第473章 C市規劃

      大廳的燈光很是晃蕩，耗電係數不低。

      倆人也沒上樓，就著軟和的沙發和錢才遞過來的資料聊了起來。

      “小錢，你這個規模的投資…是全國性質的？”饒是見過大世麵的徐一權也看得有點咋舌。

      錢才露出一絲微弱笑容，原來的資料肯定不是這個樣子的，不過一下午的時間，錢才已經改動了不少，規模起碼擴大了一倍還多，而且把整個C市的物流計劃都做出來了。

      這可是個接近三百公見方的巨大城市，總麵積8萬平方公，在整個西南還有著特殊的地位，3個配送中心，不多吧？

      每個配套設施加起來，算一個億，不多吧？

      當然，多久能配完，計劃之內，時間未定。

      反正錢總的計劃書升值了，原來的2000萬初期投資，變三個億了，必須震撼他們一手。

      C市去年的GDP是2300個億，而投資物流，對GDP的拉動，應該是投資額的數倍，且會有持續輸出。

      錢才每次想要點什政策，手段都很簡單，就是一波炫富。

      “徐叔，其實我給巴南的投資計劃書也就兩千萬，不過我下午想了想，既然您這為我著想，還親自操辦這件事，您的麵子，怎也得翻個十五倍。”

      反正巴南的投資計劃他肯定已經知道了，不如就坡下驢，反手一波麵子給足了。

      “哎呀…”徐一權在市府排名不算高，跑這一趟不過十五分鍾，一下幹出了0.5%的經濟增長點，他都感覺有點如夢似幻。

      很快冷靜。

      “小錢，你是真有這個投資計劃，還是…有什貸款計劃？”

      這年頭，左手拿政策拿地，右手就拿著項目去銀行加杠杆貸大錢，最後挪作它用的，挺多的。

      錢才攤了個手，持續炫富輸出。

      “我不缺錢，對貸款也不感興趣，這個項目，從計劃書上能看到的，都是會落地的真金白銀，事實上華中浙蘇兩省的物流，短短幾個月，我們已經進去三個多億了，後續投資會超過15個億。

      這都是有跡可循的，我們的物流正在大麵積開工，全國投資兩年之內就會過百億，如果不是C市太小，我們的前期投資不會隻有三億。”

      “這隻是前期投資？”徐一權抓住了重點。

      “後續還有鄉鎮的快遞點，我們要做的是一個集大中小件，物流加快遞的模式。根本意義是促進線上和線下零售的全麵發展。”錢才點頭道。

      徐一權摸了摸下巴。

      他感覺今天來的本來目的已經不太重要了。

      零售業，那是近年GDP的鎮山石，占比在GDP總額的35%—40%，可以說，零售即第三產業的血肉總成，剩下的那些，勉強拚成個骨架。

      徐一權除了是個幹部，還是個高級經濟師，不需要錢才來解釋物流行業的重要性。

      總結為一句話，就是：世界上的商品，總有人需要，就看你能不能送到需要的人手。

      其實他個人是十分看好網購的，這種模式，在需求者和生產者中間建立了一條直線供銷渠道，能夠極大的拉動消費者的購買熱情，而蔚來集團早早對於冉冉升起的阿作了戰略投資，可見他所說的想法並不虛。

      “小錢，真是高屋建瓴，的眼界和實幹能力令我佩服。”

      “徐叔過獎了，其實我今天聽到您說的這個國際物流園，更是深深的啟發了我，我想，網絡無國界，網購能夠到達國內，也能夠通過這條長長的列車，去往國外，所以更加堅定了我的信心。

      我想在這，開啟我們跨國網購外銷的集散中心，所以一旦物流園建成，我們的投資將遠遠超過三億，可能會是三十億，也可能是一百億。

      同時，我也對開啟這個跨國物流園的市府眼界充滿敬佩。”

      錢才反手也是一波彩虹屁。

      “不過這個物流園區的初步規劃分為進口和出口兩個部分，關於港口口岸，還要等待國家審批，這大的項目，資金準備和各方麵的審核，等待時間長達三到四年，你可不要指望能夠立刻上馬。”徐一權看他有點太過興奮，想了想，還是開口給他降降溫。

      錢才等到了這句話，立即假意沉默了一陣，才點點頭。

      他怎可能不知道，沉默，隻是心理博弈而已，他想讓徐一權為他爭取更大的倉儲空間，和以後的運力權重。

      這個地方，之所以他來C市這久都想不起來，就是因為這是屬於後世的重大規劃，別說三四年了，這項目07年落地，但真正投入使用，還在11年以後了。

      列為國家級的重大項目，真正騰飛，還在一帶一路開啟之後。

      不過到那時再參與，就晚了，該定的，都定好了。

      有些前期的發展，他是可以推動的。

      這一點上，徐一權的心思幾與他同步了。

      “不過你不用擔心，項目沒啟動，不代表我們不能進行物流配套建設，如果你們真的有這個想法，我可以把你的投資計劃拿到會上進行討論，肯定能給你爭取到好處，你們的投資計劃如果能帶動這個園區落成的回報，我們立項就要更容易一些，相應的，你們也可以在園區取得更加重要的地位。”

      徐一權說著，也戳中了錢才的想法。

      C市國際物流樞紐園區的規劃，還是以醫藥、汽車、民生消費品、糧油的進口，電子產品、汽車、農副產品的出口為主，運輸班列的權重是有劃分的。

      如果不能在前期取得認可，恐怕在後期的發展上，並不能達到錢才想要的效果，而且產業的聚集會促進園區發展，反向亦如此，也許有自己的加入，物流園的規模和發展速度，運力都會超過前世許多。

      有這大塊牌子在，還一如前世一般慢悠悠招商，建設，在錢才看來，有些浪費了。

      這些東西，就是政策，做好了，就能順應政策，甚至擴大政策。

      “徐叔，那就麻煩你了，我想如果果子如果足夠甜美，那等待的時間長一些，也是值得的。”