頭條新聞——

    【歐洲曼特科技集團稱，新能源電池技術有重大進展，利好新能源電動車發展！】

    【大米科技集團宣布，將進軍汽車產業！】

    【華威科技集團與比亞第汽車合作，將打造全新時代新能源電動車！】

    【企鵝新能源汽車與歐洲曼特科技集團達成210億元訂單合作，企鵝股票漲停！】

    這天。

    國內關於新能源電動車的新聞和熱搜此起彼伏。

    前有大米科技集團宣布進軍汽車產業，現階段進入汽車產業，那很顯然要做的不是傳統油車，而是新能源電動車。

    畢竟在夏國的國家大趨勢，新能源是重要的一個領域。

    而新能源電動車毫無疑問就是這一領域中的王牌，任何一家大型企業都想要在這個王牌領域之中分得一碗羹！

    除了大米科技之外。

    華威科技集團早在很多年前，就已經開始布局新能源電動車了，現如今華威科技集團擁有自主打造的芯片，擁有自主打造的操作係統，這些都是可以運用在新能源電動車上麵的。

    用華威科技集團的話來說就是，它們要打造的，將是新能源智慧汽車！

    另外企鵝汽車由於長期與歐洲曼特科技集團進行合作，這一次歐洲曼特科技集團可以說是放出了大招，拿出了他們公司最核心的新能源電池技術。

    這項新能源電池技術將會是當前市場上的新能源汽車電池的續航能力三到五倍。

    如此“給力”的新能源電池技術運用到新能源汽車上麵的話，毫無疑問將會成為引爆新能源汽車領域的助燃劑。

    因此。

    在今天，國內不管是新能源的基金，還是新能源相關的股票，都是大漲，好幾個個股都已經漲停了，其中就包括企鵝集團的股票。

    企鵝集團的股票由於企鵝汽車這一波的利好，可謂是一路飆漲。

    遠在大洋彼岸的鷹醬國。

    艾克科技集團大廈。

    德爾·埃克斯在得知了歐洲曼特科技集團的消息之後，頓時眉頭緊皺。

    一旁的克斯托弗·布朗建議道：“德爾，我想我們必須盡快做出決定了，新能源領域的大戰已經開啟了，我們不能無動於衷。”

    如果說此前僅僅隻是夏國的一所高校一家公司在石墨烯領域有重大技術進展的話，那還不足以讓艾克科技集團十分緊張。

    因為艾克科技集團的底蘊實在是太深厚了。

    但現在不一樣了。

    連歐洲的曼特科技集團都已經“放大招”了，這就意味著，真正的競爭時代就要降臨了。

    要知道。

    歐洲曼特科技集團一直以來，都是艾克科技集團的老對手。

    現在曼特科技集團已經率先放出大招，開啟了全球規模的競爭模式，那艾克科技集團如果選擇坐以待斃的話，那不出一兩年的時間，艾克科技集團將會失去大量的市場。

    其中甚至包括水果、特亞斯等公司，都會選擇拋棄艾克科技集團。

    “石墨烯領域我們很難突破進展了。”

    克斯托弗·布朗無奈的搖著頭說道：“德爾，我們必須尋找新的突破。”

    石墨烯領域確實是非常好的一個選擇，但就目前艾克科技集團的研究進展而言，沒個兩三年是很難做到的。

    可是現在的情況就是，已經沒有兩三年讓艾克科技集團來進行緩衝了。

    全球競爭模式已經開啟。

    這個時候就必須推出有利的新能源技術產品。

    “目前我們的新能源技術儲備，比當前最好的就隻有超級電池項目了，這也僅僅隻是1倍的續航能力。”

    德爾·埃克斯攤手說道。

    “超級電池項目拿出來競爭力恐怕沒有我們想象之中的那好，歐洲曼特科技集團的新能源電池技術，起碼在三倍往上，我們也必須拿出同等級或者更好一點的技術出來才行。”

    克斯托弗·布朗皺著眉頭說道：“看來我是時候去找一下我的那位老同學了。”

    “加州理工的那位？”

    德爾·埃克斯問道。

    “是的沒錯，那個家夥或許可以助我們一臂之力，但我們需要付出很高的成本。”克斯托弗·布朗聳了聳肩說道。

    “都這個時候了，高成本已經是最好的選擇了。”

    德爾·埃克斯很明白。

    如果這個時候還不舍得下高成本的話，那等待艾克科技集團的就隻能是毀滅性打擊了。

    一旦一蹶不振，那就真的很難再崛起了。

    以前的諾基亞就是前車之鑒，德爾·埃克斯不得不引以為戒。

    “那好，我這就去一趟加州理工。”

    克斯托弗·布朗說完，便叫來秘書準備訂購機票了。

    這一趟克斯托弗·布朗要去找他的老同學，光是打電話肯定是不行的，需要克斯托弗·布朗親自去請人才行。

    ......

    國內。

    霧城文理大學。

    短短兩三天的時間，丁躍看到了新能源汽車的“大爆發”，也不知道這種爆發是蓄意的還是時間到了。

    本來丁躍是準備有序建立屬於自己飛躍集團的石墨烯科技產業的，因為石墨烯的運用領域實在是太多了。

    有些領域可以和國內的大廠商們合作，有些領域丁躍甚至準備自己搞。

    但這都是需要時間成本的。

    可就是在這個霧城高新科技區即將建立的關鍵時候，歐洲曼特科技集團一下子引爆了新能源產業的格局。

    雖說丁躍很自信歐洲曼特科技集團的新能源電池技術肯定不及自己飛躍集團的石墨烯電池技術。

    可競爭力是存在的。

    伴隨著華威科技集團、大米科技集團相繼公布要進軍新能源汽車領域，新能源汽車這一塊兒的競爭壓力一下子就變得很大了起來。

    國內就有特亞斯、企鵝汽車、華威科技、大米科技，以及傳統強力國產品牌的新能源電動車的產品。

    他們如果最終無法和自己的飛躍集團達成合作協議的話，就極有可能被歐洲曼特科技集團給吸引過去。

    果然。