在參加了哄八的極限試菲之後，李雲鵬便和專家們又來到了商飛公司，因為這次可是國產也是世界上最先進的空中玉景機下線了。

    空景兩千可以說的確是世界上最先進的空中玉景機了，因為它的平台和雷大都是最好的，C828寬體客機領先空客波音，玉景雷大領先以國費爾康，所以專家們是非常的滿意。

    李雲鵬和專家們來到下線儀式現場，便看到了一架漂亮的大型空中玉景機，它就是空景兩千了。

    現在的空景兩千，可比李雲鵬前世時候的空景兩千要好看多了，畢竟這是用寬體遠程客機改裝的，可比用尹爾七六運輸機改裝的要好看得多，最重要的是平台的性能要好得多，飛得更遠，空間更大。

    比最大起飛重量的話，C828寬體客機可是二百多噸，而尹爾七六隻有一百九十噸，而且死重太大，所以那時候的空景兩千航程僅僅隻有五千五百公。

    可是現在呢，用C828客機改裝的空景兩千玉景機，它的航程可是超過一萬公，比那個空景兩千足足高了一倍，所以帶來的續航時間也大大增加了，並且是雙發設計，油耗要低得多了。

    使用成本就要低很多，最重要的還是玉景雷大，現在的空景兩千可是更為先進的，所以說李雲鵬看到了自己設計的空景兩千玉景機變成了真家夥，而且還這好看，自然是心花怒放了。

    當然專家們對比的還是米國的E3玉景機了，一位專家高興地道：“李雲鵬同誌，咱們的空景兩千真是漂亮啊，我看比E3要強得多了！”

    李雲鵬笑道：“那可不，我們的空景兩千比E3要領先一個代次不止，無論是雷大，還是平台都是如此！”

    E3玉景機用的是波音七零七，那是非常老的客機了，而且不是寬體的，還是四發的，油耗較高，所以說它的最大起飛重量一百四十多噸，航程七千多公，比起空景兩千要差多了呢，內部的空間也要小得多，還有就是雷大就更不在一個層次了。

    E3還是機掃的雷大呢，畢竟空景兩千還是有後發優勢的，李雲鵬設計出來的東西，自然是要比米國多年前的更好。

    現在玉景機的作用，專家們可是看得清楚，因為米國在一場占爭中，把玉景機的作用發揮得淋漓盡致。

    下線儀式在隆重的氣氛中開始了，專家做好重要的講話，接下來專家們還到內部參觀了一下，確實是非常的先進，專家們相當的滿意。

    將來空均至少需要二十架空景兩千玉景機的，所以說大家都非常的高興，用不了多久它就要進行收飛了。

    到時候專家們還要來的。

    不過專家們還是參觀了一下商飛公司的，現在的商飛公司可是非常的大碗了，畢竟C838超大型客機都在研製了，已經站到世界第一梯隊了。

    所以說專家們是非常的滿意啊，將來C838超大型客機其實也可以均用的呢。

    比如說搞成加油機，那肯定是世界上最大的了，

    要是運輸呢，也是很不錯的。

    李雲鵬這次回到滬東，也好不容易的要好好的陪一陪葉玉瑩她們了。

    因為現在葉玉瑩可是為了公司的發展，非常的辛苦呢。

    李雲鵬來到公司總部的時候，看到總裁辦公室的燈還亮著呢，想不到葉玉瑩這晚上了還沒有回去休息。

    李雲鵬感覺很是對不起她呢，便在一家很不錯的館子要了兩份夜宵，然後提著上樓了。