第297章 第一個吃螃蟹的人

      劉明宇又瀏覽了一下其他公司的資料，幾乎都是簡單的資料，很多甚至隻有寥寥幾筆，得出的價格自然同樣是天價。

      比如，有個人提交的資料是這樣的。

      題目寫得很大：無人駕駛技術。

      然而正文麵卻沒有多少內容，隻是簡單介紹了如何利用人工智能來達到無人駕駛。

      這種資料，在網上隨便一搜一大把，還不帶重樣。

      飛雲給出的價格分成價格是1000億美元+20%的利潤分成。

      這種天價，自然不可能有人成交。

      其實飛雲給出的價格並不是高，資料缺乏，依據的是以整個市場來計算的。

      以一個無人駕駛行業，來定義，這個價格真的不高。

      無人駕駛雖然早已經出現了，但是距離真正上路，還差一大段距離，而這其中關鍵就是當前的軟件無法判斷複雜的路況。

      隻有在空曠的路上，或者是停車時，可以利用一下無人駕駛。

      而這部分功能，在許多汽車廠商也成為了賣點。

      如果擁有了真正的人工智能，這些問題都將不是問題。

      所以飛雲給出的報價貴嗎？

      真的不貴。

      如果給出詳細的資料，比如應用在那些方麵，生產條件如何，甚至是準備購買多久的授權，那得出的結果肯定是不一樣的。

      不過這個階段，各家公司可能還在測試中，隻是為了驗證人工智能的真實性，以及價格。

      在這不得不說，小馬哥藝高人膽大。

      有些人是該吃螃蟹，劉明宇決定給小馬哥的人工智能稍微放寬一點條件，也算是報答他的第一個支持。

      至於其他公司，劉明宇也沒有太過擔心。

      現在雖然處於無人問津的狀態，但總有站出來，來做第一批吃螃蟹的人。

      甚至就算沒有人，也不要緊，大不了以後自己開發罷了。

      現在劉明宇擁有大量的現金流，完全不懼。

      不過到那個時候，還想要授權就不是這個價格了。

      對於星辰科技擁有真正人工智能，外界的公司都在猜測中，不過大部分人還是相信星辰科技擁有這樣的實力。

      然而，合作並非簡單的提交資料就可以了，還涉及到自己公司的發展計劃。

      不是人人都有小馬哥的魄力，這些都需要時間去調整、去磨合。

      特別是這個授權價格還不低的情況，那些人更加謹慎了。

      劉明宇也不甚在意，現在他是薑太公釣魚——願者上鉤。

      隻要是真材實料，他就不怕自己的產品賣不出去。