“我們看到剛開賽不久，移動之星的主將巴爾韋德就意外發生了摔車。希望他沒什問題吧，可以盡快回到比賽。”

    “現在前麵已經有一些車手殺出，但是今天所有的車隊反應都很快啊，直接就開始抓兔子，這可能因為和第一個爬坡點在44公有關，這個距離太近了，要是讓兔子跑出去5分鍾以上的差距到時候可能還真被他們得手。”

    “是的，因為明天是休賽日，所以不少車手都準備在今天爭取一個好成績，而且今天最後30公是下坡路段，也不至於浪費太多體能，車手在下坡的時候主要是限製自己的速度。”

    “對，大家應該很好奇車手在休息日是不是睡大覺，實際上不是的，他們會進行一些低強度的訓練來維持身體狀態。當然這對我們來說是低強度，不過連續騎行3個小時還是有些累的。”

    埃利亞·法瓦利和西莫萊過來打了個招呼。

    兩個人是意大利蘭波的車手。

    薩甘顯得非常悠閑，剛才當兔子被抓回後，還笑著和黃凱文打招呼。

    喬恩·伊紮吉雷和米克爾·涅維湊過來說道：“剛才我在邊上聽到移動之星還想抓你的副將。”

    兩個人是巴斯克人。

    巴斯克和他們也尿不到一壺。

    這次移動之星和喀秋莎開戰他們果斷戰隊。

    黃凱文笑著點點頭表示感謝。

    抓副將多沒意思啊。

    今天黃球王給他們個機會抓主將。

    他直接側頭低聲說道：“等會你和華金他們幾個先走吧，給我留下兩個人就可以。”

    “總成績不要了？”

    尼巴利瞪大了眼睛問道。

    “要不影響團隊成績，我應該不會落下太多，之後的平路和ITT我絕對能再擴大優勢。”

    黃凱文說道。

    ITT個人計時賽那就是自己發車算自己成績的比賽，路程雖然短，但是對於選手的實力要求卻非常高。

    沒有副將給你破風，有些隻擅長衝刺的主將成績一下就會被落下。

    尼巴利點點頭。

    畢竟黃凱文說的有道理。

    如果黃凱文不留下，今天4個爬坡點和中途衝刺點不斷大戰的話，反而會影響到團隊計時。

    薩甘在邊上聽了半天，笑著說道：“等會你和我們一起吧，我就拚個77公的衝刺點。”

    “和我們一起也可以。”

    藍波的主將庫尼戈說道。

    “謝謝你們。”

    黃凱文真誠的說道。

    這還真是得道多助，其他車隊的車手搶著帶黃球王一程。

    人心所向，移動之星拿什和黃球王拚？

    第一段黃凱文根本就沒有衝，但是好消息是莫雷諾那個家夥拿到了第一名，他給羅德格斯做副將，和樂透的範登布羅克杠起來了，幹脆就一個爆發搶先衝了出去。

    “卡文迪什那個家夥根本就沒有動。”

    薩甘轉頭說道。

    兩個人是老對手了。

    卡文迪什對黃凱文點了點頭，給了薩甘一個白眼。

    兩個人交手互有勝負，但是薩甘的表現欲很強，經常會做出各種吸引眼球的動作。

    這讓卡文迪什覺得每次輸都輸了很多一樣，心非常不爽。

    在77公處的衝刺點，卻沒有想象中那激烈。

    真正的競爭發生在第三個1級爬坡點，不僅移動之星找上門，綠刃的克萊克也對這個爬坡點發起了衝擊。

    這個爬坡點坡度已經超過了8％，對於黃杉的爭奪影響很大。

    天空車隊率先發起進攻。

    看起來他們是一定要在山路幫弗洛梅拿到足夠好的成績。

    現在弗洛梅已經追上了一些時間。

    克斯托弗馬上想出去追皮特·肯諾夫。

    “亞曆山大，回來。”

    黃凱文喊道：“我們盯著弗洛梅。”

    薩甘這個時候回頭說道：“你們兩個跟在我們身後吧。”

    黃凱文和克斯托弗繼續跟著佳能戴爾，就在他們這個大集團經過一個短暫下坡的時候，異變突生。

    這是一段盤山路，左側低，右側是山體。

    大集團通過這個路段的時候，一個瘋狂的車迷騎著山地車從上麵衝了下來，飛躍了大集團的頭頂。

    “好家夥，為了露個臉這個觀眾還真拚啊，下麵應該不算太陡峭，他應該提前觀察過，然後一直等在這。”

    “是的，在大賽期間經常會有這樣的觀眾，比如我們熟悉的吉米蹦，他是一名西班牙國籍的放鏟推銷員。2004年歐洲杯決賽他就拿著巴薩隊旗衝進了光明球場，雅典奧運會直接跳入泳池，南非世界杯決賽開始之前，他還試圖衝到大力神杯麵前給大力神杯帶上紅色的帽子，不過被保安打倒。”

    “對，吉米蹦非常活躍，不僅僅是足球賽場，但是球迷們觀賽還是應該更冷靜一些，不要對比賽產生不利的影響。”

