任命文件下發後，整個陳氏集團自然沸騰了。

    企業所有權是誰的固然重要，但與大部分員工的生活有點兒距離，畢竟企業賺來的錢刨除成本後才是股東的。而企業交給誰管理，那可是關係著從高管到基層員工的每個人利益。各路小道消息也至此消亡大半，正式的任命文件已經下發，陳家宜是名正言順的陳氏集團總裁。很多人調侃地說，陳氏集團，這是即將告別二成時代，進入家宜時代。

    陳家宜的手機變得異常忙碌。各類通訊a上都收到一堆短信，祝賀的居多，也有不少希望私下聚聚或希望可以業務合作的。還有不少人打電話道賀，但基本都沒接通。不是陳家宜不想理睬，而是實在太忙了。

    迎接陳總裁的，首先是不斷的會議。雖然說會議太多很是官僚主義，但很多時候，會議又是最有效的解決方式，比如在統一思想或傳達個人理念時候。為了彰顯不同管理層的地位，就算是差不多主題的會議也需要分開召集。所以，兩天內，陳家宜主持召開了副總裁級會議，部門負責人以上會議，及幾家重要下屬企業的中層以上會議。ii

    幾乎在每個會議上，陳家宜都會說，大家的祝賀短信都收到了，隻是最近太忙，沒法一一回複，希望大家海涵。就目前情況來看，所有人的職責不變，希望在座的各位繼續堅守各自的崗位，做好自己份內的事情，就是對她最大的支持。一番話說完，明顯感覺到很多人神情輕鬆不少。

    大概這就是大多數人的心理，平淡時候期翼變革，變革到來又憂心變動太大。陳家宜的第一次公開亮相，算是給大家吃個定心丸，“放心，你們的崗位還是你們的，我暫時不會做太大的改變”。

    陳家宜沒有專職司機，臨時讓廖宏從行政部安排了一位商務司機隨行。結果，隻用了一天，陳家宜就把這位司機退了回去，叫了行政部文秘王瑩瑩過來給她開一陣子車。ii

    她在去工廠的路上，跟尚小書通了個電話，隨口說到人力資源部正在給她招聘專職司機。尚小書建議她找個女司機，陳家宜開始還笑，難得主動開了個玩笑，“女司機的車，誰敢坐？”

    實在是網絡上關於女司機的段子太多，陳家宜自身對車不是很感興趣，觀念上也一直停留在司機都是男人的階段。沒想到她這句玩笑遭到尚小書嚴厲的批評，“你作為女人，都不想著給女人機會，還指望男人們給女人機會啊？女司機的汙名化還不是男權給的，看看每年的交通事故，女司機造成的事故才占多少比例，大多數違法亂紀還不是男人……”

    批得陳家宜覺得這家夥也恁較真了，她不過隨口說說，尚小書卻不認為她是隨口說說，認定她的有些觀念是根深蒂固，自我貶低多年而不自知。讓她好好反省一下。陳家宜在這類小事上自然不願太計較，主要是不想讓尚小書不痛苦。按說尚小書已經可以正常休假，但最近都在幫她把瑜伽館的經營領上道。於是電話連連答應尚小書，“聽你的，我跟人力資源部說一下，招個專職女司機。”ii

    結果第二天一早，人力資源經理主動找上門，問陳家宜，“陳總，聽說您要找個女司機，我想問問還有什特殊的要求？”

    陳家宜頓時愕然，問人力資源經理聽誰說的？她昨天不過隨口一說，當時車除了司機，也沒有旁人。