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    林衝鬆了一口氣的同時也為自己闖進第三節排位賽感到激動。

    首先他的成績沒有辜負車隊寄托在他身上的希望，一方麵是自己為自己的成績感到高興。

    阿圭蘇阿最終的成績也還算不錯，在第15位發車。

    車隊雖然很想為林衝慶祝，但是接下來就是第三節排位賽，所以車隊必須為接下來的排位賽做好準備。

    林衝把賽車開回了車庫，從賽車上下來的時候，技師們拍了拍林衝的肩膀，朝林衝豎起了一個大拇指。

    林衝笑著從賽車上下來，然後去廁所釋放了一下身體堆積的廢水。

    回到車庫之後林衝的賽車已經準備好了，隨時為接下來的比賽準備著。

    在休息了半個小時之後，第三節排位賽正式開始，作為“闖”進來的車手，林衝率先從車庫內出來，賽車在賽道上轟鳴著。

    作為在第一次比賽就常茹第三節排位賽的車手，林衝第一次以F1賽車手的身份被場上的所有車手所認識。

    林衝的生涯資料瞬間被其他車手熟知，他的駕駛風格也開始成為各大車隊的研究對象。

    坐在賽車內的林衝此時神情專注，全新的及軟胎為賽車提供了極大的下壓力，在賽道上的這幾天，讓林衝不僅僅是熟知了這條賽道，同時也摸到了賽車在賽道上的極限。

    直道上的車速雖然沒有之前有賽車拉尾流的時候這快，但是林衝的賽車在過彎的時候比之前的最快圈更快了。

    ......

    舒馬赫站在車庫內笑著看著賽道上那輛飛馳的小紅牛，隨後又陷入了沉默，林衝在賽道上的表現不能說不亮眼。

    每一個彎道，林衝的處理都很完美。

    但是林衝在賽道上的樣子，讓他想起自己年輕氣盛的時候，那位站在賽車界巔峰的車手——塞納。

    即使這多年過去了，他自己的身上也背滿了榮譽，但是他還是不能忘記那位傳奇，那位在他前麵撞上護欄的車手。

    此時林衝在賽道上的走線，不僅有他舒馬赫的風格，更多的是那位傳奇的身影。

    ......

    林衝的賽車在賽道上打破了自己的賽道記錄，直接一躍成為圈速榜上的第一。

    隻不過現在的圈速榜上也隻有三位車手，除了林衝職位，分別是巴切羅和印度力量的蘇蒂爾。

    林衝的賽車依舊在賽場上飛馳著，三圈之後，林衝感覺到自己的成績似乎達到了上限，歎了一口氣之後把賽車開回了車庫。

    梅奔的舒馬赫和羅斯伯格也從車庫內出來開始做出他們的圈速。

    Kimi也在第三節排位賽進行到一半的時候開始在賽道上飛馳。

    林衝在期間也在賽道上跑了一圈，但是圈速並不理想，所以林衝把賽車開回車庫之後就沒有在到賽道上跑。