    【無期迷途】吧。

    “外國人少係列，就算提前看到了不那陡峭，從一段山路飛躍到另一段山路也很危險吧。”

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    “那還用說，我都懷疑這哥們當場去世了。”

    “哈哈，提前觀察了好幾天，一直蹲草叢，就等這一刻，他是真有毅力。”

    “必須的，我估計剛才那哥們就是蓋倫，不是德瑪西亞出身的蹲草叢沒這熟練，還正好在黃凱文這逼經過的時候衝出來。”

    “這哥們嚇我一跳，我都沒弄明白怎回事。”

    這隻是比賽的一個小插曲。

    在這個坡路的爭奪當中，黃凱文沒能衝到前麵。

    但是搶先過線的弗洛梅下坡單飛沒多久就放棄了進攻。

    距離終點還有幾十公，這名天空車隊的主將不可能一直單飛。

    到了138公的阿比宗洛克，黃凱文再次和隊友們匯合。

    這個時候賽段冠軍爭奪戰才真正要打響。

    “還好，我們爬坡積分拿的不少，接下來時間也不會差。”

    莫雷諾興奮的說道。

    他又一次消耗得差不多了，這個時候他的任務就是在關門時間之前完成最後22公，阿比宗洛克這個一級坡他是真爬不動了。

    雖然不是一直做副將，但是爬坡當中的消耗真不小。

    隻是一個照麵，莫雷諾就選擇到後方跟車。

    否則和隊友們在一起還拖累車隊的整體速度。

    “已經到了最後的爬坡階段，接下來這一段路不好走啊。先是上海拔2000米，然後一個大下坡，最後再一小段爬坡才是終點，你要是一直爬坡的話好說。”

    “對嘿嘿，因為有的時候車手體能消耗沒了，咬咬牙也能堅持，你這一個下坡放鬆了，一口氣沒憋住，再一個上坡，這個時候肯定要有不少人掉隊。”

    “今天的比賽已經分成了好幾個部分，黃凱文他們這個領先大集團，身後是一些跟著的副將，這些副將消耗不小，很快就會被追趕集團吞沒，要是跟不上追趕集團的話，容易錯過關門時間。”

    “德根特開始發力了，我們看到不少車隊都選擇了進攻，黃凱文依舊是給隊友領騎，他的團隊意識是真的不錯。”

    “是的，現在喀秋莎整體還對移動之星保持了2分30秒的優勢，但是今天巴爾韋德出了狀況，估計這個優勢還會擴大。黃凱文這屬於把個人優勢轉化為團隊優勢，他自己再領先也就是領先那多，但是隊友們都跟上的話一下就是三個人的時間。”

    比賽進行到現在，尼巴利已經徹底服氣了。

    黃凱文經常任性的給他們領騎，他從來就沒看到過這樣的主將。

    但是也正因為黃凱文幫他們保留足夠多的體力，喀秋莎才能在總成績上取得領先。

    有些車隊爭奪車隊總計時冠軍，車隊主將會給其他選手一些幫助。

    且不說那些主將有沒有黃凱文做的這到位，光是成績方麵就證明黃凱文做什都是對的。

    這浪費體能還沒影響到他的個人成績。

    美國佳明的丹·馬丁按耐不住了，再次起身搖車發起攻擊。

    福格桑第二個跟上。

    “你走吧，凱文！”

    尼巴利說道。

    “沒事，讓一個爬坡點無所謂，等會我再衝刺就可以了。”

    黃凱文說道。

    現在隻剩下尼巴利和羅德格斯，黃凱文還是決定再幫隊友們節省一點體力。

    即使弗洛梅衝了出去，黃凱文也沒有著急。

    到了登山的最後階段，黃凱文才殺出去。

    丹·馬丁過了線馬上就偃旗息鼓。

    他沒有任何拿到圓點衫的可能，明顯就是爭一口氣。

    黃球王和他又沒什恩怨，不至於一直把持所有的衝線機會。

    歐洲汽車的羅蘭發起了攻擊，這個階段剩下的副將不多。

    羅德格斯和尼巴利雖然和黃凱文處於一個突圍集團，但是這個時候大家都貼著山路走，也沒有辦法建立更多的聯係。

    越是比賽後半段，選手們越會貼著山路，而不是貼著低處。

    因為體能消耗過大，說不定會摔車。

    低處即使有護欄也容易一下就摔下山，幾米的高度在毫無防備體能消耗過大的情況下是非常危險的。

    羅蘭開始加速了。

    黃凱文趕緊搖車跟上。

    領先集團人太多，這是準備篩選一波。

    讓黃凱文沒想到的是羅蘭的加速比他想的要快，這名法國車手對於賽段冠軍的渴望即使相隔幾米，黃凱文都能感覺到。

    但黃凱文覺得他有點想多了。

    這拉都甩不開距離，就算黃球王不超他，後麵的弗洛梅也不會慣著他。

    看到前麵的轉彎處，黃凱文決定從這開始反超。

    不過羅蘭都沒能堅持到轉彎，就自己到一旁減速了。

    體能消耗過大。

    想要咬牙堅持沒能堅持下來啊。