(二十三)掛科1

    這幾，在海喬身上發生了一件不可思議的事，她居然掛科了！

    在杜曉鈞的應急撤離課程中，有一項是跳滑梯。海喬的考核成績是：不及格！三後參加補考，如果還是不及格，她將失去成為乘務員的資格！

    這事兒得從頭開始。

    海喬三人在乘培中心已渡過了一個半月的培訓生活，這段時間，她們迎來了杜曉鈞的應急撤離課。因為娜娜已經認杜曉鈞為哥，所以海喬、款款自然也哥長哥短地回應杜曉鈞。本以為這門課可以輕鬆通過，誰知道在跳滑梯上出了意外……

    之前，她們已經接受了係統的理論學習：滑梯是民航客機上特有的逃生設備，安裝在機門上，位於每架飛機的機門內側、下方，靠近地板的一個一米見方的滑梯包，在飛機推出前，乘務員通過操作機門上的特定手柄，使滑梯處於待命位置。

    當飛機因為各種原因迫降在陸地或水上時，隻要打開艙門，滑梯就會自動充氣。陸地上，旅客可以通過滑梯迅速逃離失事飛機；在水上，滑梯又可以作為救生船或浮板。

    中國民航法律規定：飛機推出前，各艙門的滑梯必須處於待命狀態。乘務長在關艙門後會用pa(廣播)發布滑梯待命口令：各號位乘務員到位，滑梯預位，相互檢查！每個乘務員操作艙門上的待命把手，使滑梯處於待命狀態。

    可以，滑梯的待命與解除待命，是每個乘務員工作中最關鍵的事情。如果誰因為操作錯誤，誤放了飛機上的應急滑梯，會被公司直接開除，甚至還要承擔經濟賠償！

    這，杜曉鈞領著乘務三班的全體學員進到了動態艙大樓，這也是海喬她們第一次走進這座大樓。

    整座樓有點兒像體育館，隻不過比普通體育館更大，舉架更高。大廳停著一架巨大的空客a80飛機模擬艙。整個模擬艙隻截取了從機頭到公務艙的一段，別看隻有這一截，它卻可以動態模擬飛機所能遇到的各種正常與不正常的情況：起飛、爬升、平飛、顛簸、失火、釋壓、陸地或水上迫降……

    現在，整個動態艙已高高升起。由於是雙層飛機，a80的最高艙門離地大概二十米高！第一層的艙門滑梯和第二層(最高層)的艙門滑梯已經充氣並展開，滑梯與機門相連，伸向地麵，傾斜角很大。

    今的課程安排隻有一項——跳滑梯，學員要練習分別從兩條不同高度的滑梯上跳下，並安全滑到地麵。

    在進動態艙大樓之前，所有學員都已換上了深湖藍色的粗布連體運動服。整套衣服在胸前和背後都繡著“東南航空”的字樣和公司的lg。她們的運動鞋上也套上了專用的鞋套。

    之所以這樣穿戴，是因為滑梯的表麵雖然光滑但摩擦力很大，普通薄一點的衣服都會被磨破。女性如果在應急撤離時穿絲襪跳滑梯，甚至會因摩擦而起火！所以無論在電影《緊急迫降》中，還是在現實的陸地迫降中，女性一律要求事先脫下絲襪。

    穿鞋套則是為了保護動態艙的滑梯設備。乘陪中心每年要有幾千人跳滑梯，這對設備的磨損是相當巨大的。

    在開始跳滑梯之前，杜曉鈞穿著教員特有的白色連體運動服，帶著全體學員在寬敞的空地上做了充分的熱身活動。他邊做準備活動邊講解跳滑梯的動作要領：“我再重複一遍，當你們從機門往滑梯上跳時，要雙臂向前平舉，雙手握拳，拳眼相對，在機門與滑梯的連接邊緣向前大大的跨出一步，坐在滑梯上向下滑。記住！一定要大步跨出，坐在滑梯表麵上，而不是坐在連接處！機門與滑梯連接處的下麵是一塊厚鋼板，如果步子跨了，坐在那，你們會受傷，尾椎骨輕則骨裂，重則骨折！跳上滑梯後，上體保持正直，腰腹用力，雙腿伸直，腳尖回勾。如果你滑到地麵，發現前麵的人沒有及時離開滑梯，記得雙腿分開，不要用腳去踹前麵的同學，大家聽明白了嗎？”

    平時玩笑不斷的杜曉鈞今非常嚴肅認真。他已經多次強調要領，因為每期跳滑梯都會有學員受傷！整個乘陪中心的領導、老師都很重視。今，為了確保安全，杜曉鈞叫來了海喬她們班的班主任丁琪。丁琪也換上了白色連體運動服，站在滑梯下麵，準備接應從上麵滑下來的學員。

    杜曉鈞看差不多了，帶著海喬她們登上了a80的第一層(略低的)客艙，來到艙門前，用力推開艙門。展現在學員麵前的情景立即令女孩們緊張起來：向前平視，眼前空無一物，隻有動態艙的棚頂和對麵的牆壁限製著空間的發散；腳下的滑梯，傾斜著伸向地麵，深灰色的表麵泛著光亮，站在地麵的班主任怎突然變得那了、那遠了！所有人的腿都軟了。

    杜曉鈞早就料到這種情況，他站在機門的邊緣處，讓所有女孩排成一列縱隊。第一個女孩是yn分公司的，在班級中膽子最大。她探頭看了一眼腳下的滑梯，本能的往後退。杜曉鈞擋在她背後，半鼓勵、半命令地在她耳邊：“別緊張，跳，滑！”女孩兒猶豫了一下，尖叫著跳到了滑梯上，瞬間就滑到了滑梯底部。丁琪在下麵穩穩地接住了她，扶她起來。