拍攝汽車廣告，尤其是有大量實際操作的場景，是相當麻煩的。

    不但車車外要布置好幾個攝像頭，天上地下多個角度也都不能漏。

    洛泉拿到頂級超跑後，其實是一直沒有飆過車的，國內的交通規則以及路況，並不支持她在繁華的街道上來個甩尾漂移。

    真要是這幹了，估計立刻就會被打碼送上後悔椅，然後成為全國乃至全世界的熱點新聞。

    不過現在她在試驗場，那自然是想怎飆怎飆了，反正速度與激情是現成的素材，把廣告拍成電影似乎也沒有什不合適的地方。

    為此，洛泉甚至還給廣告設置了一個簡單的小劇情。

    大概就是一個女生開著尼古拉公司的帥車走在路上，遇到一個開著超跑的男生的挑釁，然後兩人在多彎賽道上開啟了競賽。

    之所以不在直線上競爭，當然是因為車子的性能比不過真正的超跑。

    多彎賽道雖然也吃性能，但車手的操作占據相當大的比重。

    至於直線競賽，踩死油門就完事了。

    雖然尼古拉這款名為“激情”的車子，和超跑的理論極限速度並沒有特別大的差距，而且加速能力還要更勝一籌。

    但和那些超跑的持續能力相比，就差了一個檔次了，跑長距離直線沒有任何優勢可言。

    所以，在考慮合理的情況下洛泉選擇了半截直線半截多彎的賽道。

    作為主人公，肯定是起步落後，但憑借技術彎道超車取勝這種欲揚先抑的劇情。

    之後的場景，就沒有現實可言了，洛泉設計的是在多個場景下的奔馳，主要以視覺效果為主。

    這個部分，是拿來渲染炫酷、時髦的氛圍，促進感興趣的買家下決心剁手用的。

    熱車結束之後，洛泉先到空曠的場地來了幾個難度不算特別大的轉彎，適應了一下汽車的抓地力。

    每個型號的汽車，各方麵參數和手感都不相同，想要盡可能地發揮出性能，必須得經過足夠的適應才行。

    一般人的適應時間，一般是十天半個月乃至更長的時間。

    而洛泉，隻用了半個小時不到。

    感覺差不多了，洛泉將手伸出車窗比了個ok的手勢。

    這要是放在國內，直接就得扣分了。

    拍攝開始，洛泉駕駛的紅色的“激情”，對手駕駛的是一輛摘掉了車標的超跑。

    雖然車標沒了，但每一輛超跑都有其獨特的造型，這一台白色靚車的明顯是布加迪，那低沉的引擎轟鳴就如同龍威般震撼人心。

    幾十個群眾演員圍在路邊，作討論指點狀。

    一個身材火辣，穿著大膽的賽車女郎拿著一條絲巾走到車前，將絲巾高高舉起，然後鬆手。

    按劇情，絲巾即是信號槍，落地就開始。

    不過為了安全，這鬆手後女模特就離開了賽道，到車子的後麵再拍了一次，後麵會通過剪輯以及鏡頭的局限性，營造出車子從她身邊飆過的感覺。

    如此折騰一番之後，汽車繼續上路，一切按劇情進行，因為是直線，就給了布加迪更多的鏡頭，烘托它的速度是多快。

    而激情也緊隨其後，可就差了那一點。

    直線跑完，彎道部分屬於重中之重。

    為了拍出洛泉想要的效果，這一部分整整拍了一上午加大半個下午才算搞定，期間換了三次輪胎。

    接下來兩天，就是各地取景，加上綠幕的鏡頭。

    素材拍完後，洛泉直接交給環球的特效工作室去進行製作了。

    想要讓觀眾產生震撼興奮的感覺，光有視頻可不行，還得配上激情澎湃的音樂。

    考慮到汽車的主要銷售人群是美國年輕人，歌曲自然也是英語。

    為了男女群體都能接受，歌曲她直接把昂拉來一起合唱。

    美國鳳凰傳奇，也算是家喻戶曉的知名組合了，兩人合唱的歌曲，光熱度這一塊就已經能傲視娛樂圈了。

    製作的時間，用了大概一個星期的時間。

    期間，尼古拉又開了一場發布會，推出了中端跑車激情。

    毫無疑問，激情的炫酷造型和殘暴的性能震驚了一眾車迷與媒體。

    之後揭露的價格已經談不上震驚了，這讓網民覺得尼古拉是來做慈善匯報社會的。

    這個造型這個性能，賣這便宜。

    尼古拉先生，你不賺錢的嗎？

    不知道多少網民在尼古拉的推特下麵留言提問，而尼古拉的回答則是：“我做生意，賺是肯定賺的，但是我更想和大家交個朋友。”

    這格局，一下子就打開了。

    能定出遠低於市場均價的價格，還附帶各種優惠，這個朋友確實很有誠意。

    不過，激情再火，也隻是在汽車圈擁有非常高的熱度。

    而流量時代，光在一個小圈子火沒特別大的意義，必須得破圈才行。

    而讓“激情”破圈的，是尼古拉接下來發的一個推特：

    “我很榮幸，邀請到了國際巨星洛泉，為我公司新推出的跑車激情進行代言，她還特地拍了一支廣告為汽車進行宣傳，淩晨時分，廣告將於全平台上線。”

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    之前有媒體說過，一切和洛泉相關的都可以算是流量密碼。

    這句話可以說無比正確了，因為說洛泉是流量密碼的這個報道，本身也因為提到洛泉而收獲了巨大的流量。

    而尼古拉的推特，可不僅僅是提到了軍犬這簡單。

    鬼知道全世界各大名牌渴望洛泉代言渴望了多久了，求爺爺告奶奶都辦不到的事情，結果讓這個汽車新人尼古拉給做到了。

    無數品牌在評論區，明暗地表達出了嫉妒和委屈。

    而作為同行的汽車品牌，也成為了網友們調侃的對象，說洛泉為啥選這個新能源不選你們，是不是價錢給得不夠？

    這麵被吐槽得最慘的當屬大眾公司旗下的蘭博基尼了，洛泉目前就隻有一台座駕，而且從直播看得出來，她對這車是相當喜歡的。

    但也沒有爭取到讓她給汽車代言的資格，實在是可惜。

    雖然很快就有人科普洛泉是這家公司的第二股東，給自家產品拍廣告合情合理。

    但是在如此之大的討論之下，尼古拉公司的新車“激情”，還是出圈了，成為了眾多網民熱議的一個話題。

    主要討論的還是它的造型與價格，雖然大多數人還是買不起，但這並不妨礙大家對它的喜歡。

    而洛泉為它拍攝的廣告，也是熱點之一。

    洛泉做事可從來沒有敷衍了事一說，之前她給香奈兒、華為拍廣告，那可都是出了歌的，這次肯定也不例外。

    所以，洛泉的歌迷一直滿懷期待地等到了十二點，等到了廣告的全平台上線。