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    對了，誰來飛這次降落？秦陽繼續問道。

    大家夥的積極性都很高，後來抽簽決定，雷子飛第一個。

    又是雷子！秦陽心情複雜：那接下來，咱們吃晚飯的時候能喝酒嗎？我想要敬雷子一杯酒。

    好，我也要和雷子喝一杯。

    時間已經是晚上，大家夥的肚子也是咕咕叫，如果不是為了看一眼阻攔索係統，早就該去吃飯了，現在，大家夥的心情有些沉重。

    餐廳已經準備好了飯菜，大家夥坐定之後，基地的其他人也都到了，也包括試飛員。

    雷子穿著常服走了進來，臉上帶著笑容：劉老，秦總，你們都來了？

    是啊，聽說明天就要進行艦載機的降落測試了，雷子，有把握嗎？劉老問道。

    當然有把握，咱們已經進行過幾十次的模擬降落，降落軌跡都非常精準，這東西，難者不會，會者不難。雷子說道：正式試飛也不過是走個流程，我有百分之百的把握，關鍵是咱們這飛機的性能好。

    想要成為一款艦載機，就必須要具備低速下良好的操作性能，之前國內的殲七殲八，追求高空高速，低速性能都差，速度得高於三百多公每小時，才能保證正常飛行，速度再低就可能會失速。.

    而雄貓戰機靠著可變後掠翼，擁有著相當逆天的著艦速度，可以低到125節，也就是231.5公每小時，這比它的上一代戰鬥機，f4鬼怪好多了，鬼怪的著艦速度不能低於314公每小時，用這種速度降落下來，非常危險。

    這種速度不僅僅比之前的噴氣機好，也比之後的噴氣機好，f-18的著艦速度也需要達到243公每小時，到了後來的e/f型號的時候才算是降低到了225公每小時，再看看老毛子的，蘇-33的著艦速度240公每小時，米格-29k的著艦速度250公每小時，都比它高。

    沒錯，咱們的戰機靠著可變後掠翼，低速性能好，但是咱們戰機的兩台發動機距離太遠，調整起來幅度很大，你一定要小心。

    雄貓戰機用的是雙發雙垂尾，這種布局是從米格-25開始的，可以給戰機很高的可靠性，但是，大部分的雙發戰機，兩台發動機都在一起，而雄貓戰機的雙發距離一米多，這是為了保證一台發動機突發故障，比如起火的時候不會傷害到另外一台發動機，同時也導致了這種飛機的操作特殊。

    要不動，要動就會大幅度擺動。

    是啊，每次調整幅度都很大，不過，咱們已經掌握了。雷子說道：請各位領導放心，我對明天的試飛有信心。

    雷子很是驕傲：當成為試飛員那一天，我早就把生死置之度外，咱們搞試飛的，就不能怕危險，哪怕就算是血灑長空…….

    呸呸呸，不吉利的話不要說，來，咱們舉杯，預祝明天的試飛圓滿成功。

    眾人舉起了酒杯，雷子看著自己酒杯中的果汁，有些不高興：各位領導，你們都能喝酒，就我喝飲料？

    因為你明天要飛啊，等到明天你下來，咱們給你換茅台！

    其他人也沒有多喝，三杯酒之後，大家夥就該吃菜吃菜，該聊天聊天。

    秦總，我剛剛在準備飛行，沒有去迎接您，聽說您和劉老談咱們艦載教練機的事情了？雷子向秦陽說道。

    嗯，咱們需要研發一款先進的艦載教練機，不幹別的，就練習艦載機的起降。秦陽說道。

    嗯，咱們的確需要一款先進的教練機，現在，國內的教練機都過於老舊了。雷子說道。

    現在咱們搞的，隻能叫中級教練機，等以後，咱們還要搞高級(本章未完，請點擊下一頁繼續)