“怎了安總？咱們造車的環節麵，出現了什問題嗎？”

    丁躍見安雨嘉眉頭緊皺，便趕緊問道。

    造車這件事情，丁躍都已經規劃好了，一切都按照計劃來進行是最好不過的了，畢竟都準備好了在這個月的下旬，就召開飛躍·未來新能源車的發布會。

    要是在這個節骨眼兒上出了什問題的話，那影響就是一連串的。

    “我看一切都挺正常的啊。”

    “是啊，上次去汽車工廠那邊看過了嘛，而且設備什的也都沒問題啊。”

    一旁的黃友傑和徐斌倆人一前一後的說道。

    “丁校長，黃主任，徐主任，汽車工廠、造車設備等，都沒什太大的問題，問題在於，我們的飛躍·未來新能源汽車的車載智能操控係統“大白”，是需要芯片的。”

    安雨嘉說到了重點。

    沒錯，就是——芯片！

    “芯片？”

    丁躍聽到這兩個字的時候，先是愣了一下，但很快的，就覺得在芯片這一塊兒，按理來說不應該出現問題啊。

    確實。

    飛躍·未來新能源車需要一塊芯片，因為車上有車載智能操控係統，智能化的一輛車，那自然是少不了一塊處理數據信息的芯片的。

    可是，丁躍要是沒記錯的話，自己的霧城文理大學、飛躍集團和國內最大的芯片製造商國芯科技有著緊密的合作關係啊，芯片按理來說不會是問題的。

    而且飛躍集團的氮化半導體材料技術，也已經與國芯科技達成了深度的合作，現在國芯科技可以從飛躍集團這邊拿到氮化半導體材料技術，來生產製造氮化芯片。

    “我們不是跟國芯科技有合作？”

    “對啊，芯片直接讓國芯科技生產提供不就行了？”

    黃友傑和徐斌倆人疑惑不解的問道。

    “是這樣的，但問題是，就在今天早上，國芯科技的王力武王總給我打來電話，表示國芯科技現在壓力很大，非常缺芯片，現在整個國際上麵，都缺芯。”

    安雨嘉認真的回答著解釋道。

    “缺芯？”

    丁躍聞言之後，一下子便陷入到了沉思當中。

    最近這段時間，丁躍並沒有關注太多半導體芯片這一塊兒領域的事情，殊不知目前由於市場需求量大，而製造芯片的廠商們生產力有限，所以導致芯片奇缺，並且缺口可以說是越來越大了。

    更何況，在芯片這一塊兒，還有外國佬們卡主了國內的脖子，國內的各大企業想要芯片的話，就隻能夠向國芯科技這個國內最大廠商下單，如果向國外下單的話，一來是國外未必就會給你造，二來就是這樣做就有點軟骨頭的意思了。

    再說了，國外的芯片也非常緊張，基本上是不可能給國內提供的。

    如此一來，國內的缺芯危機就更加的嚴重了。

    “我好像是看到過新聞，說是缺芯危機將會再次爆發，現在想來好像也是，國內很多企業發展越來越大，需要的芯片，自然就越來越多了，可是咱們的芯片技術還沒有實現太大的進步，所以就造成了現在的缺芯危機局麵。”

    徐斌摸著下巴，不由自主的分析道。

    丁躍知道，阿斌說的很對。

    目前國內很多公司都需要芯片，向大米、華威這樣的就不說了，甚至就連企鵝集團這樣的企業，涉足了新能源汽車之後，也需要芯片了。

    更不用說傳統的車企轉型新能源汽車，那芯片的需求量就更加的多了。

    還有更多方方麵麵的企業，生產產品的話，都需要芯片，再加上官方也需要芯片，國內就一個國芯科技，根本就撐不起來如此巨大的需求量。

    “話是這說，但咱們造車需要的芯片數量，相比起手機、電腦廠商可是要少得多了，看看能不能跟國芯科技集團那邊商量一下？”

    丁躍嘀咕著說道。

    像國內的手機、電腦等廠商們，每年製造銷售的產品數量高達上千萬，甚至是破億，需要的芯片數量也是極高的。

    但新能源汽車不一樣啊。

    就算是銷量很不錯的車子，假設一個月賣十萬台，那一年下來也就是一百多萬台。

    因此相比起來，汽車所需要的芯片需求量，比手機、電腦等產品還是要少很多的，所以遇到這種情況的話，是否可以找國芯科技商量一下，把一定的產量從手機電腦廠商那邊壓縮一下，然後讓到新能源汽車這邊來呢？

    畢竟，憑借著自己飛躍集團與國芯科技集團的關係，丁躍覺得或許有機會找王力武王總好好的商量一下。

    “丁校長，王總說芯片的缺口太大了，看那個樣子，應該是很難協調的，不過倒也不是沒有機會，我找王總再商量一下？”

    安雨嘉想了想，便說道。

    “不用，我親自跟王總說。”

    丁躍搖了搖頭，決定自己親自出麵，跟國芯科技集團的王力武王總好好的商量一下。

    這種事情，隻有好好商量才行。

    總而言之，丁躍一定是要跟國芯科技談妥的，不然的話，那自己飛躍·未來新能源車的事情，豈不就耽擱了嗎？

    試想。

    沒有芯片的話，飛躍·未來新能源車就無法裝載車載智能操控係統了，沒有車載智能操控係統的新能源車，還能叫新能源車嗎？

    而且少了這大一個亮點的話，對於消費者用戶們來講，吸引力就降低了不少。

    “躍哥，說到底還是咱們入場晚了一點，像企鵝汽車、華威科技集團和大米科技集團它們，早前應該就已經和國芯科技集團達成了協議合作，要是讓他們拿到芯片，我們拿不到芯片的話，那可就有點糟糕了。”

    徐斌繼續分析著說道。

    “確實，我們算是今年最晚進場的了。”

    丁躍點了點頭。

    不管是大米還是華威，亦或是其他傳統車企，都在今年早些時候，陸陸續續發布了它們的新能源車產品。

    既然敢發布出來，那就說明它們肯定是跟國芯科技集團或者是其他製造芯片的公司達成了合作協議。

    可飛躍科技在今年年底的時候，才能夠發布飛躍·未來這款車，量產還沒有開始，結果就突然間遇到了缺芯危機。

    並且這次的缺芯危機，看起來似乎還挺嚴重的樣子。

    但是！

    當丁躍再次在腦海之中想起“缺芯”這個詞的時候，忽地感覺，這是一次危機，但同樣也是一次機遇。

    眼光放短一點的話，那就是自己的飛躍·未來新能源車可能會受到影響。