“占鋒 ()”

    李山認為它可能是某一種可感知障礙物的傳感器，這種傳感器包括許多種，包括超聲波、紅外、激光、雷達、視覺等。其中，超聲波、紅外、激光、雷達主要通過發射探測信號和接收障礙物的反射信號，可以得到障礙物形狀及障礙物相對於傳感器的距離等信息；而視覺傳感器則是根據獲取的障礙物的圖像來計算“感知”障礙物的形狀及障礙物相對於傳感器的距離。

    這個“黑匣子”應該不是普通的傳感器，而這究竟是什類型的探測器呢？為此，李山上網查了一下相關方麵資料，經過反複對比，覺得這可能是一種合成孔徑雷達，看來自己原先的猜測是不正確的。

    合成孔徑雷達(SAR)是一種高分辨率成像雷達，可以在能見度極低的氣象條件下得到類似光學照相的高分辨雷達圖像。合成孔徑雷達的特點是分辨率高，能全天候工作，能有效地識別偽裝和穿透掩蓋物。所得到的高方位分辨力相當於一個大孔徑天線所能提供的方位分辨力。合成孔徑雷達技術已經比較成熟，世界各國都建立了自己的合成孔徑雷達發展計劃，各種新型體製合成孔徑雷達應運而生，在民用與軍用領域發揮重要作用。

    這種雷達又稱為四維雷達，它跟普通的雷達不同，普通的雷達探測前方的物體，想要知道物體離自己有多遠，光知道絕對距離是不夠的，還需要對物體高度及運動速度進行分析，才可以進行準確的判斷和實時的更新。

    當然，這些也隻是李山的一種推測，這東西具體是什，自己也無從探知，不過，有了這個東西，那對自己來說真是太有用了。

    既然它可以探測到周圍的物體，假設如果有人偷偷想要靠近自己的話，那是不是也可以被它探測到？還別說，真有這種可能。

    如果是這樣的話，那就能夠解釋那天晚上自己一直跟蹤那兩無人機，卻不知怎的被那兩個家夥給察覺了，原來是因為有種探測器的存在，致使自己的跟蹤計劃失敗。

    而那兩個家夥也十分狡猾，他們察覺到有人跟蹤，佯裝不知，並設下圈套等李山來鑽，要不是李山反應機敏，並及時察覺了他們的意圖，從而逃出了這幫家夥的包圍。

    事後，李山一直想不明白，自己跟蹤這兩架無人機可以說是做的非常小心，卻還是被對方給發覺了，對此李山一直百思不得其解，現在可算是終於明白了。

    看這個傳感器體積如此之小，恐怕探測距離也是非常有限吧，不過，那天自己距離那兩架無人機至少有五十米遠，還能被那兩個家夥所察覺，從這點可以看出，它的探測距離至少在五十米以上，如果自己把它用在無人機上，再跟其他係統相匹配，不僅可以探測到周圍的動靜，也可以當作自動避障係統來用。

    這個所謂的自動避障係統是將人工智能、視覺計算、雷達、監控裝置和全球定位係統整合，讓電腦可以在沒有任何人類主動的操作下，自動安全地避開障礙物。

    如今這個係統也僅僅起到輔助的功用，一多半的工作還是要用人手動操作來完成，這與高手手動操作下穿越障礙物的速度相比，還有不小的差距。

    在無人機高速運行的狀態下，要想實現自動避開障礙的功能，跟整個係統的靈敏度有關，取決於整個係統的綜合能力，如雷達探測能力，運算能力，機械反應速度，隨著科技水平的不斷發展，那超過人的控製能力那也是遲早的事，因為人的反應能力畢竟是有限的，盡管你的天賦再好，但終會有生理極限，當人的控製能力和反應能力到達某一高度後，若是想要再有所提高，哪怕是丁點的提高都是非常困難之極。

    而科技水平的提高卻是無止境的，隻有你想不到，沒有做不到。

    限於自身條件的限製，李山自認為恐怕再練也無法達到那些高手的境界，但你有張良計，我有過牆梯，要想超過那些高手，李山將寶押在將來對高科技的掌握上麵了。

    不過，那些都是將來的事，眼下李山在無人機上裝上這個雷達探測器，對於避障也能起到一定的作用。按照目前的情況，用這個避障器的時候，隻要自己將速度適當放慢一些，那自己穿越樹林應該不是太難，盡管比那些高手比起來，雖然速度上會慢一些，但安全性方麵應該沒什大問題。

    還是先把這一關應付過去再說，說不定後麵的對戰當中需要自己跟其他人在樹林中追逐，這樣也最起碼也能減少撞樹的幾率。

    最終李山把這個雷達探測器，安裝在了2號機上，遙控器則用上了4號機的，上麵的驅動程度都是現成的，現在隻需跟2號機進行簡單的對碼即可使用。