其實就利益而言，明帝國和西班牙帝國還是有諸多衝突的，但是時機讓西班牙帝國與明帝國暫時坐在了一張桌子。

    插播一個app: 完美複刻追書神器舊版本可換源的APP--咪咪閱讀 mimiread。

    剛好這時候明帝國要開始進行遠洋，又那剛剛好好西班牙帝國最近是內外交困，雙方在這一時期都非常需要彼此。

    正是因為這種迫切的需求，讓雙方都願意做出一些妥協。

    想好處占盡的買賣，那是不可能做得成，唯有雙贏才能夠達成合作。

    雙方並未商量太久，又回到了談判桌。

    “佛羅達？”

    郭淡驚訝地看著托馬斯。

    托馬斯愣了下，帶著一絲心虛地問道：“郭顧問知道佛羅達？”

    郭淡搖搖頭，道：“不知道，這名字挺奇怪的，這是什地方？”

    托馬斯立刻道：“用我們的話來說，佛羅達代表鮮花盛開的地方，那的地理環境非常好，也有著天然的港口，地理位置也是非常好，就相當於這的呂宋。”

    言下之意，就是說，你看我多大方，將我們新大陸的呂宋都送給你，在你看看你大明，都不按島來算，直接就地畫圈圈，你當時批發啊。

    確實！

    佛羅達那邊不缺好港口，地理位置也是相當不錯。

    說得都沒有毛病。

    但是......！

    WQNMD！

    郭淡差點都沒有噴出髒話來，佛羅達是一個好地方，戰略位置也是非常美妙，可問題是那TM在美洲的東海岸，是靠著大西洋的，而不是臨近太平洋的西海岸，要就得從印度洋繞著好望角走，要就是從經太平洋航線，然後在通過巴拿馬地狹。

    這簡直就是智商的侮辱啊！

    這個據點，還做個屁的貿易。

    不過郭淡很快就反應過來。

    首先，目前北美洲西海岸還沒有開發，西班牙也沒有占領那邊，西班牙目前主要是在南美洲活動，將佛羅達給大明，那大明的商船必須通過西班牙所控製的海岸線。

    不管是繞好望角，還是過太平洋，走巴拿馬地狹。

    同時還能夠幫他們擋住英國和法國的騷擾。

    如果給西海岸的話，比如說秘魯等地，大明商船就直接就走太平洋過來了，根本就不受他們控製，同時，英格蘭、法蘭西也不會跑來這邊來騷擾，他們主要是在大西洋那邊騷擾。

    即便這些都不管，秘魯有銀子，怎可能讓明帝國在南美洲站住腳跟，北美洲他們並不太喜歡，因為那邊沒有發現銀礦，天氣也沒有南美洲好。

    當然，托馬斯也不是在侮辱郭淡的智商，因為他認為海這大，漢人又不知道那邊的情況，我帶你繞個圈，你知道的屁，他真應該去開的士。

    但是他萬萬沒有想到郭淡對於美洲地理是了如指掌，關鍵這名字都沒有變。

    “托馬斯先生如此慷慨，我真是不知該說些是好。”郭淡拱手笑道。

    托馬斯稍稍鬆了口氣，方才郭淡的眼神仿佛看穿了他似得，忙道：“郭顧問客氣了，支持是相互的，我們也希望大明能夠給我們更多的支持。”

    “一定，一定。”郭淡微笑地點點頭。

    這個光憑嘴說，有個球用。

    郭淡敢提這要求，就不怕西班牙從中作梗，他們要動耍花招，郭淡就將這片地區的西班牙人全部扔進海喂鯊魚。

    其實他們雙方都是在打這主意。

    都讓雙方在彼此包圍圈中擁有足夠利潤，如此才能夠放心。

    除非某一方能夠打破實力平衡，否則的話，合作必將繼續延續下去。

    當然，他們也都想打破這種實力平衡。

    而郭淡之所以沒有戳破托馬斯的小心思，那是因為他已經另有打算。

    是！

    目前來說，佛羅達的地理位置對於大明而言，確實不太友好，尤其是在貿易方麵，但問題郭淡也不是去做貿易的，他是要去占領北美洲，那不得不說佛羅達的戰略位置就是非常重要，因為那就是北美洲在大西洋的橋頭堡。

    如果能夠在佛羅達駐紮下來，守住那個橋頭堡，然後再北弗吉尼亞，建立防線，防止西方入侵那邊，到時再從西海岸的舊金山或者加利福利亞登陸，兩邊便可遙相呼應，直接擋住西班牙北進，然後慢慢蠶食掉整個北美洲。

    在這個關鍵問題，雙方達成一致，那剩下的就要好談多了，因為沒有什比地緣政治更加重要。

    雙方正式確定各自的勢力範圍。

    同時達成近乎於聯盟的合作，其實托馬斯他們是希望能夠與明帝國直接達成聯盟，甚至於軍事同盟，但是郭淡知道西班牙人是什德行，他不希望讓西班牙連累明帝國的名聲，但他也隻是表示如果要達成聯盟的話，必須相互遣派使臣，來完成這個聯盟儀式。

    托馬斯也表示希望認同，先試試看，若合作愉快，咱們就再跟緊密一點。

    但是這個合作關係，已經是非常緊密。

    明帝國將會支持西班牙在印度洋的一切利益，但不會出兵支援他們，最多提供一些糧食、武器方麵的支持，而西班牙也會支持明帝國在新大陸的利益，也都不反對對方在當地進行得一些擴張，但是不能影響到彼此勢力範圍。

    雙方船隻都可以自由在對方的港口停泊，自由交易。