12月初，民都魯，吉都隆港。

    費爾南德斯自9月初前往西班牙、葡萄牙等地挑選、接洽港口建築公司，曆時3個月，終於帶著一支300多人的海港建設公司返回了民都魯。這家公司名叫厄爾尼諾港口建築公司，厄爾尼諾，西班牙語“聖明之子”的意思，這是西班牙的一家具有數百年曆史的海港勘探、建設公司，曾跟隨西班牙殖民者的腳步在世界各地特別是南美地區建設了許多著名的港口。

    這支300多人的港口工人隊伍，有潛水員、海底地質勘探師、碼頭基礎建造師、碼頭機械工程師等諸多稀有專業人員。隨同他們來的，還有海底水文測量船、泥沙疏浚船、浮吊、抓鬥卸船機等港口建設的特有設備。

    為迎接這支港口建設隊伍，黃延義專門從建康乘飛機飛到了民都魯。

    民都魯吉都隆港的海岸附近，已經提前搭建好了數十間木質房屋，這是提前為厄爾尼諾港口建築公司的工人們搭建的工棚，西班牙工人們一到吉都隆就住進了在這。

    費爾南德斯與黃延義，厄爾尼諾港口建築公司的總工程師薩爾加多，此刻正站在吉都隆的海灘上，就港口建設實地展開了討論。

    薩爾加多精通英語，不需要配翻譯。

    薩爾加多看過黃延義前期準備的港口草圖，這是黃延義按照後世實際港口模樣畫出來的。

    “議員先生，請原諒我直言不諱，我對你畫的這份港口規劃方案有些不同意見，你從美國購買的輪船還有2個多月就要回來，如果按照你的方案，港口的建設工期需要將近1年，2個月後，你的萬噸級輪船將無法靠岸，船上運載的貨物還必須通過小船中轉，這是一件非常麻煩的事，我們港口建設者不願意看到這樣的情況發生。”

    黃延義對港口建設基本是個外行，他當然希望能有更好的解決辦法，“那您認為應該怎辦呢，薩爾加多先生。”

    薩爾加多在黃延義的草圖上用手指比劃道，“我認為可以采用棧橋、防波堤合二為一的建設方案，在1號海岬的盡頭橫向修建一道砂石防波堤，這道防波堤又可以作為一個延伸向海的砂石棧橋碼頭，這個棧橋碼頭建成後，你的萬噸輪可以靠港卸貨，也不耽誤碼頭的正常建設。按照我的估計，如果工程人員齊備，這條棧橋型的防波堤隻需要3個月就能建成，屆時輪船可以臨時停靠卸貨，當然，要在水文狀況合適的時候才能停靠。”

    薩爾加多的話，讓黃延義眼前一亮，“薩爾加多先生，你的提議非常棒，就按照你的建議辦，我認為修這條棧橋根本不需要3個月，我們現在有的是人，要不了3個月就能把這條防波堤給堆積起來。”

    “可是，我在

    這沒有看到有一輛用來運輸石頭的卡車，你不會是想要用人力平板車來運送石頭吧”

    “這也有可能，不過我們還有四輪拖拉機，它能拉著一車石頭在泥土路上跑得飛快。”

    “噢，我說你怎這有信心，原來要使用四輪拖拉機，可是你有足夠的拖拉機嗎”

    “哈哈，別的東西可能沒有，四輪拖拉機，倒是要多少有多少。”黃延義笑道。

    薩爾加多說的這道連接海岬頂端的防波堤隻有200多米長，按照水深9米，頂麵寬8米、底麵寬16米來計算，一共需要2萬多立方米的砂礫和石頭，再加上樹立斷麵立檔的之類的工程，2個多月時間足夠了。

