傑出女士號的機車頭是128米長52軸馬力的「柴電油混動車頭」。128米超長機車頭，集成了「SdPI 4i-39防空車廂」的全部功能，因為在200前麵的高速度下全程不能開窗，因此設計了供暖、通風和照明的新係統。也得益於強大的柴油發電機組，讓整列車就是一個快速移動的小型電站。不僅能給包括列車炮車段在內的整列車供電，還能作為一座城鎮的外輸電力。要知道除了安置在128米超長機車頭的48台640千瓦主發電機之外，每節車廂還配備有50千瓦的啟動電機和180千瓦的輔助發電機。

    也就是說，8節傑出女士號SA3快速寬軌列車的總發電量高達千瓦。要知道同期抗戰前的大上海，發電設備容量千瓦，占全國總容量的45.5%。年人均發電量也就200多度。跟戰地女郎丹妮爾率領的小隊完全沒法比。假設旅途中能夠獲得充足的油料補給。一年8760小時，全年運轉率為0.85，一年運行7446小時，傑出女士號的發電總量將高達?度。?

    當然，其中絕大部分都被用來給52台SSW 750馬力的驅動電機供電。當駐車時就能源源不斷的分配給多拉大炮。

    緊跟車頭的第二節車廂，是由「公民車廂」中最高級別共有24個隔間48個座位，配套的設施有酒吧、圖書閱覽室還有吸煙室、盥洗室的“一等車廂”改造而成的「製片車廂」。

    第三節車廂，是由設有480個鋪位，帶有就餐區，自助餐廳，18個洗手間的「旅遊車廂」改造而成的「明星車廂」。

    第四節車廂，是由「公民車廂」中可容納144個座位，並帶有閱覽室，咖啡廳，酒吧，會議室，行李廂和12個洗手間（下層有8個，上層有4個），上層露天甲板長廊的“二等車廂”改造而成的「演員車廂」。

    第五節車廂，是由下層是美發沙龍，4個浴池，20個淋浴間，2個等候室，2個洗衣房，4個洗手間。上層吸煙區和非吸煙區，廚房，糕點製作間，餐具室，3個洗手間，和若幹服務人員寢室的「浴室車廂」改造而成的「化妝車廂」。

    第六節車廂，是由專門供第三帝國高層乘坐的「特等車廂」改造而成的「沙龍車廂」。

    第七節車廂，是有196個座位，5米高的銀幕，二層兩側還設有豪華包廂的「影院車廂」。

    第八節車廂，是集成了「SdPI 4i-39防空車廂」和「FI-282 B-2飛行車廂」全長53米，高12米，全重1488噸的寬軌列車炮「多拉大炮」。

    「傑出女士號」＝「SA3柴電油混動車頭」＋「製片車廂」＋「明星車廂」＋「演員車廂」＋「化妝車廂」＋「沙龍車廂」＋「影院車廂」＋「多拉大炮」。

    其中52軸馬力的柴電混動車頭長128米，其後的幾節車廂都是由長42米、寬6米、高7米的八軸雙層車廂改裝而成，再拖拽一門全長53米的列車炮。所以總長度：128米＋42米＋42米＋42米＋42米＋42米＋42米＋53米＝433米。

    最大的便利就是，所有車廂都是現成的。隻要稍加改造就能拚裝完畢。

    而且距離馬力的最大牽引動力，以及500米的最大牽引長度。還都有不少的餘量。於是商量之後，又增加了一節「服裝車廂」和一節「道具車廂」。說是服裝道具，事實上兩節車廂內裝滿了包括香煙和絲襪在內的許多“硬通貨”的物資儲備。傑出女士號SA3快速寬軌列車的總長度達到了517米。相應的總發電容量也進一步增加到?千瓦。?

    電影後期製作同樣需要時間。於是GGL大德意誌機車製造商聯合會寬軌試驗場也就理所當然的成了《國家榮耀：大戰役》的電影片場。

    為了照顧從西西島遷出的前期拍攝和後期製作團隊，凱蒂夫人《關於‘傑出女士號’SA3快速寬軌列車改造計劃》的申請，也被帝國宣傳部第一時間核準。

    而沉寂多年的“第三帝國的電影天使”——女導演萊妮·芬施塔爾，也幾乎毫無意外的從意大利導演的手中接過了“導筒”。