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    雖然紅旗事是養閑人的地方，但在過的年中，七男八女憑借與生俱來的優勢，在金融貸款、汽車銷售、水銷售等方麵，為紅旗創造了巨大利潤，占企業總收益的90%。

    嗯，90%。

    因前兩年汽車銷量不高，又沒怎賣水果，給各大銀行放貸反而成了央企帶哥的主營業務。

    得益於，徐飛也沒虧待對方。

    紅旗重組後，直接將小單拉出來，成立子公司，全權交給七男八女責。

    並給一係列頭銜，比如董事、經理、財務總監、采購主管、律法主管、品經理……

    小紅旗是央企直屬，規格級別不比一家省級國企差。

    由此可見，徐廠長對這群人的期待，比某位甥都高。

    飛訓結束後，在辦公閑逛一圈，挨個鼓勵之後，剛打離。

    紅發少女忽然將其攔下，弱弱道：廠長，我爺說，小紅旗源自80年代，當時一汽注冊了紅旗牌，同也是方唯一的汽車品牌代碼，何進口車，若想拿到合格證行，要紅旗牌。

    自達如此，現代汽車此，福特、奧迪、奔馳也如此。

    來一汽生產的奧100逐漸落後，便把生產廢物用，改為造紅旗牌汽車，取名小紅旗。

    可以說，小紅與真的紅旗沒有純血緣關係，也沒有依存關係或者家族關，隻是用於給其他品牌車使用注冊商標名。

    您現在把它獨立出來，我爺爺說，是打重新包裝一下，再改名字，然後把這個公司踢出去，或交給澤市變國，或交給澤集團變民營，以免拉低大紅旗形象。

    我負責小紅旗，也會被踢出去，您這是卸磨殺驢。