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    貫穿大澤高速，全名濟廣高速，連接東山府區府。

    該高速於90年動工，計在03年開通澤市路段，但得益於大澤產業園，今年上旬不僅完成澤市路段，還借助圓盤道，向南延伸到商坵，向東對接徐→南都→魔都。

    成功詮釋了叫：隻錢到位，啥都是事。

    徐飛帶著機械惡犬，與峰乘坐防彈版大紅旗抵達商坵之後，換乘TEP野吉，繼南下。

    商坵是大澤工聯合體的緣區，前主要負責汽玻、家電製冷、服飾鞋帽生產。

    再向南，下了高速，道路逐漸變得坑窪窪，沿途村莊令人仿到了三年前的黃泥崗。

    低矮夯土牆，破敗小瓦房，滿目麥秸垛，村與村間的小土路盡被農用車輛碾壓出來的溝壑。

    即便邁入鄉鎮，除了重建後的供銷，以及空中偶爾飄過的基洛夫飛艇，很難再到大的痕跡。

    徐飛坐在TEP吉普的後排，透車窗靜靜的看著。

    一旁的蘭峰，借助雙向穩定小吧台，泡壺提神的綠茶，華中的經濟，比工作匯報中還要落後。

    小蘭啊，你現在已經不是企業高管，而是地區管，要學會下基，看質。

    你以前喊我蘭叔。

    這個問題，咱後再聊，現談談窮與富。

    好吧，說。

    窮與富，不看表麵，更不能看GDP。

    像東山，自80代以來，GDP名列國內前三，甚至做過幾年頭大哥，但東山央企、國企眾多，父老鄉親依舊是交工糧的農戶，或打人，除了東沿海，其餘地方都沒幾個。

    西江，自80年代以來，GDP乎屬於倒數，但這是因為西沒有多大型企業，省內人以勞務輸出為主，這勞創造的GDP會留在外省，賺的錢帶回省。