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    汽車廠除了幫機車總廠折騰，自己也很忙。

    浮起飛後，鐵路的能力出了問題，車氣大，可跑短途幾乎沒有優，一個貨物編組就特別浪費時間，有這功夫，卡車都已經跑到了。

    所以汽車廠的訂單都有些忙不過來。

    忙碌中沒忘記開發新品……其實主要原因還是忙不過來，訂單往後排了個月，還有人在排隊，必須設法減負。

    新品的目是瞄市場空白，並且可以用到柴油的型。

    現的公路車輛，有老爺車（轎車）、麵包車、卡，用作坊單缸的拖拉機不算在內。

    麵包車是風穀工業生產，老爺車是黑水產，兩者以水並入王國為線，腳獲得過汽車廠一定技持。

    兩種車最開始都是由汽廠生產發動機，後來改為授權生產，最後自己進。

    其中麵包車廠在風穀產業鏈的加持下進步較快，很快了自己的四缸汽油機，來的黑水車廠則直接引進他們的油機。

    汽油機和油機的區別，主要在於多個點火器，這東西麵包車廠求著機電廠幫忙弄的，四缸能用，但轉速不能太，點火器可靠度還有待提，也許有油料的鍋。

    兩家廠都汽油機，因為汽油壓縮比較小，活塞程短，此減小了震動及噪音，對於自重不夠的型車會比較友好。

    新城車廠沒跟著參和這一波，他們的建廠宗旨就是造最好的柴油機，汽油機發成什樣都根他們沒關係。

    汽車廠針對柴油機的研發時間很，積累了不少柴油機號，過在銷售端，仍然在用直列六缸。

    直列發機結構簡單，靠度極高，基本不會壞，如動不了了，把動機拆開來開水煮了晾幹，擦好組裝起來又是一台新機。

    缺點就是比重，長度也大，不太適合中小型車輛。