陳清有車。

    混工程的不能沒車，而且為了適應未修好的道路顛簸，一般會選避震好的。

    荒山野嶺的車壞了也一般是自己修。

    久了陳清對車子也了解的比較深刻，對這些避震、懸架少有心得。

    在這個工業化並不全麵的時代，陳清沒有打算做特別好的，也做不出來，其中的那些專利陳清也不是很清楚。

    隻曉得有個基本原理，可以用避震彈簧加獨立支撐臂，這樣任意一方車轆路過小碎石，就不會帶著整個車子一起動。

    彈簧的收縮能力，可以讓車轆自適應高度，這樣出現一高一低的情況，車身不會傾斜。

    因為是馬車，陳清為了獨立車轆能撐起車身，就用了兩組避震彈簧加活動杆。

    這部分全部采用鐵製。

    陳清鐵匠出身的，可以參與製作避震彈簧。

    至於那些連杆，就拆開了交給別的鐵匠，至於連接方式，陳清采用扣式連接。

    這種結構的圖紙就更難畫了，因為要精細，這個時期沒有計算器，陳清全憑自己的幾何經驗換算。

    一直弄到天邊泛起魚肚白。

    這是匠人們來集合的時間。

    陳清沒有睡覺，帶著一堆製圖跑去與這些工匠交底。

    會客廳內。

    匠人們早早就來了，他們都帶著自己的工具和幫襯的學徒。

    陳清拿出一堆白布的時候，他們還不知自己是要做什任務。

    陳清隨機拿出自己的零部件，分發給這些木匠，說道：“請各位按照我給的圖去製作圖形，以你們最熟練的辦法。”

    “這車轆你為什要做三層，這太費時間了。”有木匠提出意見，他們知道陳清是五天要結果，看到車轆是分三層結合，難度太大。

    “你們一人做一個，記住，尺寸絕對不能錯。誰錯了，扣誰工錢。”陳清沒有打算讓他一家做四個，這個東西肯定是一人做一個。

    “這多零件，到時候拚湊在一起，不能合攏怎辦，算誰的。”又有木匠看到大家做的事情不一樣，怕出現分歧。

    “按尺寸，誰的尺寸離譜，扣誰工錢。”陳清這有一杆秤，要做到公平公正，而後又說道，“這些零件全收上來後，會由兩位經驗最豐富的木匠師傅進行打磨。確保拚接不會有問題。”

    這些木匠聽到陳清的許諾後，開始仔細看製作方式，陳清畫的很詳細，他們一看就懂。

    木匠這邊分了活，開始對鐵匠提出要求。

    “諸位，這個鐵匠的活就兩個可以分開去做，其他的需要我們共同努力。不知道誰有做燈的經驗，和金屬小件的能力。”陳清問另外十名鐵匠。

    他們十人交頭接耳後，他們認為後麵的任務會比較艱巨，於是推出兩個較為年輕的人來做這兩個活。

    陳清把燈籠骨架圖和零件圖紙分發下去。

    這兩個年輕人看到陳清的圖紙，由衷的佩服，接下任務回去弄了。

    剩下八名鐵匠等著陳清安排。

    “諸位，陳某也是鐵匠出身，其中門道略有所知，今日我們要做的東西很特殊，我也不知道能不能成，所以需要大家一起協助，希望能撇開門第之見，相互交流。”陳清先給眾人提個醒。

    這八名鐵匠知道要一起做，心還是各有計較，有個代表說道：“這鐵匠的本事無非幾樣，隻是人多起來了，總要有個調度，在做的都是師傅，該聽誰的呢。”