生產線上久呆，前年就從槍廠出來，讓我家老二頂了我的班，我在家也就帶帶兩個小孫子，現在出來掙點養老錢也挺好的，家有老伴兒照料著，沒啥大事，再說加爾各答也有好幾個大型華人社區，那生活著兩三萬華人，講的也都是家鄉話，遇到有難處，大家也能互相幫忙，他們的生活我基本是不擔心的。”

    曆史上印度殖民地從英聯邦獨立後，因為各種原因，華人受到排擠，加爾各答的華人逐漸減少了。

    黃延義當然不會勸說趙永續把家人遷移過來，畢竟砂勞越還要經曆戰火，而加爾各答相對要比砂勞越安全得多。

    “您以前工作的步槍廠主要生產什型號的步槍”黃延義問道。

    “我工作的是伊莎波爾步槍廠，這家槍廠隻生產一種步槍，李恩菲爾德，從1895年開始到現在，已經生產了40多年，中間隻做過一些小小的改動。”