朱仲梁參加了同時舉行的七個典禮,然後就開始在船廠麵到處參觀。
已經下水的五艘船,都親自上去看了一下。
在船艙麵到處看了看,好幾次忍不住跟隨行的人員念叨:
“寬敞,真寬敞啊,這一看就是靖垣那小子的思路。
“不像以前工部的設計師,全都摳摳搜搜的。
“那些船麵看著就憋屈,戰士們能住的舒服嗎?能發揮戰鬥力嗎?”
朱仲梁大大咧咧的吐槽,周圍的船廠掌櫃、經理、工匠們馬上都隨聲附和。
不過他們的心麵卻都忍不住念叨和吐槽。
以前的設計師都吝嗇噸位,還不是因為您老人家一直卡著造船份額?
您對海軍艦艇的要求從來都是夠用就行。
以至於設計師為了能夠通過您的許可,設計新船的時候盡可能的縮減噸位。
現在回頭去看,發現大家都想岔了。
您老人家根本就不是吝嗇噸位,而是以前設計的船不能讓您滿意。
所以才始終不想大規模建造的。
朱仲梁站在無畏式巡洋艦的作戰指揮使內,看著這個能夠作為大艦隊指揮部的地方說:
“還是大點好,船大了才好用,反正軍艦上**的就是鋼材了對吧?”
周圍的工匠們再次連連點頭,戰艦上最不值錢的就是船殼。
如果沒有特殊的規定專門限製戰艦尺寸,在滿足基本設計要求和使用需求的情況下,設計師通常傾向於把船略微造的大一點。
更大的空間冗餘,能夠獲得更多的儲備浮力,更多的燃料和彈藥儲備空間,更舒適的生活空間和設施,這意味著更長的持續作戰能力。
還有更加充沛的升級改裝空間。
戰艦使用壽命都是以十年起步的,隨著技術進步和設計思路的更新,戰艦使用過程中的持續改進、改造、裝備更新從來都是持續不斷的。
不存在造出來一口氣用到報廢,不進行任何升級和改裝戰艦。
相對略大的艦體空間,還能讓設計師更容易發揮,讓船廠的建造也更加的順手,最後讓海軍用起來也更加的舒適。
除了多花點錢之外,可以說是皆大歡喜的思路。
況且就算是多花錢,實際上也花不了多少,不過都是批量生產的鋼材而已。
當然,也不能太大多,如果為了保持航速,而不得不增加輪機,那就得不償失了。
工匠們在心中這感慨的同時,都再次想到了遠在波斯海灣的朱靖垣。
還是大食親王殿下好啊,一口氣就要來了這多的戰艦的訂單。
他給出的設計要求和思路,全都是這種皆大歡喜的方向。
朱仲梁在幾艘船上轉了一圈,回到陸地上的休息室休息了兩天。
然後開始去周圍的配套工廠麵參觀。
船廠在建的,都是現有技術的整合產品,而配套工廠麵的東西,除了現有產品之外,還有正在研發和測試中的,為未來準備的產品。
大明本土的民用造船廠可以算是不計其數的,幾乎所有的沿海城市都有大大小小的造船廠,長江和珠江沿岸的內陸城市也有很多內河造船廠。
大型軍用造艦基地則有三個,分別是遼東、蘇州、廣州。
在江戶(東京)和獅城(新加坡),還有兩個大型造船廠。
不過本土的三個大型造船基地,都擁有完整的軍艦建造產業鏈。
鋼鐵冶煉、裝甲鍛造、鍋爐生產、輪機裝配、炮彈與裝藥、火炮與炮塔、電機和線纜以及管道、觀測設備和彈道計算設備等,所有戰艦上所需的設備對應的生產廠家,全都在分布在造船廠所在地區周圍的幾個府縣內。
遼東、蘇州、廣州周圍,各有一套相互獨立的體係,也就是三條完整的產業鏈。
江戶和獅城當地,則隻有大型造船廠,常規的原材料,能夠在周圍地區生產。
但是核心的動力係統、火炮和觀測設備,都要從本土的產業鏈供應。
其中遼東的產業鏈,以及江戶的工廠,歸工部直接管理。
蘇州和廣州的產業鏈,以及獅城的工廠,都是皇室財團的下屬機構。
朱仲梁離開船廠之後,首先先去了附近的火炮製造廠。
把各種槍械和火炮,從小到大挨著看了一遍。
朱仲梁當皇帝的這三十多年,除了到海軍和陸軍慰問的時候,可以到各式戰艦上和火炮周圍轉一圈,浮於表麵的詢問一些簡單問題。
想要在完全放鬆的狀態下,近距離的接觸這些東西,也就是到現在才有了機會。
大明的槍械口徑,目前最小就是8毫米,向上依次有12毫米、16毫米、20毫米,總共四個口徑,每4毫米一個級別。
火炮口徑從40毫米到240毫米,每40毫米一個級別,目前共六個主要口徑。
這些都是各級巡洋艦、驅逐艦、炮艇、魚雷艇,以及陸軍使用的口徑。
240毫米以上就是主力艦主炮口徑了,目前正以60毫米一個級別的幅度向上擴充。
300毫米是現役口徑,360毫米的已經研發完成,420毫米的已經開始研發。
420毫米以上口徑也有數據,不過不是火炮的,而是魚雷的。
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