林力是一名挖掘蠕蟲的駕駛員，這些外表爭贏體表，覆蓋著堅硬裝甲的巨型蠕蟲，其實並沒有屬於自己的大腦。他們每一支都需要一名經驗豐富的駕駛員。才能順利完成自己的工作。

    駕駛挖掘蠕蟲是一件非常辛苦的事情，駕駛員首先要做到的就是與蠕蟲神經連接。然後替代其大腦筋行工作。

    這會使得駕駛員宛若進入了蠕蟲的身體，真正變成了一隻巨型的蠕蟲。

    控製一隻形態與人體完全不同的生物，是一件非常反直覺的事情，當你想要拿起一件東西的時候，你會下意識的伸出手。

    然而伸出手的指令對於蠕蟲來說是沒有意義的，因為他並沒有手，你隻能操控著他用口器，夾住你想要的東西，同樣的，如果你想要前進，大腦會下意識的讓你邁開腿，但操控蠕蟲你就必須要控製著，身體上如同蚯蚓一般的環節，通過蠕動進行。

    學會操縱著大家夥，需要的不隻是大量的訓練，更需要天賦，而為了能進一步屏蔽掉習慣產生的影響，駕駛員在駕駛的過程中，會失去對自身軀體的掌控。

    這種體驗非常憋悶，因為蠕蟲的神經係統極為簡單，這東西被設計出來的目的就是作為工具，因此所能做出來的行動極為有限。駕駛員們往往用被關在一個比身體小的多的盒子，來形容駕駛時感受。

    不止如此，每當結束駕駛，回到自身的軀體後，也需要一定的時間進行適應，短時間內甚至依舊會條件反射的對身體釋放出大量無效指令。那些指令是用來指揮蠕蟲的。而他們的身體上肯定沒有相應的器官。

    而且，駕駛員們很可能罹患一些以目前希爾瓦的醫學知識無法解釋的怪病，甚至這些巨大的蠕蟲身體的狀況，都會一定程度上反饋在駕駛員們的身上，導致他們的病變。

    種種不利的因素，使得這個職業危險係數相當高，從事該行業的駕駛員，往往都是受人尊敬的，並且享有更好的社會福利待遇。

    林力早已經不是十七八歲的愣頭青了，受人尊敬什的，對他來說並沒有多大的意義，他為的是給家人帶這是自己的孩子帶來更好的待遇。

    有的時候，人們為了自己和自己的家人，反而會比為了榮譽擁有更高的工作積極性，他這天用先一步完成了工作指標。並且自願加班，開始向地下更深處挖掘。

    生產支部那邊已經得到測繪部門的情報，據說繼續向下挖掘幾天，他們就可以將岩漿挖出來了，那時候所有的蠕蟲都要撤退，用爆破的方式將最後一層土壤挖穿，預計高壓的岩漿會飛快上湧，淹沒洞穴中的一切。

    因此這段時間挖掘人員必須密切關注所在地層的溫度，壓力等信息一旦發生異常，需要迅速向上匯報，並且提前停止挖掘。以免失誤，將地層提前挖穿。

    林力雖然在自覺加班，但還是很珍惜自己的小命的，所以溫度和壓力傳感器，全都正常開啟著。密切的監控著周圍的環境，一旦發現異常，他就會立刻停止挖掘。