    唯一令黃延義擔心的，現在是雨季，降雨比旱季要多出一半，施工時間上要打一些折扣。

    好在現在人多，從西貢招收的移民已經往三馬拉如運送了4趟，有4000多人抵達三馬拉如，其中有一半是青壯年，至少可以從中挑選1000人參與到吉都隆的建設。

    民都魯造船廠又下水了8艘“民都魯級”海船，有7艘編入了運送西貢移民的船隊，現在跑一趟可以運送近3000人。後期還會有海船繼續下水，移民速度會越來越快。

    黃延義和薩爾加多、費爾南德斯就吉都隆港口的建設討論了幾個小時後，返回了民都魯軍管會。

    日本人投降後，英國方麵成立了殖民地辦公室東方軍事管理局，馬來半島、英屬北婆羅洲公司、砂勞越、香港，以及原屬於麥克阿瑟指揮的西南太平洋戰區的荷屬東印度群島，也劃入了蒙巴頓將軍領導的英國東南亞軍事管理局管理。

    總部位於吉隆坡的英國東方軍事管理局，連地方文職人員也穿上了軍裝，目的是為了這些人的人身安全。目前馬來半島許多地方處於權力真空狀態，民間流落了許多槍支，報複殺人的情況時有發生。

    英國東方軍事管理局要審判日本南方軍的軍事主犯，清理日占的資產，還要抓捕在日占時期配合日本人作惡的本地人。在軍事管理局未宣布結束軍管之前，各殖民地政府暫時不會往地方委派官員，包括砂勞越也是如此。

    日本人占領東南亞的3年多時間內，組成了一套日本殖民地式的政府、法庭、財稅管理體係，這套體係要想重新變回英式殖民地體係，各地均出現了不同程度的反對聲音。

    另外，日本人在東南亞地區發行的軍票香蕉幣，也令軍事管理局頭疼不已，老百姓普遍認為，這些軍票理應由英國殖民地當局與日本政府交涉，由日本政府回收軍票，賠償貴重金屬或者世界流通的貨幣。可是日本財政部在9月6日就發表了申明，不承認原日本軍隊在香港、菲律賓、馬

    來半島等地發行的軍票。

    英屬北婆羅洲沙巴州，由澳軍第九師實施軍管，他們向吉隆坡的軍事管理局報告管轄地現狀，說東北婆羅洲處於毀滅狀態，“毀滅狀態”，這四個字就可以看出當地的情形有多糟糕。原英屬北婆羅洲特許公司各級行政機構的白人官員，在日本人統治期間，大部分都被折磨至死，可以說十不存一，如今要想找到了解當地實際情況的官員，也是一件非常困難的事。

    英屬北婆羅洲向來是以種植椰子、橡膠、可可、煙草等經濟作物為主，糧食作物的種植麵積相對較小，以前日本人會定期往北婆羅洲運送糧食，日本人投降後，糧食輸入斷了，如今英屬北婆羅洲處於嚴重缺糧狀態。北婆羅洲老百姓手留存著大量日本人發行的軍票，這種鈔票也無法從外麵購買糧食，所以，北婆羅洲的社會問題格外嚴重。

    如今在東南亞地區，隻有砂勞越的建康、民都魯等自衛旅軍管下的地區，社會穩定、老百姓衣食不愁，甚至還有餘錢去購買建康的工廠生產的各種輕工業品。

    砂勞越的糧食向來也不富裕，在日占前每年都要從泰國和越南進口大米。民都魯和木膠軍管會，在今年6月時鼓勵當地稻農擴大水稻種植麵積，免費向稻農發放了建康生產的合成氨“尿素”，到9月末，民都魯和木膠兩地的稻田畝產增加了30以上，現在兩地新收的稻穀已經堆滿了軍管會的穀倉。

    黃延義回到民都魯軍管會的臨時辦公室，休斯特和萊恩中校找到了黃延義。

    倆人真誠地祝賀黃延義“當選”砂勞越內格議會的議員，這是黃延義當選大議員之後第一次和倆人見麵，黃延義客氣地與倆人聊了一會兒，發現他們並不是來和自己聊天這簡單，似乎有什事要跟自己說，又不好意思開口。