豐鎮市位於自治區中南部，燕省、晉省、自治區三省區交界處，是自治區的南大門，素有“塞外古鎮、商貿客棧”之稱。

    是一座集風景旅遊，軍事部署，商業貿易，物流中轉為一體環境相當不錯的特色縣級市。

    夏勇作為這座城市駐團軍人中的一員，又被選為十方城城主。這可能是他最後一次以軍人的身份執行任務，今站好最後一班崗，明就要離開前往魯省，開始他的十方城任職。

    夏勇提交的十方城選址已經審批下來了，是魯省的蓬萊市，和豐鎮市一樣，都是一座縣級市。

    剛開始夏勇他選的是蓬萊時，雪靈兒和蘇醒過來的黎遠都有些不敢相信自己的耳朵。莫非他知道雪靈兒的真實身份和000多年前一直棲息在蓬萊海域。難道他想到哪沿巡雪靈兒的活動軌跡，找尋遺失的亞索文明科技？

    學靈兒沒有和黎遠過，她其實最早是在蓬萊海域棲息的。這些信息是黎遠在虛位空間時，從金龍帝澤大腦中的記憶讀取到的。

    還不知道蓬萊海域藏有多少未知秘密的黎遠，將不安的眼神投向雪靈兒。學靈兒的表情似有驚訝，但卻沒有黎遠那份不安。察覺黎遠看向自己，她沒有出聲回複。而是傳遞給黎遠大腦一個安心的信號，先聽聽他怎。

    隨著夏勇出他之所以選址蓬萊的考慮，幾人才從忐忑中平複下來，不安的情緒也是盡數褪去。

    原來，夏勇之所以會選址蓬萊作為自己的十方城城區，完全是因為1年前跨海大橋的建成。

    而這座大橋就是舉世矚目的：渤海跨海大橋

    從199年開始，渤海海峽跨海通道項目課題研究啟動。018年渤海海峽跨海通道項目列入國家戰略工程並進入振興東北老工業基地專項規劃。00年開建，06年底全長超過150公的跨海大橋正式建成通車。

    渤海灣魯省蓬萊至安東省大旅市之間，修建渤海海峽跨海公路和鐵路兩用跨海大通道。總投資高達600億元，投資規模堪比三峽工程。大通道建成後，可以將整個東北亞地區、環渤海地區、長三角、珠三角等4大經濟區域和俄羅斯遠東地區緊密地串聯起來，促進區域經濟一體化的發展。

    一灣淺淺的海峽，將膠東半島和安東半島分隔開來。從大煙市到大旅市，直線距離隻有170公，然而乘船需航行時，公路則需顛簸1400公。

    東北老工業基地亟待振興，以及魯省半島藍色經濟區蓄勢崛起，一個6年前就已提出的跨海大通道構想，現在總算是以實物的形式進入人們的視野。

    渤海海峽南北兩岸，兩端分別是安東半島的大旅市和膠東半島的蓬萊。

    本來，膠東半島和安東半島隔海相望最近的距離僅為106公。可是因為海峽的阻隔，從安東半島最南端到膠東半島最北端繞行山海關後，卻達到了1980公的超遠距離。

    無論是對運輸的調度，時間的消耗，還是環境的汙染都是巨大壓力。

    現在渤海灣大通道的建成，原來需要繞渤海“”型運輸就變為“Φ”型運輸，進而形成縱貫我國南北從黑江省到瓊南十省區一市的東部鐵路、公路交通大動脈。

    經此大通道，東北亞至魯省和長三角的運距，比原繞道沈山、京山、京滬、膠新、隴海線等縮短400公至1000公。

    就07年的統計來看，渤海跨海大橋汽車日流量達到了驚人的1萬輛。

    在現在日益緊張的能源壓力下，這些驚人的汽車流，按保守的節約500公推算。年可節油近400宇萬噸原油。相當於個中型油田的原油產量。