三岔河口是個交通要道，有道是溝通南北，全係一條大運河，而大運河最緊要之處，便是這三岔河口。

    這地方許多條河道，有南來的南運河，北去京師的北運河，聯通滹、滏二水，溝通河北山西的子牙河，以及九河匯聚灌入渤海的海河！

    所謂三道浮橋兩道關。

    第一道的鈔關浮橋，便設在南運河上。

    這橋北連著河北大街，從老城的東北城角出去，就是鈔關浮橋，過了浮橋沿著河北大街，便是昔日錢晨兩道符鎮壓的十八家武館的所在。

    過了鈔關浮橋，便是三岔河口。

    三條河流在這交匯，呈丁字，丁字河口的西邊就是南來的南運河，丁字最長的那一豎，便是直通渤海的海河。

    三岔河口，南運河與海河交匯的那一角，就是天後宮的所在。

    再往下，海河向南流入渤海，打東城門過時，出城跨海河的便是第二道關，第二道橋——鹽關浮橋。

    鎖住大沽港往三岔河口的海河道。

    而丁字河口的東邊，乃是北運河和子牙河匯聚的一條河段。

    這一段河流在獅子林繞了一個彎北上，在窯窪處又是一個丁字河口，這一次丁字的東邊是金鍾河，西邊才是北運河。

    而北運河在窯窪又打了一個彎，這道彎上便是最後一道浮橋——窯窪浮橋，後改建為金剛橋。

    三道彎圍出了一個三麵環水的洲渚，便是大沽口最為繁華的獅子林，截斷獅子林，聯通窯窪浮橋和鈔關浮橋的，便是河北大街！

    金剛橋以北，北運河與子牙河再次分道揚鑣，三河交匯，形成一個Y形的河口。

    所以，三道浮橋，正好鎖住了南、北運河，和通往外洋的海河。

    環繞獅子林形成了一片極端繁榮，匯聚八方氣運的金鎖玉關之地，自從陳傳老祖派遣弟子建立天後宮，在獅子林下，三岔河口布置大略的形勢以來。

    曆朝曆代無數地師、天師、風水師的高人，無不來直沽見過這片地方。

    九河下稍大沽口，三道浮橋兩道關。

    便是將大半個北方的氣運鎖在了這！

    三座浮橋，將南北和外洋隨著運河港口水路而來的氣機一一關鎖，在三岔河口這個地方牢牢鎖住。

    造就了直沽滔天氣運和繁華，三教九流魚龍混雜而來的盛況，又以這北方第二大城市和第一大交通要樞為封印，牢牢鎮壓住了天後宮下麵的那東西！

    那一日錢晨登上望海樓，便是為了看清這金鎖玉關的三道關鎖，推算那東西的封印。

    而白蓮教聖女之所以引山東大旱，數十萬冤魂而來，也是為了衝擊，截斷南運河山的鈔關浮橋，打開第一道鎖！

    日頭西落，三河岔口本就是直沽最為繁華之處，此刻鈔關浮橋依舊人群湧動。

    即便上麵死人無數，又能如何？

    老百姓若不走這一條路，就要走鹽關浮橋，然後經由窯窪浮橋繞回獅子林上，多走十多路，過兩三座浮橋。

    大家都是討生活的，每天睜開眼就欠著一天的飯錢。

    不撞惡鬼就撞窮鬼。

    傳言再可怕，也沒有餓肚子實在啊！

    此刻運河兩岸更加熱鬧，河岸兩邊站著漕幫的水手船夫，道上又都是腳夫、打行和武師，整個大沽口三教九流全來了，甚至在河道兩邊搭起了高台。

    一群披著法衣的和尚道士在上麵跳大神，走禹步。

    要說大沽口什最多，那一定是腳夫！

    這座北方重鎮，至少有十多萬青壯專門吃這一行的飯。

    從南北運河，外洋港口的漕船裝卸，到本城生意的運輸；從去往京師的騾馬大道，到河北山西的商人，全離不開他們。

    最窮的漢子，頭上搭著一塊汗巾，腰間係著一根腰帶，拎起一條破褲子，打著赤膊或者穿條短打，憑著一雙赤足鐵腳板就在碼頭給人扛貨！

    稍微好一些的，也不穿鞋，背著一條擔子，就做起了出城入城的短途運輸。

    有點家底的便拉起了人力黃包車，外洋來的車架，精鐵橡膠的大輪轂，拉人拉貨都能健步如飛。

    而最有錢的那些，牽著駝隊、馬隊，趕著驢車騾車，從京師到大沽口，往來不絕。