轟轟烈烈的表彰大會剛結束就迎來了1999年。

    今年既是澳門回歸之年，也是陵海港一期工程的收官之年，更是本世紀的最後一年！

    新年要有新氣象，市領導們全在忙著搞經濟，隻有一位副市長負責去年沒完工的長江堤防達標工程建設。

    98洪水，全省沒潰一處，沒死一人，連濱江段的幾個江心洲都守住了，這與之前斥巨資全麵整修江海堤防有很大關係，今年要再接再厲，把沒修好的堤段趕緊修好，隻有修的固若金湯，今後才能不用再擔心發洪水。

    不過這些跟韓渝關係不大。

    元旦放假，他和學姐一起帶著小涵涵早早的趕到中遠船廠，出席中遠船廠在陵海投資建廠之後建造的一艘貨輪“楓海”號的交付儀式！

    不喜歡應酬，不等於不喜歡看船。

    作為一個船員，親眼見證新船交付是一件非常有意義的事。

    小魚也受邀來了，不過不是站在岸上觀禮，而是駕駛小001，在江上跟長江公安110、監督39和監督48一起，給即將被船東派來的船長船員開走的新船護航。

    無論對陵海還是對濱江而言，中遠交付新船都是大事。

    陸書記來了，葉書記也來了，岸上好多領導。

    韓渝怕麻煩，吃了些跟自助餐差不多的甜點，想想又找塑料袋打包了一點，就跟學姐打了個招呼，搭乘交通艇上了小001。

    “鹹魚幹，這是涵涵的吧，我怎能吃孩子的蛋糕！”

    “這是給你帶的，趕緊吃，我來開船。”

    “給我帶的？”

    小魚將信將疑，不敢相信鹹魚幹會這大方。

    韓渝看著彩旗招展的岸上，笑道：“岸上有好多，跟自助餐似的擺了一長桌，領導和外賓又不吃，我就給你和朱叔帶了點。”

    “偷的！”

    “什叫偷，我是光明正大拿的好不好！”

    “可以拿呀，要不我上岸再拿點？”

    “正在舉行交付儀式呢，儀式一結束新船就要開出來，來不及。”

    朱寶根站在駕駛室外邊吃邊暗笑這兩兄弟一如既往的不怕丟人，又吃又拿，還想再去拿，不以為恥、反以為榮。

    小魚不認為有多丟人，吃了一口蛋糕，看著岸上剛換的大牌子，不解地問：“鹹魚幹，山字頭加奇怪的奇，是不是也叫崎？”

    “字讀半邊不為錯，就叫崎。”

    “那中遠怎就變成中遠川崎了？”

    換了個名稱，看上去是怪怪的。

    韓渝抬頭看了看，扶著舵盤解釋道：“中遠船廠本來就是中遠跟日本川崎重工合資的，95年就簽了合資造船項目合同。合夥的買賣不好做，馮局說這幾年中日雙方在有些問題上存在分歧，直到今年，其實是去年，才真正談妥。”

    小魚驚問道：“中遠成立中日合資企業？”

    “中遠還是中遠，隻有船廠是跟日本企業合資的。”

    “那誰是大股東？”

    “當然是中遠。”

    “岸上有日本人嗎？”

    “有，來了好幾個，今天來的是日方的管理人員，聽說馬上要來好幾個技術人員。”韓渝想想又笑道：“楓海號的圖紙就是日方設計的，楓海號上的好多設備也是從日本進口的。”

    小魚滴咕道：“好好的船廠，為什要跟日本鬼子合資？”

    “人家的管理和技術比我們先進，其實早在船舶工業部沒撤銷之前，國內大型造船企業就開始從日本引進技術了，當時國家還組織國內造船廠跟日本造船廠‘結對’，中遠就是從那會兒開始跟川崎重工打交道的。”

    “盛隆船廠沒跟日本合資，不一樣能建造大船嗎？”

    “盛隆是沾香港的光，拿的是香港船東的訂單，從東南亞請的技術人員，雖然沒合資，但一樣引進了國外的先進技術。”

    不得不承認，外國人的船造的是比中國好。

    小魚不想再聊這個話題，好奇地問：“檸檸姐和涵涵呢？”

    “她們跟朱局在一起，朱局今天也來了。”