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騎手在越野障礙賽遇到的困難,除了高難度的路線外,賽馬能不能堅持得住,也是一大困難。
畢竟,路線的難度大,這也就意味著風險,在高速運動下,賽馬能不能完全按照騎手的意誌去運動,這已經不再完全取決於騎手的控製了,更重要的還有賽馬本身的天賦能力。
終究,讓一匹根本就不能跳過野外大型障礙的賽馬,讓它勉強背著騎手去跳躍,最終的結果,很明顯隻有能是騎手和賽馬,重重的撞向障礙物而已。
因此,危險係數最大的越野障礙賽,遠比場地障礙賽,更需要在賽前觀察和適應比賽路線,這可以極大的避免比賽中危險和意外的發生。
伏駿等人跟著王鈺一起,把超越牽著,按著越野賽的路線走。
一路上,各式大小、高度都不一的障礙,被超越遇到,都讓它出現裹足不前的情況,讓得伏駿和王鈺等人,安撫了它好一會兒,才把超越安撫好。
因為越野障礙賽所采用的障礙,並沒有特別的高度安排,一切的障礙都是按照各個場地的環境來設置的,這就不能像場地越野賽那樣,用統一標準的障礙杆來讓賽馬跳躍。
場地障礙賽的賽馬,因為在平時訓練中,接觸的障礙杆和比賽所用障礙杆的樣式差不多,所以熟悉起場地障礙賽的場地來,會比越野障礙賽快得多。
而越野障礙賽卻是根據野外場地環境設置障礙,取材都沒有統一的標準,這對於天生視覺有缺陷的賽馬而言,那可是不小的挑戰。
威廉·繆斯勒在他的經典騎術書《騎乘邏輯》一書中寫道:“越野賽不僅僅是一項比賽,它是所有訓練的終極目標,包括盛裝舞步。”
這個觀點充分說明了馬術三項賽中,越野賽的重要地位,簡單而言,一個騎手能在越野障礙賽中脫穎而出,那他在場地障礙賽和盛裝舞步賽,也絕對不會太差的。
因為,越野障礙賽的很多東西,在場地障礙賽和盛裝舞步賽,都有體現,可是,越野障礙賽的難度,卻比場地障礙賽的難度,難得多了。
這些難度,除了賽馬在速度耐力上的天賦以外,還有如何讓賽馬麵對一個又一個陌生的障礙,能勇往無前的跳躍過去,而不會出現拒跳的情況。
畢竟,馬匹與人類的視覺不同,馬的視覺能夠在“單眼模式”和“雙眼模式”之間進行轉換,導致它們有天生的視覺缺陷。
所謂“單眼模式”,指馬匹用兩隻眼睛各自獨立看事物;“雙眼模式”即兩隻眼睛同時看一個事物。
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