以現在的客觀條件，也不允許張揚挑三揀四了，街車就街車吧，能買到就不錯了，如果有符合自己審美的，那就再好不過了。

    “那行，接受街車的話可選擇的就多了，我個人傾向於給你推薦3款，本田CBF 190R、春風250NK和無極300R，裸車價格都是一萬多。”老板娘給出了她的建議。

    來到老板娘說的本田 CBF190R旁邊，一輛全身黑色的車子映入眼簾，乍一眼看上去並沒有令張揚覺得它很好看，唯一有點色彩的地方就是側邊導流罩上紅色的本田標誌和前輪上兩根金黃色的前叉。

    說是本田，其實這款車不是純正的本田血統，而是中日合資的新大洲本田，和豪爵鈴木、宗申阿普利亞一樣都是合資品牌。合資品牌的優勢就是技術成熟，價格實在，這輛新大洲本田 CBF190R也一樣。

    標準版15980的價格讓它在這個價位區間極具競爭力，而且也標配ABS，硬要說有什缺點的話大概就是發動機采用風冷的冷卻方式和實際184cc的排量有點不夠看。

    總之，在聽了老板娘的大致介紹後，再加上自己的眼緣，張揚並沒有買它的**。

    看到張揚興致缺缺的樣子，老板娘把他們帶到了無極300R麵前。

    無極聽上去好像沒什來頭的樣子，但是它的背景可不小，它是隆鑫傾力打造的一個子品牌，全稱是VOGE無極。隆鑫可是幫寶馬代工發動機的老牌摩托車品牌了，實力在中華不容小覷。

    麵前的這輛無極300R給張揚的第一印象就是老氣，白色的車身加上紅色的版花，實在是很難不讓人和山寨兩字聯想起來。

    張揚覺得自己如果騎上它的話可能看上去就跟之前體檢時候認識的，到鎮上拉貨被交警逮到無證駕駛的大爺一樣。

    Pass！盡管實際292cc的排量看上去很誘惑人，但是張揚拒絕這種像是上個世紀90年代的風格。

    “希望最後一款不要讓我失望吧。”張揚如是想到，如果最後一款還不滿意的話，他可就欲哭無淚了。

    老板娘繼續帶領他們來到她推薦的最後一款車，春風250NK身邊。

    “揚哥，這台看上去不錯嘛。”阿柴此時看到後發表了自己的感言。

    確實，上次來光顧著看跑車了，都沒有注意到這款車。

    銀灰色的車身加上靛藍色“NK”字樣的版花讓張揚眼前一亮，靛藍色的輪轂也同樣吸引人的眼球。在看過之前兩款沉悶、土氣的車型後，這輛春風250NK一掃張揚心中的陰霾。

    老板娘看到張揚滿意的樣子，開口介紹道：“這款車可厲害了，它被稱為國產最強250。零百加速隻要7.21秒，這個數據都能和同級別進口車有的一拚了，吊打一眾國產車和合資車更是不在話下。”

    聽到老板娘的介紹，張揚瞬間來了興趣：“這厲害的嗎，我來看看。”說著，看著車前放著的配置表仔細研究了起來。

    春風是浙省的中華本土品牌，前身是浙省虹橋動力製造有限公司，始創於1989年，專門以摩托車水冷發動機、摩托車整車開發研製為主，目前在水冷領域與世界同步，處於國內水冷先驅地位。

    眼前的這輛250NK正是春風的得意之作。自主研發的單缸四衝程水冷發動機極具戰鬥力，實際249cc的排量也比150cc、190cc帶感的多。