楊磊也不墨跡，一邊敲鍵盤一邊回答：“第二個辦法就是發揮你們的整合力，搞個平台，專門為出租車司機提供服務。”

    “什意思？”周老板皺眉：“我完全聽不懂這個。”

    楊磊笑笑：“聽不懂才正常，雖然不是什新鮮玩意兒，但現在做這個的比較少，做得好的更少，但要是做好了，絕對可以讓出租車司機們的收入上一個檔次。”

    “你講。”

    “出租車司機賺不到錢，原因在哪兒？”

    “沒活兒。”

    “為啥沒活兒？”

    “沒人打車唄。”

    “那你知道對老百姓來說，出租車的缺點在哪兒嗎？”

    “貴？”

    “不不不，老百姓再窮，也不至於連個車都打不起，關鍵時候該打車還是要打車的，問題在於打車難。”

    “打車難？”

    “對，現在打車基本上全靠運氣，站路邊等待，可有些路段人流稀少，出租車司機根本不願意過去，所以乘客在那種地方根本打不到車。”

    “你說的平台能解決這個問題？”

    “當然，這年頭的手機越來越普及，電話叫車將會成為主流，官方如果能開通這個渠道，把乘客和出租車直接聯係起來，將會大大提升出租車的運營效率，更是一項極好的惠民措施。”

    周老板想了想：“這個平台不好做吧？”

    “不，不但好做，還很簡單，關鍵是維護和運營，技術上沒難度。”

    “你能做？”

    “我公司能做，但這種活兒最好是你們官方負責，因為是惠民措施，如果由私人公司接手，難免有點那啥的嫌疑，也不太好服眾，畢竟真要把這個平台搞起來，就得整合全市範圍內的所有出租車公司，民營公司做不到，而且民眾對民營公司的信任度也不如官方。”

    周老板點點頭：“我大致明白了其中的道理，但具體怎操作……”

    楊磊撓撓頭。

    跟這些“土包子”講話真累，什都得講仔細，稍微漏一點，他們就有可能聽不懂想不明白。

    不過今天來這就是要跟周老板解決細節和實操問題的，所以他耐著性子道：“就是個電話對接平台，用戶打電話給平台，告知所在地點和目的地，平台再把相關信息發送給臨近的出租車司機，由司機們搶單，誰搶到算誰的，司機搶到單子以後打電話聯係顧客，跟顧客溝通過所在位置、目的地、路線、人數、費用等問題，溝通好，司機開車過去拉人，就這簡單。”

    周老板瞪大眼睛：“這簡單？”

    “這不簡單？”

    “用戶打電話這點好說，可平台怎確定出租車司機的位置？難道每接一個單子就要通知全部司機？”