走就走，隔了一，洪濤又變成了人形奶爸機，胸前背後各掛著一個孩子，手還牽著一個，踏上了赴港的航班。

    這次他打算一直待到春節後，什時候理想社區的煤改電工程完工了，什時候再回來。

    楊薇給找的住處挺和洪濤的心意，基本不會被任何人發現，因為這既沒門牌號碼又沒有固定地址。

    它是一艘大帆船，是新購置的，五十六英尺長，帶全套電子導航設備和自動駕駛係統，與其是帆船，不如是一艘有桅杆的大遊艇。

    想開動它隻需要兩個人就夠，要是技術熟練一個人也可以，就是遠航起來比較累而已。

    楊薇也喜歡航海嗎？真不是，她就是老聽洪濤吹噓航海如何如何刺激，心有點癢癢，這次利用次貸危機大撈了一筆之後，幹脆也自己訂製了一艘帆船，想試試航海的滋味到底怎樣。

    從這艘船的結構上看，也不是特別適合遠航的船型，更偏向於享受和擺譜兒。實際上這艘船買回來之後就真正出過一次遠海，從香港駛到了馬尼拉，然後就一直停靠在中環碼頭上。

    這一點洪濤不用去打聽，隻要看看航海日誌就全清楚了。而且這次遠航楊薇還沒參加，代替她上船的是大衛楊。

    目的就是驗船，還是法國造船廠把高級訂製船隻交付客戶的必須手續，不遠航一次試試船隻性能，人家就沒法履行交船合同。

    最讓洪濤滿意的還不是這艘船如何高檔舒適，而是它的船籍注冊地，利比亞。這有什可滿意的呢？難道在這個非洲國注冊船籍會有什好處嗎？

    怎呢，對於一般人來講沒啥用，很多手續辦起來還挺費事兒的。可是對於商業運輸和一少部分人來講，這個注冊國就比較方便了，因為它是世界上幾個方便旗船籍國之一。

    方便旗，顧名思義，就是能給使用者帶來一定程度便利，比如稅收便宜、驗船手續極其簡單、保密性相對較好、規避國家征用、逃避部分法律責任、可以用黑工等等。

    性質上就和離岸公司差不多，也是一些國的創收途徑。利比亞、巴拿馬、塞拉利昂、塞浦路斯、新加坡、巴拿馬及百慕大等國都可以申請這種方便船籍，俗稱方便旗。

    但世界上就沒有全是好處沒壞處的事兒，方便旗也一樣。它是注冊手續比較隱蔽、也比較便捷，不用提供太多審核信息，還能規避重稅。

    可一旦在海上出了事兒，也得不到注冊國的保護。像利比亞這種國根本沒有海外維權的能力，人家開放船隻注冊本身就是想賺點錢錢花，根本也沒打算保護誰。

    如果大家留意的話就能發現，新聞播報的海盜劫船事件中，被劫船隻百分之九十以上都是掛的方便旗。

    海盜也不傻，他們才不會去搶劫懸掛大國旗幟的船隻，那等於是向大國叫板呢，太危險。

    可是搶懸掛方便旗的船隻就沒有這種麻煩了，隻要別傷害船上的各國船員，搶了也是白搶。因為船籍是國的，別人都沒理由插手管，也沒人樂意去管。

    楊薇為什會弄了這一個船籍呢？這還不是受了洪濤的影響，在洪濤的故事就提到過方便旗，很多常年四處跑的帆船確實都掛著方便旗。

    但那是純粹為了出入各國港口方便，免得掛著美國旗到了伊朗港口受刁難之類的事情。為了表示自己也很專業，她就弄了這一個船籍。