說實話，可能男人骨子對於開車這件事情向來是甘之若鶩的，但是如果讓你長時間保持這種狀態，相信人也是沒有辦法忍受這種疲憊和枯燥，畢竟在開車的顧城中要始終保持著集中自己的注意力，而且甚至法律都規定不能夠超過連續4個小時的長時間駕駛。

    對於顧城來說，在剛開始開車的時候自然是精神氣爽的，甚至有一種別樣的開心，但是經過三四個小時之後，整個人莫名有一種煩躁的感覺，甚至長時間觀察這道路，也讓自己覺得格外的枯燥，索性還能夠時不時透過車的後視鏡觀察一下後排的女兒和女朋友，也讓自己的旅途稍微有了一些安慰。

    等好不容易熬過了5個小時之後，感覺自己實在是沒有辦法再堅持下去了，倒不是自己體力上出現了一些情況，而是擔憂自己如果繼續這種狀態行駛的話，對接下來的行駛安全會有一定的隱患。如果是自己一個人開車，可能不會顧及這多的問題，但是畢竟車子上還有自己女兒的存在，身為一顆父親的心，必須要在這些安全的問題上麵抱有一個謹慎的態度。

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    不過這個問題在出發之前就做過了相當部分的考慮，薑寧本身也是一個駕齡比較深的老司機了，看到自己男朋友有一些疲倦的感覺之後，自然是當仁不讓的接過了駕駛的工作，把後排的空間留給了顧城和小寶寶兩個人相處。

    先是仔細觀察了一下女朋友駕駛的狀態以及平穩程度，發現有的時候不得不說，雖然女司機可能給道路帶來的隱患比較大，但是當你的駕齡增升了之後，會有截然不同的狀態，女性駕駛汽車車輛就是比男性要平穩一些，主要的原因就是因為性格方麵的不同，女性更加的注意一些細節，而男性則是總是大大咧咧的。

    確認女朋友即便沒有自己的幫助，也能夠把車子駕駛的很好，至於方向問題更不用擔憂了，現在的車子上基本上都帶有車載的導航，不論去到哪一個陌生的地方，都會顯得有備無患。

    顧城一邊把女兒抱在懷，看著窗外的風景，一邊趁著這個機會盡量的閉目養神，希望自己能夠盡快的恢複過來，而折騰了幾個小時之後的寶寶也總算是感覺有些疲憊，雙目無神的看著窗外的風景，時不時調整一下自己在爸爸懷抱的坐姿，有一下沒一下的拍打著自己包的娃娃，似乎隨時都有一種昏昏欲睡的感覺。

    回到了熟悉的懷抱以及那熟悉的拍打聲，讓寶寶很快就放下了所有的防備，待在自己的爸爸的懷進入到了睡眠的狀態，很快呼吸就變得平穩了起來，感受到女兒已經睡著的現象之後，顧城小心翼翼的把對方坐在自己懷的姿勢給調整了一下，方便對方能夠更加自然的進入到深層睡眠的舒適。

    “到前麵服務區停會兒車吧，上一下廁所順便吃點東西，我們從早上出發到現在也六七個小時了，多少吃點東西墊吧點吧，而且我看油箱快墊底了，也順手加一下油。”

    盡管薑寧還沒有到達那種想要更換班次的想法的時候，依舊是提出了這個建議，因為不管出自哪方麵考慮，在長途駕駛的時候，食物的補充以及個人衛生的清潔都是比較重要的，在駕駛車輛的時候，必須要保證自己的精力和身體狀態十分的完好，不然會對接下來的旅途安全造成一定的影響。