“互聯網思維”的倡導者周鴻褘認為“任何企業都可以找最強的競爭對手打，但有一個對手你是打不過的，那就是趨勢。趨勢一旦爆發，就不會是一種線性的發展。它會積蓄力量於無形，最後突然爆發出雪崩效應。任何不願意改變的力量都會在雪崩麵前被毀滅，被市場邊緣化。”

    凱文凱利在2013騰訊智慧峰會上指出“我想強調一個事實，現在大家可能認為事情都已經發生完了，但是其實我們才剛剛開始而已，幾乎還沒有發生任何事情呢。比如說已經過了十年了我們還是在開始的階段嗎現在已經2013年了，還是開始嗎事實就是如此，我們展望未來有很多的機遇，在座的每一個人都有很多的機遇，可以成為我們的領袖，成為一個創新的人，成為一個成功的人，因為這些事情還沒有發生呢，很多事情沒有發生，所以大家並沒有遲到。我們這是初始階段的開始而已，這一點要提醒大家注意。”

    正如蒸汽機、電力的發明帶來的變革持續了幾十年，這一輪移動互聯網開啟的商業進化也將持續多年，雲計算、大數據、智能技術都在發展之中，各行業的格局都在變動之中，未來還有大把的機遇等著後來者。阿集團總參謀長用短短兩句話就描繪出一幅驚人的增長圖景“任何人、任何物、任何時間、任何地點，永遠在線、隨時互動，這才是未來的互聯網。有的研究報告提到，今天我們能連起來的東西還不到1，如果連接的東西翻100倍的話，這是怎樣的概念”未來的變化是如此快速，並且越來越快，這個變革的時代是冒險者的天堂，是創業者最美好的年代。

    對銳意創新的企業，這個時代是美好的

    2014年，電影行業出現了互聯網化發行的一個標誌性事件，美團貓眼在9月30日心花路放上映前，聯合該影片預售了一個億的票房，這讓影片在競爭激烈的國慶檔贏在了起跑線上。

    nbne bance新百倫，著名跑鞋品牌和威斯汀酒店合作，住店客人可以象征性地付費30元租一雙nb運動鞋，送一雙運動襪。給我這樣不想帶大箱子的人了便利，同時把偌大的威斯汀變成了nb的試衣間。這個跨界大讚，正如我幫上海某著名五星酒店詢的時候說酒店，是最好的體驗店。

    e保養汽車保養，河狸家美甲服務，都是“2o2o”的模式，首先是去中介2，然後是網上聯o2o，給每個手藝人空投ak47，通過極大提高匹配效率解放生產力。

    我給國聯證券講過課不久，他們就推出了“靈傭金”產品不管你成交金額是1萬還是100萬，每一筆交易的傭金就收5塊，速度很快。這個產品的思路非常讚，很靈活，是深刻理解互聯網後進退自如的巧妙設計。

    2013年9月份我和康寶萊中國區總裁jerry聊完後，12月我再見他，他非常興奮地給我講他采取的各種變革，以及取得的成果。

    我在幫助一家保險公司的時候，公司員工從用戶痛點出發，想北京車主一周隻能開6天車，我能不能按天計價的車險呢這將創造令人尖叫的客戶價值。

    但是，對於另一些不能適應商業新生代的企業，這個時代卻是殘酷的

    4s店這種建立在人為製造的信息不對稱上的壟斷生意，早晚將被互聯網瓦解。交通部打響了第一槍，發文整治售後壟斷，要求配件開放與信息公開。

    從消費觀上看，90後比我們理性得多，最不看中的就是廣告和品牌。這對絕大多數4a廣告公司來說是個噩耗。

    互聯網時代，詢行業將麵臨洗牌，一部分被風險投資侵蝕；另一部分被大數據吞占；剩下的部分將專業化、碎片化。

    我嚐試了一次“滴滴專車”。平常從我家打車去機場61元，用滴滴專車約了一輛奧迪a6，送到機場優惠價隻要67元原價949元。高檔車以這樣的低價進入出租車市場，司機賺的其實也不少，是革出租車公司壟斷性“份兒錢”的命。

    佐丹奴、美特斯邦威、真維斯等服裝企業都在大規模關店。這正好呼應了我點評李寧、安踏的觀點個別企業的問題，要向內訴求管理；整個行業的問題，要向外訴求戰略。

    大超市不會消亡，但是會消減。2014年超市總體規模下降2，沃爾瑪去年和今年已經關店十幾家，家樂福、麥德龍轉型發展便利店，讓人唏噓不已。

    機票分銷行業每年4000億規模，國內2000億。國內機票代理費3，加返點共7左右。最近國航宣布代理費降到2，隨即南航跟進。降一個點，代理行業少賺了20億。估計下麵所有航空公司都會按節奏加入。這一輪結束後，我大膽預測代理費會跳水到0，與國際接軌。機票分銷行業麵臨大洗牌。

    一位大邱莊鋼企創始人專程飛來上海，討論轉型策略。大邱莊是和華西村齊名的時代標誌，在中國改革開放史上有重要地位，但是他說就在2014年，身邊很多鋼企紛紛倒閉，銀行也不給剩下的鋼企貸款。很焦慮。曾經踏準了時代節拍而大獲成功的大邱莊，還能在新時代，再次抓住時代的機遇嗎每個行業都在麵臨變革。