申城之行，總體還是非常滿意的。

    劉夏那邊買個超級工廠回來，背負了一百五十億的銀行債務，一兩年都不見得能夠喘過來氣。

    新工廠也並不是生產毛利非常高的“相見歡”等車型。

    而是劉夏準備新推出的低端車型。

    按照劉夏的說法，一個叫“少年遊”，名字來源和之前差不多，都是比較有名的詞牌名。

    然後還有一句經典“欲買桂花同載酒，終不似，少年遊。”

    這個主打老年代步車，造型沉穩，添加大量老年人服務功能，在安全性方麵尤其突出。

    另一個叫“點絳唇”。

    蹴罷秋千，起來慵整纖纖手。露濃花瘦，薄汗輕衣透。

    見客入來，襪金釵溜。和羞走，倚門回首，卻把青梅嗅。

    如此的矯情，再沒有誰比得上李易安了。

    可就是有人吃這一套。

    這個當然是主打單身貴族。

    主要是女孩子。

    劉夏甚至打算弄一版點絳唇敞篷版，推向市場試試水。

    這兩款車，少年遊售價不超過五萬塊。

    而點絳唇也是五萬起。

    沒啥不放心的了。

    臨走的時候，林冬和劉夏談了談關於沙漠發電的事情。

    光伏發電基地已經在選址了。

    目前人類的太陽能發電設備主要有兩種，一種是聚光太陽能，一種是光伏太陽能。

    光伏太陽能的轉化比聚光太陽能更穩定，最高能實現18%的轉化效率，然而考慮到沙漠的高溫，沙塵和電池板老化的現象，實際的轉化效率可能在5%左右。

    這也是科研的一個方向。

    如果提高轉化率是一個問題。

    轉化率高了的話，就能用更少的光伏板發出更多的電。

    到時候就不僅僅是供應鍋內了。

    出口都不成問題。

    這玩意可比煤炭要低成本多了。

    另外，還有兩個需要解決的問題，不然沙漠發電就隻能是雞肋——真當全世界的人都是傻子嗎，真要是那好，任誰都能做了。

    其一是電能運輸問題。

    建發電廠容易，可想把電送出去，卻絕不是那簡單的。

    形象地說，輸電線路就像是一條運送電的“道路”。

    輸電就是輸送能量，要想送得多，就必須加大電壓或電流，而電流太大會引起電線發熱，電在輸送的過程中損耗太多，於是就要升高電壓來提高輸電的效率。

    這個問題不大。

    倒不是說貓廠有什黑科技，而是咱們華夏本來就很強。

    1888年，李鴻章花6000兩白銀買了套發電設備和電燈，裝在慈禧寢宮討老佛爺歡心的時候，恐怕不會想到，100多年後，華夏特高壓技術會領跑世界。

    華夏是全球唯一掌握特高壓技術，並商業化運營的國家。

    華夏的技術標準，也是全球唯一的標準。

    特高壓輸電線路輸送電能的能力，是超高壓的5倍。如果說超高壓輸電是“4g”，那特高壓輸電就是名副其實的“5g”。

    而有了特高壓技術，即便貓廠不“作死”挑戰沙漠發電，咱們郭嘉也會開始布局。

    或者說，早就已經在布局了。

    而貓廠重點攻略的是其二，也就是電能存儲問題。

    在這方麵，貓廠是有黑科技的，準確的說是來自於林冬給的小禮包，在眾多科學家的研究之下，貓廠的電能存儲已經超過任何一家電池企業。

    把沙漠發來的電，一部分運輸到東部經濟發達地區。