大氣層厚度，如果沒有定義，會是一個沒有意義的詞匯。

    雖然在理論學習中，我們認為真空是一片完全沒有常規物質的空間。沒有氣體、沒有液體、沒有固體，沒有等離子態，沒有分子、沒有原子。或許可以有場，但不應該有基本粒子——中子、質子、電子。

    （在發現誇克之前，基本粒子就是這三個。如果考慮基本粒子的本義，現在談到基本粒子，指的應該是誇克、輕子、傳播子，而考慮詞義沿用，基本粒子指的還是中子、質子、電子。）

    總之，在人們學習理論真空的時候，我們認為“真空是空的”。

    但在實際中，有一件事情比較尷尬——真空隻是相對地表大氣來說，真空度更高，但要說它完全是空的，多少有些武斷。

    即使是在一片空曠的太空中，截取一塊體積為一立方米的正方體，其內也可能存在著幾個粒子。

    基於此種觀點，如果要將大氣層厚度當做“存在氣體分子的連續空間鉛垂線長度”，就不知道大氣層厚度能長到哪去了。

    大概能從地球延長到火星吧。

    考慮到太陽風和日珥聯合起來，有將極少量氣體分子（太陽表麵是氫，高溫下可能斷鏈，但低溫下成鍵生成氫分子是常態）吹往地球的可能，要說大氣層一路延伸到太陽，也不是不行。

    可那就沒有意義了。

    比較有工程意義的做法，就是按照工程需要，設定條件，符合的就當做大氣層，不符合就當做已在大氣層外。

    像第一宇宙軍這種發射航天器全憑力大磚飛，隻要空氣阻力夠低就敢讓航天器十倍過載加速的，衡量大氣層厚度的方式自然是氣壓。

    隻要氣壓低於地表常溫氣壓的十分之一，他們就敢加速；如果低於百分之一，十倍過載所向披靡；如果低於千分之一，他們就敢說這是外太空，所有操作統統解禁。

    圓盤型航天器在“大氣層內”停留的時間，隻有發射後短短的七十秒。

    之後便是加速，一刻不停的加速。

    投影中已經看不見地平線了，能看見的是“雲平線”。

    足夠厚重的大氣，讓莫餘望向地平線的目光，看到的隻有層層疊疊的塵埃和水汽凝在一起，從母星的另一端折射過來的微量陽光。

    當前高度已有三萬多米，且航天器還在以十倍過載的加速度不斷加速，達到下一個萬米隻需要五秒鍾。

    （我算過了，真是五秒鍾）

    “雲平線”飛速拉遠，在投影視野中逐漸遠去，最終和地平線融為一體。

    極遠處的地平線再次回歸地平線的模樣，隻是這次它不再是地表山脈、建築的輪廓，而是雲氣與地麵含糊不清的模樣。

    王勃所說的秋水共長天一色的景致，秋水在下、長天在上；而如今莫餘所見的景色，卻是雲氣像河流一樣流淌在地，“秋水”和“長天”都在下方，別有一番景致。

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